All'improvviso il buio!

[D.S.]

Ciao ragazzi mi è successa una cosa strana e vi chiedo collaborazione

Premettendo che presto massima attenzione alla cura dell'auto, e che non accendo mai l'auto con i fari accesi vi racconto quanto accaduto.....

Ieri fermo al semaforo mi si sono spenti all'improvviso gli anabbaglianti della mia C-Max di appena 8 mesi (15000Km)....tutte le altre luci funzionano ma gli anabbaglianti proprio no...spenti contemporaneamente e improvvisamente senza nessun motivo apparente.

Guardando il vano motore non si vede niente di strano (tipo spinotti staccati o cose così).

C'è da dire che la mia auto ha i fari adattivi...vale a dire che gli anabbaglianti seguono la curva...

in aggiunta a tutto questo vi dico che mettendo l'interruttore sugli anabbaglianti si sente un rumore strano, diverso dal solito (cioè il ronzio del motorino elettrico), che ora è più cupo e rumoroso.

Mi sapete aiutare in qualche modo?

Grazie a tutti!

 

[D.S.]

Ragazzi nessuno mi sa aiutare?

io comunque ho guardato i fusibili ma tutto sembra ok...io non voglio credere che 2 lampadine mi si bruciano all'improvviso contemporaneamente....e poi c'è la storia del rumore strano all'accensione....

Rimango in attesa di un vostro suggerimento...l'officina riapre il 23 agosto!!! :-(

 

[PIT0NE]

hai provato il fusibile?

 

[Skurgaz]

Ciao ragazzi mi è successa una cosa strana e vi chiedo collaborazione

Premettendo che presto massima attenzione alla cura dell'auto, e che non accendo mai l'auto con i fari accesi vi racconto quanto accaduto.....

Ieri fermo al semaforo mi si sono spenti all'improvviso gli anabbaglianti della mia C-Max di appena 8 mesi (15000Km)....tutte le altre luci funzionano ma gli anabbaglianti proprio no...spenti contemporaneamente e improvvisamente senza nessun motivo apparente.

Guardando il vano motore non si vede niente di strano (tipo spinotti staccati o cose così).

C'è da dire che la mia auto ha i fari adattivi...vale a dire che gli anabbaglianti seguono la curva...

in aggiunta a tutto questo vi dico che mettendo l'interruttore sugli anabbaglianti si sente un rumore strano, diverso dal solito (cioè il ronzio del motorino elettrico), che ora è più cupo e rumoroso.

Mi sapete aiutare in qualche modo?

Grazie a tutti!

Se fosse un guasto al sistema dei fari adattivi lo dovrebbe segnalare una spia sul cruscotto.

Non saprei dirti altro, ma un check ai fusibili fallo.

 

[mpattera]

Non saprei dirti altro, ma un check ai fusibili fallo.

E al relè, soprattutto

 

[D.S.]

Fusibili controllati e sono ok....il relè non l'ho controllato...

è vero il discorso dei fari adattivi...infatti, mettendo l'interruttore sugli anabbaglianti, girando il volante girano anche i proiettori....

Come ho già detto avrei pensato alle lampadine bruciate (anche se a parer mio sarebbe stao un tantino strano vedere due lampadine che di botto si bruciano contemporaneamente e all'improvviso) ma quel rumore mi fa pensare a qualcos'altro....ma non so precisamente cosa....

grazie per i suggerimenti...se vi viene in mente altro, qualsiasi cosa, scrivete pure...aspettare l'officina fino a lunedì mi stressa

 

[rema07_99]

Fusibili controllati e sono ok....il relè non l'ho controllato...

è vero il discorso dei fari adattivi...infatti, mettendo l'interruttore sugli anabbaglianti, girando il volante girano anche i proiettori....

