altro che touareg.....mi compero la suzuki

[FAUST50]

VW ha comperato il 19,9 peccento della suddetta casa automobilistica....questa si che e' una notiziona che sia la buona volta che i touareg funzionino

 

[Carlo83]

O che i suzuki diventino inaffidabili

 

[Tourillo]

Carlo83 e ferrets hanno già esplicato il mio pensiero!.. :lol: :twisted:

P.S.: Non capisco perchè, per fare un'alleanza, Volkswagen debba comprare il 20% di Suzuki..boh..

 

[rema007]

O che i suzuki diventino inaffidabili

hi hi hi

 

[agusmag]

Carlo83 e ferrets hanno già esplicato il mio pensiero!.. :lol: :twisted:

P.S.: Non capisco perchè, per fare un'alleanza, Volkswagen debba comprare il 20% di Suzuki..boh..

Altrimenti VW non potrà dire che è il più grande costruttore di automobili della terra!

Dovrebbe rinominarsi in

VuorldWagen o V(W)eltWagen

Può anche darsi che fra un po' inizieranno a costruire qualche Suzuki GSX-R col DSG

 

[moogpsycho]

Carlo83 e ferrets hanno già esplicato il mio pensiero!.. :lol: :twisted:

P.S.: Non capisco perchè, per fare un'alleanza, Volkswagen debba comprare il 20% di Suzuki..boh..

è una forma di alleanza tipicamente giapponese, diffusa sopratutto fra cliente e fornitori di vario livello.
sostanzialmente il cliente detiene una quota della proprietà del fornitore di primo livello che a sua volta detiene partecipazioni nei suoi fornitori.. lo scopo è cautelarsi rispetto a forniture di materiale strategico e poter condividere i fondamenti della mission. in quanto l'interesse della filiera diventa interesse di tutti

 

[agusmag]

Carlo83 e ferrets hanno già esplicato il mio pensiero!.. :lol: :twisted:

P.S.: Non capisco perchè, per fare un'alleanza, Volkswagen debba comprare il 20% di Suzuki..boh..

è una forma di alleanza tipicamente giapponese, diffusa sopratutto fra cliente e fornitori di vario livello.
sostanzialmente il cliente detiene una quota della proprietà del fornitore di primo livello che a sua volta detiene partecipazioni nei suoi fornitori.. lo scopo è cautelarsi rispetto a forniture di materiale strategico e poter condividere i fondamenti della mission. in quanto l'interesse della filiera diventa interesse di tutti

Io propenderei per questa analisi qui:
http://www.ilsole24ore.com/art/Sole.../volkswagen-suzuki-strategia-espansione.shtml

...[]...Suzuki è forte nelle minicar vendute in Giappone e ha una posizione di forza sul mercato indiano, dove con il marchio Maruti ha una quota superiore al 50 per cento....[]... la casa tedesca aggiunge un tassello importante in uno dei mercati che promettono per i prossimi anni i maggiori tassi di crescita

 

[Carlo83]

O che i suzuki diventino inaffidabili

hi hi hi

no per dire..... ma il mio suzuki samurai del 1992, versione canadese, ha fatto la cinghia di distribuzione nel 2005, a 13 anni.

Nel 2008 ho fatto il passo della fricca con cinghia servizi rotta (a causa probabilmente del montaggio alla carlona del meccanico incompetente, la cinghia ha slittato finché si è colata) e il motore non ha subito conseguenze.

La prima rogna l'ha avuta nel 2007, rotta la centralina. Montata una "rigenerata" si è rotta di nuovo nel 2008. Purtroppo è ad iniezione elettronica.

Altre rogne -salvo cinghia servizi- non ne ha MAI avute.

Dal '92 si è fulminata una lampadina di posizione posteriore, 7-8 anni fa. I fanali anteriori montano ancora le lampadine originali.

La carrozzeria, sebbene questa macchina in 17 anni (quasi 18) non abbia mai conosciuto la parola "garage" o "box auto", non ha segni di ruggine. Il colore (nero) si è sbiadito, ma senza ruggine. Questa è l'affidabilità Suzuki... altro che quel cesso di Polo 9N 1.4 che ho in garage......... :evil: :evil:

 

[moogpsycho]

Carlo83 e ferrets hanno già esplicato il mio pensiero!.. :lol: :twisted:

P.S.: Non capisco perchè, per fare un'alleanza, Volkswagen debba comprare il 20% di Suzuki..boh..

è una forma di alleanza tipicamente giapponese, diffusa sopratutto fra cliente e fornitori di vario livello.
sostanzialmente il cliente detiene una quota della proprietà del fornitore di primo livello che a sua volta detiene partecipazioni nei suoi fornitori.. lo scopo è cautelarsi rispetto a forniture di materiale strategico e poter condividere i fondamenti della mission. in quanto l'interesse della filiera diventa interesse di tutti

Io propenderei per questa analisi qui:
http://www.ilsole24ore.com/art/Sole.../volkswagen-suzuki-strategia-espansione.shtml

...[]...Suzuki è forte nelle minicar vendute in Giappone e ha una posizione di forza sul mercato indiano, dove con il marchio Maruti ha una quota superiore al 50 per cento....[]... la casa tedesca aggiunge un tassello importante in uno dei mercati che promettono per i prossimi anni i maggiori tassi di crescita

non volevo disquisire sulle ragioni dell'accordo.. che sicuramente hanno le implicazioni commerciali riportate nel tuo link; ma semplicemente parlare di come è nato questo tipo di accordo e come viene impiegato.

 

[Tourillo]

Carlo83 e ferrets hanno già esplicato il mio pensiero!.. :lol: :twisted:

P.S.: Non capisco perchè, per fare un'alleanza, Volkswagen debba comprare il 20% di Suzuki..boh..

Altrimenti VW non potrà dire che è il più grande costruttore di automobili della terra!

Dovrebbe rinominarsi in

VuorldWagen o V(W)eltWagen

Può anche darsi che fra un po' inizieranno a costruire qualche Suzuki GSX-R col DSG

Mi sembra che Honda abbia già montato un cambio automatico a doppia frizione su di una moto..

 

[stiefin85]

adesso avremo la Jimny su base fox? :lol: