Alfa Spider.

[Maxetto]

Il pianale su cui saranno sviluppate entrambe le vetture ( coupè e spider) dovrebbe essere concepito all'insegna della sportività, per essere utilizzato anche da Maserati. Per questo è facile immaginare che, sia la coupé, sia la spider, possano essere spinte da una trazione posteriore ed essere vendute anche oltreoceano. Il sito produttivo dovrebbero essere gli stabilimenti torinesi di Pininfarina, con un inizio di produzione schedulato per la fine del 2012. Le prime vetture dovrebbero essere consegnate all'inizio del 2013.

Questo su un sito newemotion. Ma sarà così?

 

[picasso88]

Secondo le profezie Maya nel 2012 ci sarà il tanto atteso passaggio tedesco
che porterà finalmente l'alfa ad avere auto degne di tale nome, quindi dubito che fiat abbia voglia di cimentarsi in progetti simili.

 

[Maxetto]

Secondo le profezie Maya nel 2012 ci sarà il tanto atteso passaggio tedesco
che porterà finalmente l'alfa ad avere auto degne di tale nome, quindi dubito che fiat abbia voglia di cimentarsi in progetti simili.

Beh, se vai appresso ai Maya hai voglia ad aspettare.

 

[Gunsite]

Secondo le profezie Maya nel 2012 ci sarà il tanto atteso passaggio tedesco
che porterà finalmente l'alfa ad avere auto degne di tale nome, quindi dubito che fiat abbia voglia di cimentarsi in progetti simili.

Beh, se vai appresso ai Maya hai voglia ad aspettare.

Beh, se vai appresso a maglionne hai voglia ad aspettare....

 

[Maxetto]

Secondo le profezie Maya nel 2012 ci sarà il tanto atteso passaggio tedesco
che porterà finalmente l'alfa ad avere auto degne di tale nome, quindi dubito che fiat abbia voglia di cimentarsi in progetti simili.

Beh, se vai appresso ai Maya hai voglia ad aspettare.

Beh, se vai appresso a maglionne hai voglia ad aspettare....

Già qua tutti aspettiamo e non succede mai nulla.

 

[jackari]

trazione posteriore bella linea e peso speriamo contenuto potrebbero fare di quest'alfa un'ottima vettura. speriamo all'altezza delle avversarie ma bisogna considerare anche le avversarie di costruttori generalisti (mi viene in mente la peugeot).

 

[vecchioAlfista]

Il pianale su cui saranno sviluppate entrambe le vetture ( coupè e spider) dovrebbe essere concepito all'insegna della sportività, per essere utilizzato anche da Maserati. Per questo è facile immaginare che, sia la coupé, sia la spider, possano essere spinte da una trazione posteriore ed essere vendute anche oltreoceano. Il sito produttivo dovrebbero essere gli stabilimenti torinesi di Pininfarina, con un inizio di produzione schedulato per la fine del 2012. Le prime vetture dovrebbero essere consegnate all'inizio del 2013.

Questo su un sito newemotion. Ma sarà così?

sicuramente le premesse che ci si aspettano da un Alfa.

La realtà a cui siamo abituati, però, è ben diversa

 

[cooperone]

Io non capirò mai gente come "picasso88". Posso capire che le ultime alfa non siano degne al 100% di essere considerate tali ma augurarsi che la stessa alfa passi in mano ai tedeschi mi sembra una cosa assurda. Non sarebbero degne nemmeno quest'ultime visto che sarebbero dei ricarrozzamenti di vw. Addirittura in un altro forum critica la 500 come se gia sapesse che le 500 degli USA saranno piene di difetti quando invece tutti sanno che quelle vendute in europa non lo sono. Nel forum di Auto sento dire che un audi a3 è superiore ad una 159 in tenuta di strada. :shock:
Io sono proprietario di un a3 2.0 tdi del 2006 con cerchi da 17. Ebbene ho guidato la 159 1.9 150cv di un mio amico con i cerchi da 16 e davvero non c'è paragone, l'alfa è incollata ed è migliore in tutto a partire dallo sterzo. Anche l'insonorizzazione del motore è nettamente migliore nell'alfa anche considerando che il motore che monta la mia audi è il vecchio iniettore pompa.
Purtroppo il popolo italiano è un popolo di esterofili perchè ha il vizio di criticare i propri prodotti ancora prima che siano usciti. Posso capire chi critica quando c'è da criticare ma non lo si può fare a priori.
Buona serata a tutti

 

[vecchioAlfista]