Come ho già detto avrei pensato alle lampadine bruciate (anche se a parer mio sarebbe stao un tantino strano vedere due lampadine che di botto si bruciano contemporaneamente e all'improvviso) ma quel rumore mi fa pensare a qualcos'altro....ma non so precisamente cosa....

grazie per i suggerimenti...se vi viene in mente altro, qualsiasi cosa, scrivete pure...aspettare l'officina fino a lunedì mi stressa

probabilmente un filo tranciato che va a massa.
verifica che non sia in corto i poli della lampada se ne sei capace altrimenti vai in officina.

Per quello che ti può servire io ho rinunciato al Titanium Pack perchè i fari adattativi li ritengo intuili e quindi solo un problema in più.

Ciao

 

[gaucio]

Fusibili controllati e sono ok....il relè non l'ho controllato...

è vero il discorso dei fari adattivi...infatti, mettendo l'interruttore sugli anabbaglianti, girando il volante girano anche i proiettori....

Come ho già detto avrei pensato alle lampadine bruciate (anche se a parer mio sarebbe stao un tantino strano vedere due lampadine che di botto si bruciano contemporaneamente e all'improvviso) ma quel rumore mi fa pensare a qualcos'altro....ma non so precisamente cosa....

grazie per i suggerimenti...se vi viene in mente altro, qualsiasi cosa, scrivete pure...aspettare l'officina fino a lunedì mi stressa

probabilmente un filo tranciato che va a massa.
verifica che non sia in corto i poli della lampada se ne sei capace altrimenti vai in officina.

Per quello che ti può servire io ho rinunciato al Titanium Pack perchè i fari adattativi li ritengo intuili e quindi solo un problema in più.

Ciao

Rema sei proprio in errore. Dovresti provarli per capiere quanto utili sono, specie nelle curve particolarmente buie, strade di campagna piuttosto che tornanti di montagna. Oltre ad essere anche di effetto, il che non guasta per chi ha passione per l'auto. Li ho e ti asscicuro che ora farei fatica a privarmene. Fantastici e non per partito preso. E avere maggire tecnologia non vuol dire avere necessariamente un problema in più, altrimenti con questi ragionamenti saremmo ancora alla FORD "T".
Salud..

 

[rema07_99]

Fusibili controllati e sono ok....il relè non l'ho controllato...

è vero il discorso dei fari adattivi...infatti, mettendo l'interruttore sugli anabbaglianti, girando il volante girano anche i proiettori....

Come ho già detto avrei pensato alle lampadine bruciate (anche se a parer mio sarebbe stao un tantino strano vedere due lampadine che di botto si bruciano contemporaneamente e all'improvviso) ma quel rumore mi fa pensare a qualcos'altro....ma non so precisamente cosa....

grazie per i suggerimenti...se vi viene in mente altro, qualsiasi cosa, scrivete pure...aspettare l'officina fino a lunedì mi stressa

probabilmente un filo tranciato che va a massa.
verifica che non sia in corto i poli della lampada se ne sei capace altrimenti vai in officina.

Per quello che ti può servire io ho rinunciato al Titanium Pack perchè i fari adattativi li ritengo intuili e quindi solo un problema in più.

Ciao

Rema sei proprio in errore. Dovresti provarli per capiere quanto utili sono, specie nelle curve particolarmente buie, strade di campagna piuttosto che tornanti di montagna. Oltre ad essere anche di effetto, il che non guasta per chi ha passione per l'auto. Li ho e ti asscicuro che ora farei fatica a privarmene. Fantastici e non per partito preso. E avere maggire tecnologia non vuol dire avere necessariamente un problema in più, altrimenti con questi ragionamenti saremmo ancora alla FORD "T".
Salud..

semplici opinioni non valore assoluto.

io li ho provati e li trovo sconvenienti oltre che mi fanno venire il mal di mare ...... :lol: :lol: :lol

se io li usassi su una SS dove su 60 km faccio continui cambi di direzione i motorini che fanno muovere i fari vanno in tilt dopo poche migliaia di km

forse in una stradina di campagna saranno utili, anche se con i fendinebbia puoi ampliare già illuminare meglio la carreggiata (almeno sulla mia ex auto era così con la fofo non ho provato).

