C@zzata: intanto 4 o 5 cm sono parecchi per una macchina a sosp. indipendenti, occhio a come andranno a lavorare i semiassi (non ricordo com'era "messo" in origine il vecchio Forester...), poi dovrai vedere se aggiustare gli angoli di camber ma soprattutto se non cambi gli ammortizzatori ti ritroverai un mezzo inguidabile, con gli ammortizzatori "impiccati" in estensione dalla molla piu' lunga...
Quindi: o cambi molle e ammortizzatori (con altri di lunghezza adeguata) oppure invece che sostituire le molle, ti fai 4 rialzi artigianali per "tirare su" sia la molla che l'ammortizzatore di serie.