Io non capirò mai gente come "picasso88". Posso capire che le ultime alfa non siano degne al 100% di essere considerate tali ma augurarsi che la stessa alfa passi in mano ai tedeschi mi sembra una cosa assurda. Non sarebbero degne nemmeno quest'ultime visto che sarebbero dei ricarrozzamenti di vw. Addirittura in un altro forum critica la 500 come se gia sapesse che le 500 degli USA saranno piene di difetti quando invece tutti sanno che quelle vendute in europa non lo sono. Nel forum di Auto sento dire che un audi a3 è superiore ad una 159 in tenuta di strada. :shock:
Io sono proprietario di un a3 2.0 tdi del 2006 con cerchi da 17. Ebbene ho guidato la 159 1.9 150cv di un mio amico con i cerchi da 16 e davvero non c'è paragone, l'alfa è incollata ed è migliore in tutto a partire dallo sterzo. Anche l'insonorizzazione del motore è nettamente migliore nell'alfa anche considerando che il motore che monta la mia audi è il vecchio iniettore pompa.
Purtroppo il popolo italiano è un popolo di esterofili perchè ha il vizio di criticare i propri prodotti ancora prima che siano usciti. Posso capire chi critica quando c'è da criticare ma non lo si può fare a priori.
Buona serata a tutti

concordo sul fatto che la 159 sia "superba" nella tenuta di strada e nel feeling di guida.
Provenendo da una Golf ed essendo salito su una 159 (147 nei feriali), ti quoto nel dire che non c'è storia (ovviamente limitando il campo alle auto TA).

Un Alfa crucca ricarrozzo della VW? Può essere, purtroppo. Vero anche che l'attualità ci parla di ricarrozzamenti di Punto dal motore fire e poco altro. Ergo tentar potrebbe non nuocere.

Italiani esterofili? Io direi che fiat è il miglior argomento per diventarlo...

 

[valvonauta_distratto]

Mah, a me sta 159 mi ha deluso... pesa pesa pesa... soprattutto davanti... e lenta, tremendamente lenta...

 

[vecchioAlfista]

Mah, a me sta 159 mi ha deluso... pesa pesa pesa... soprattutto davanti... e lenta, tremendamente lenta...

vero che il peso la penalizza. Ma più che altro in reattività e spunto.

Come tenuta di strada, cambi di traiettoria ed inserimenti, sterzo, la trovo veramente ottima.

 

[valvonauta_distratto]

Mah, a me sta 159 mi ha deluso... pesa pesa pesa... soprattutto davanti... e lenta, tremendamente lenta...

vero che il peso la penalizza. Ma più che altro in reattività e spunto.

Come tenuta di strada, cambi di traiettoria ed inserimenti, sterzo, la trovo veramente ottima.

Si, la stabilità e la tenuta di strada ce l'ha ma come dire.. non morde.

 

[vecchioAlfista]

Mah, a me sta 159 mi ha deluso... pesa pesa pesa... soprattutto davanti... e lenta, tremendamente lenta...

vero che il peso la penalizza. Ma più che altro in reattività e spunto.

Come tenuta di strada, cambi di traiettoria ed inserimenti, sterzo, la trovo veramente ottima.

Si, la stabilità e la tenuta di strada ce l'ha ma come dire.. non morde.

peccato oltremodo mortale in un Alfa

 

[cooperone]

Lo sappiamo tutti gli errori che la fiat ha fatto in questi ultimi anni, sono il primo a criticarla. Quello che non mi va è che molta genta comincia a criticare dal momento in cui si sa che un modello deve uscire senza averlo nemmeno visto o provato. La 159 ha i suoi difetti ma io mi riferivo alla sola tenuta di strada che non puo essere paragonata ad un a3 seppur ottima. Leggo il forum ogni giorno da un paio d'anni ed è sempre la stessa storia.

 

[valvonauta_distratto]

Lo sappiamo tutti gli errori che la fiat ha fatto in questi ultimi anni, sono il primo a criticarla. Quello che non mi va è che molta genta comincia a criticare dal momento in cui si sa che un modello deve uscire senza averlo nemmeno visto o provato. La 159 ha i suoi difetti ma io mi riferivo alla sola tenuta di strada che non puo essere paragonata ad un a3 seppur ottima. Leggo il forum ogni giorno da un paio d'anni ed è sempre la stessa storia.

Non so se ti riferivi a me ma io la 159 ce l'ho avuta per 3 anni.. bene averla avuta mi ha convinto che se volevo tornare a guidare alfa style dovevo fare quello che ho poi fatto, ossia tornare a guidare una alfa romeo.