Ripeto PER ME !

 

[kalytom]

avrei voluto i fari allo xeno, ma gli adattivi sono davvero ottimi e in quanto a luce la trovo ottima con le lampade di serie, appena se ne brucia una delle due le sostituisco con le philips blu night ?? o qualcosa simile...

 

[gaucio]

Fusibili controllati e sono ok....il relè non l'ho controllato...

è vero il discorso dei fari adattivi...infatti, mettendo l'interruttore sugli anabbaglianti, girando il volante girano anche i proiettori....

Come ho già detto avrei pensato alle lampadine bruciate (anche se a parer mio sarebbe stao un tantino strano vedere due lampadine che di botto si bruciano contemporaneamente e all'improvviso) ma quel rumore mi fa pensare a qualcos'altro....ma non so precisamente cosa....

grazie per i suggerimenti...se vi viene in mente altro, qualsiasi cosa, scrivete pure...aspettare l'officina fino a lunedì mi stressa

probabilmente un filo tranciato che va a massa.
verifica che non sia in corto i poli della lampada se ne sei capace altrimenti vai in officina.

Per quello che ti può servire io ho rinunciato al Titanium Pack perchè i fari adattativi li ritengo intuili e quindi solo un problema in più.

Ciao

Rema sei proprio in errore. Dovresti provarli per capiere quanto utili sono, specie nelle curve particolarmente buie, strade di campagna piuttosto che tornanti di montagna. Oltre ad essere anche di effetto, il che non guasta per chi ha passione per l'auto. Li ho e ti asscicuro che ora farei fatica a privarmene. Fantastici e non per partito preso. E avere maggire tecnologia non vuol dire avere necessariamente un problema in più, altrimenti con questi ragionamenti saremmo ancora alla FORD "T".
Salud..

semplici opinioni non valore assoluto.

io li ho provati e li trovo sconvenienti oltre che mi fanno venire il mal di mare ...... :lol: :lol: :lol

se io li usassi su una SS dove su 60 km faccio continui cambi di direzione i motorini che fanno muovere i fari vanno in tilt dopo poche migliaia di km

forse in una stradina di campagna saranno utili, anche se con i fendinebbia puoi ampliare già illuminare meglio la carreggiata (almeno sulla mia ex auto era così con la fofo non ho provato).

Ripeto PER ME !

Ma certo..Respect
In ogni caso i motorini sono testati a lungo - non sono solo le Ford a montarle- e la loro attuazione è simile a quello dei tergicristalli. Cosa fondamentale è che comunque il loro eventuale mal funzionamento non inficierebbe la luce del proiettore.
Ah, piccolo appunto: attenzione, i fendinebbia per il C. della S. Art.153 2^ e 11^ non si possono tenere accesi se non nei casi previsti: nebbia, forte pioggia, nevicata ecc, altrimenti sono soldini...ed un punto sulla patente! :thumbup:
Salud..

 

[rema07_99]

Fusibili controllati e sono ok....il relè non l'ho controllato...

è vero il discorso dei fari adattivi...infatti, mettendo l'interruttore sugli anabbaglianti, girando il volante girano anche i proiettori....

Come ho già detto avrei pensato alle lampadine bruciate (anche se a parer mio sarebbe stao un tantino strano vedere due lampadine che di botto si bruciano contemporaneamente e all'improvviso) ma quel rumore mi fa pensare a qualcos'altro....ma non so precisamente cosa....

grazie per i suggerimenti...se vi viene in mente altro, qualsiasi cosa, scrivete pure...aspettare l'officina fino a lunedì mi stressa

probabilmente un filo tranciato che va a massa.
verifica che non sia in corto i poli della lampada se ne sei capace altrimenti vai in officina.

Per quello che ti può servire io ho rinunciato al Titanium Pack perchè i fari adattativi li ritengo intuili e quindi solo un problema in più.

