Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

[pilota54]

Ormai diventerà anche geneve un saloncino con poco senso.....peccato

Tutti i saloni sono effettivamente in declino. Vedremo come finirà.

 

[pilota54]

Si potrebbe certo organizzare un incontro in occasione di un salone o grande evento fra forumisti.

La butto lì

Perchè no, non sarebbe male. Però sembra che finora abbiano funzionato solo i raduni della room Skoda, se non vado errato.

 

[x-bond]

Tutti i saloni sono effettivamente in declino. Vedremo come finirà.

Cancellato anche geneve 2022 come immaginavo:-(

 

[pilota54]

Cancellato anche geneve 2022 come immaginavo:-(

Un vero peccato.
Almeno ho fatto in tempo a vederlo una volta.

 

[vecchioAlfista]

https://www-clubalfa-it.cdn.ampproj...$s&ampshare=https://www.clubalfa.it/?p=387508

 

[vecchioAlfista]

Essendo una jeep, non si sono ancora scomodati a cambiare il marchio sul carterino del motore

 

[vecchioAlfista]

https://www-automoto-it.cdn.ampproject.org/v/s/www.automoto.it/news/ecco-gli-interni-della-nuova-alfa-romeo-tonale.html/amp?amp_js_v=a6&amp_gsa=1&usqp=mq331AQIKAGwASCAAgM=#aoh=16358043423215&csi=0&referrer=https://www.google.com&amp_tf=Da %1$s&ampshare=https://www.automoto.it/news/ecco-gli-interni-della-nuova-alfa-romeo-tonale.html


Qualcuno dica ad automoto che non c'è nessun modello francese dal quale differenziarsi. Quello, semmai, sarà un problema futuro

 

[pilota54]

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Qualcuno dica ad automoto che non c'è nessun modello francese dal quale differenziarsi. Quello, semmai, sarà un problema futuro

Si, in effetti semmai ci sarebbe da differenziarsi da un modello italo-americano, che però ora viene costruito in Italia e monta (anche) un motore italiano multiair a 4 cilindri turbocompresso costruito a Termoli.......
Di francese la Tonale dovrebbe avere proprio zero.

 

[loopo_due]

Essendo una jeep, non si sono ancora scomodati a cambiare il marchio sul carterino del motore

Il bello è che non è neanche una Jeep, ad essere pignoli..
‘un si capisce più nulla

 

[Aksis]

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Qualcuno dica ad automoto che non c'è nessun modello francese dal quale differenziarsi. Quello, semmai, sarà un problema futuro

Ma non è stata la francia a posticipare il lancio per fare delle modifiche? Forse agli interni

 

[x-bond]

Ma non è stata la francia a posticipare il lancio per fare delle modifiche? Forse agli interni

No dicono per hybrid almeno potente come 3008 da 300cv e non 240 come compass. Poi chissà magari ci hanno messo il devioluci di 206 del 1998 come su 3008

 

[Aksis]

No dicono per hybrid almeno potente come 3008 da 300cv e non 240 come compass. Poi chissà magari ci hanno messo il devioluci di 206 del 1998 come su 3008

Ah allora ricordavo male

 

[GrazianoDT]

Boh, più si va' avanti e più diventa una macchina agghiacciante, doveva uscire due anni fa al momento della dismissione della giulietta, invece non raccoglierà neanche quelle poche utenze orfane della hatchback.

Esce praticamente un anno prima della Brennero che sarà un suv poco più piccolo ma più moderno in tutto(meccanica stellantis, design Mesonero quindi nuovo corso stilistico, un ibrido più efficace ecc..), oltretutto da quello che si mormora non soddisfa neanche la dirigenza stessa(il rimando di Imparato può essere una scusa per aspettare tempi migliori come una necessità di aggiornamento del progetto stesso pre-lancio).

Ma questa aihmè è l'eredità di una ditta il cui unico obiettivo era quello di far fare cassa al padrone con la cessione stessa della holding(non mi venite a parlare di fusione alla pari quando per buona parte il know how produttivo arriverà dalla ex-psa).

 

[x-bond]

Boh, più si va' avanti e più diventa una macchina agghiacciante, doveva uscire due anni fa al momento della dismissione della giulietta, invece non raccoglierà neanche quelle poche utenze orfane della hatchback.

Esce praticamente un anno prima della Brennero che sarà un suv poco più piccolo ma più moderno in tutto(meccanica stellantis, design Mesonero quindi nuovo corso stilistico, un ibrido più efficace ecc..), oltretutto da quello che si mormora non soddisfa neanche la dirigenza stessa(il rimando di Imparato può essere una scusa per aspettare tempi migliori come una necessità di aggiornamento del progetto stesso pre-lancio).

Ma questa aihmè è l'eredità di una ditta il cui unico obiettivo era quello di far fare cassa al padrone con la cessione stessa della holding(non mi venite a parlare di fusione alla pari quando per buona parte il know how produttivo arriverà dalla ex-psa).

Si certo Buv esce in conce entro giugno 2023.....
Cmq secondo me sostanzialmente non soddisfa dirigenti ex psa perché troppo caro da produrre

 

[GrazianoDT]

Si certo Buv esce in conce entro giugno 2023.....
Cmq secondo me sostanzialmente non soddisfa dirigenti ex psa perché troppo caro da produrre

Fanno presto a ricarrozzare un 2008, la meccanica è pronta e psa in fatto di tempistiche produttive è sempre stata molto differente rispetto ad fca, dove non è inusuale vedere 3/4 anni passare dal concept al prodotto di serie(tonale non è un'eccezione alla regola, ve la ricordate la prima levante aka kubang?).

Per me i costi produttivi sono una balla per coprire rogne più grosse, voglio dire, che investimenti richiede in r&d ricarrozzare un compass? Oltretutto hanno smontato la linea da Melfi che in origine serviva per il Compass italiano.
Ci sarebbe da ridere se non fosse che l'occupazione degli stabilimenti italiani è in picchiata per una conduzione demenziale e decadente come questa.