Amanti Maserati, nuovo Forum!

[Sembee Norimaki]

Carissimi amanti delle mitiche Maserati, come me, che pur non ne possiedo una (ma confido nel futuro...), inauguriamo il nuovo Forum con un bel thread d'apertura sulle nostre amatissime.

Apprezzabilissima, tra l'altro, la sezione Off Topic specifica per ogni marchio, così almeno possiamo ampliare le discussioni senza violare il regolamento.

Comincio con una piccola polemica: capisco il mercato USA, ma perché hanno messo il cambio automatico a convertitore di coppia sulla splendida Granturismo S ???

Ma come, tutto quel tempo per sviluppare l'elettroattuato Mc-Shift da 100ms secchi a cambiata completa, su una versione super cattiva, e poi le affiancano una versione col cambio automatico a convertitore?

Al limite posso capire sulla Quattroporte (versioni Sport S escluse), ma sulla Granturismo S assolutamente no...

Salutoni agli amici del Tridente!

 

[pilota54]

Possiedo una Maserati Ghibli del 1995.
Penso che la GTSA sia stata proposta per aumentare il ventaglio di scelta sulla GranTurismo.
Oggi c'è la "normale" con l'automatico ZF e 405 cv, la "S" con l'elettroattuato 100 ms + il transaxle e 440 cv e la "SA" con l'automatico ZF, 440 cv e l'interno più lussuoso di tutte. Inoltre c'è il programma di personalizzazione. Credo che in questo modo i potenziali clienti siano comunque aumentati e quindi mi sembrano corrette le strategie aziendali.
A questo punto forse manca solo una versione "estrema", derivata dal prototipo MC concept, che potrebbe montare il motore 4.700 con 460 cv della Ferrari California (che ha anche l'iniezione diretta). Con un verosimile alleggerimento di 150-200 kg potrebbe mettere davvero le "ali" alla vettura!

 

[fritz287]

Non posso che essere d'accordo con te :!: :!:

 

[BIGJAY]

Quoto

 

[vanloon60]

possiedo una Granturismo "normale" e vi assicuro che il cambio automatico è ottimo, usato con le palette in modalita sport e veloce e non ti accorgi di avere un automatico, in città e nelle code l'automatico e di una comodità paurosa e come avere due macchine oppure una macchina come vuoi tu quando vuoi tu.
Vi consiglio di provarlo poi giudicate, vi accorgerete che non e il solito cambio automatico che vi aspettate.

 

[pilota54]

possiedo una Granturismo "normale" e vi assicuro che il cambio automatico è ottimo, usato con le palette in modalita sport e veloce e non ti accorgi di avere un automatico, in città e nelle code l'automatico e di una comodità paurosa e come avere due macchine oppure una macchina come vuoi tu quando vuoi tu.
Vi consiglio di provarlo poi giudicate, vi accorgerete che non e il solito cambio automatico che vi aspettate.

Complimenti per la vettura. Finalmente il proprietario di una GranTurismo che scrive una opinione su un forum "per diretta sperimentazione".
In alcune riviste ho letto che quando si accelera il cambio scala automaticamente la marcia impedendo una "ripresa" normale mantenendo inserita una marcia alta. E' vero? Come giudichi poi l'affidabilità generale dell'auto e la qualità della componentistica?

 

[vanloon60]

Complimenti per la vettura. Finalmente il proprietario di una GranTurismo che scrive una opinione su un forum "per diretta sperimentazione".
In alcune riviste ho letto che quando si accelera il cambio scala automaticamente la marcia impedendo una "ripresa" normale mantenendo inserita una marcia alta. E' vero? Come giudichi poi l'affidabilità generale dell'auto e la qualità della componentistica?
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E vero il cambio scala automaticamente, ma solo se si preme l'acceleratore a tavoletta, o quasi, ma se acceleri normalmente cioè con il piede delicato puoi usare anche una marcia alta, ma sotto i 4000 giri la ripresa non è velocissima.
La machhina meccanicamente e perfetta veloce quado serve e docile nel traffico cittadino. La componentistica interna e di qualità, anche se non si ha propio la sensazione di comodità che si prova su certe mercedes, ma compensa con il suono del motore in modalità sport il borbottio in richiamo e fantastico.Una critica, forse troppi pulsanti sulla consol centrale, e la mancanza almeno sul mio modello dei sensori di parcheggio sull'anteriore, il muso e bellissimo, ma estremamente lungo.

 

[DEMONT]

L'autoradio ripresa direttamente dalla Peugeot 207 non mi sembra il massimo su un'auto da 115.000 euro....