Ciao

Rema sei proprio in errore. Dovresti provarli per capiere quanto utili sono, specie nelle curve particolarmente buie, strade di campagna piuttosto che tornanti di montagna. Oltre ad essere anche di effetto, il che non guasta per chi ha passione per l'auto. Li ho e ti asscicuro che ora farei fatica a privarmene. Fantastici e non per partito preso. E avere maggire tecnologia non vuol dire avere necessariamente un problema in più, altrimenti con questi ragionamenti saremmo ancora alla FORD "T".
Salud..

semplici opinioni non valore assoluto.

io li ho provati e li trovo sconvenienti oltre che mi fanno venire il mal di mare ...... :lol: :lol: :lol

se io li usassi su una SS dove su 60 km faccio continui cambi di direzione i motorini che fanno muovere i fari vanno in tilt dopo poche migliaia di km

forse in una stradina di campagna saranno utili, anche se con i fendinebbia puoi ampliare già illuminare meglio la carreggiata (almeno sulla mia ex auto era così con la fofo non ho provato).

Ripeto PER ME !

Ma certo..Respect
In ogni caso i motorini sono testati a lungo - non sono solo le Ford a montarle- e la loro attuazione è simile a quello dei tergicristalli. Cosa fondamentale è che comunque il loro eventuale mal funzionamento non inficierebbe la luce del proiettore.
Ah, piccolo appunto: attenzione, i fendinebbia per il C. della S. Art.153 2^ e 11^ non si possono tenere accesi se non nei casi previsti: nebbia, forte pioggia, nevicata ecc, altrimenti sono soldini...ed un punto sulla patente! :thumbup:
Salud..

si concordo ma se i fendinebbia danno fastidio sti fari mobili allora saranno una vera tortura per chi viene beccato in curva perchè invade la corsia opposta quando tu curvi.

Ciao

 

[D.S.]

Ti correggo....i fari ruotano solo a destra...quindi mai in direzione della corsia opposta...e quindi nessuno viene acceccato dai fari adattivi....

 

[D.S.]

RISOLTO!!!!!

Mi sento un pò pirla ma alla fine quello che avevo escluso a priori (cioè le lampade) erano il vero e unico problema....faccio mea culpa ma davvero per me era impossibile sia perchè non mi era mai successo, sia perchè non l'avevo mai sentito, che contemporaneamente si bruciassero le lampade....

e così recatomi con tristi pensieri in officina tutto si è risolto con 30 euro per 2 lampade H7...felice come un bambino ringrazio l'officina che al rientro delle ferie senza aver prenotato mi hanno cambiato le lampade in meno di 10 minuti senza nemeno chiedermi la manodopera che mi sarei aspettato viste le miei precedenti esperienze in vw...

e finalmente la mia bambinona a riacceso gli occhi

Grazie a tutti per i consigli e per le opinioni espresse!!!

 

[gaucio]

RISOLTO!!!!!

Mi sento un pò pirla ma alla fine quello che avevo escluso a priori (cioè le lampade) erano il vero e unico problema....faccio mea culpa ma davvero per me era impossibile sia perchè non mi era mai successo, sia perchè non l'avevo mai sentito, che contemporaneamente si bruciassero le lampade....

e così recatomi con tristi pensieri in officina tutto si è risolto con 30 euro per 2 lampade H7...felice come un bambino ringrazio l'officina che al rientro delle ferie senza aver prenotato mi hanno cambiato le lampade in meno di 10 minuti senza nemeno chiedermi la manodopera che mi sarei aspettato viste le miei precedenti esperienze in vw...

e finalmente la mia bambinona a riacceso gli occhi

Grazie a tutti per i consigli e per le opinioni espresse!!!

Bene, bene. Ne siamo tutti lieti. Occhio però: non è normale che dopo soli 15mila k. saltino ed in contemoporanea le lampade. Potrebbe essere un eccesso di tensione scaturita all'improvviso.
Salud..