Alfa Romeo SZ ES30 1990

[pilota54]

Produz. dal 1989 al 1991 (poi venduta fino al 1996): 1.036 esemplari - Motore V6 3.000 "Busso 12 valvole" - 210 cv - coppia 245 NM - 1.256 kg - 245 kmh. 0-100 in 7".

Non esiterei a definire questa storica vettura dell'Alfa Romeo un capolavoro. Devo dire che mi piace di più oggi di quanto non mi piacesse 23 anni fa.

In questo video tutte le fasi della definizione del progetto, con interviste all'ing. Iacoponi e al mitico Giorgio Pianta, e anche il test di un giovanissimo Jeremy Clarkson, che definisce il V6 della vettura "the best engine ever maid" (il miglior motore mai fatto).

Beh, allora quando dice che non si ricorda Alfa particolarmente significative negli ultimi 30 anni (4C a parte) quanto meno si è dimenticato questa............................

http://www.youtube.com/watch?v=nKbixnPrFqE

Altro bel video:
http://www.youtube.com/watch?v=yT94p1ID5Ik

 

[alexmed]

Lo scorso anno ho visto unr aduno di SZ ed RZ... c'era una RZ gialla su cui ci ho lasciato il cuore.

 

[pilota54]

Anch'io l'ho vista a un raduno qualche anno fa, rossa, in condizioni perfette. Bellissimi gli interni in pelle beige, con il volante Momo Corse a 3 razze e la completissima strumentazione dalla grafica sportiva.

 

[transaxle73]

Fino a qualche anno fa ne vedevo una girare regolarmente per le strade della mia città. Vettura molto particolare, innovativa, sviluppata sulla base della 75 IMSA. Peccato che all'epoca del lancio commerciale non era ancora disponibile la versione 24 valvole del Busso.

 

[pilota54]

Il leggendario Giorgio Pianta, nel filmato che ho riportato, dice addirittura che l'ES30 è stata progettata insieme alla 75 IMSA, quasi sinergicamente.

Una ES30 (evidentemente elaborata) a Suzuka, dove si può notare la sua eccellente tenuta di strada:

http://www.youtube.com/watch?v=lKPR7d9XDlU

Ed eccone una a Imola:

http://www.youtube.com/watch?v=vjOCmSE6Y2o

Un esemplare in buone condizioni viene venduto a circa 40.000 euro:

http://veicoli.autoscout24.it/?atype=C&mmvmk0=6&mmvmd0=20276&mmvco=1&make=6&model=20276&pricefrom=1000&cy=I&ustate=N%2CU&fromhome=1

 

[francescoalt]

Fatta eccezione per la 8C Competizione, che sostanzialmente è una Maserati, secondo me l?SZ è l'ultima sportiva ?vera? con il DNA del Biscione. Tecnicamente racchiudeva il meglio della produzione Alfa Romeo di allora, a partire dal V6 ?Busso? 3 litri in variante da 210 cavalli, fino a buona parte degli schemi meccanici della 75 Gruppo A da competizione. Non era potentissima, aveva una posizione di guida che non era il massimo e finiture non all?altezza dell?esorbitante prezzo richiesto all?epoca, quasi 108 milioni di lire (cifra che poneva la SZ in diretta concorrenza con le più blasonate GT di allora, ma con le quali non poteva competere in termini di prestazioni perché in difetto di cavalli); ma a parte la rarità, solo 1036 esemplari tutti rossi, con un design fuori dall'ordinario, con un uno schema tecnico derivato dalle competizioni e per lo splendido V6 ...questa sportiva riuscì ad accendere ugualmente la passione degli appassionati Alfa, me compreso!!!

 

[Brumista]

Produz. dal 1989 al 1991 (poi venduta fino al 1996): 1.036 esemplari - Motore V6 3.000 "Busso 12 valvole" - 210 cv - coppia 245 NM - 1.256 kg - 245 kmh. 0-100 in 7".

Non esiterei a definire questa storica vettura dell'Alfa Romeo un capolavoro. Devo dire che mi piace di più oggi di quanto non mi piacesse 23 anni fa.

In questo video tutte le fasi della definizione del progetto, con interviste all'ing. Iacoponi e al mitico Giorgio Pianta, e anche il test di un giovanissimo Jeremy Clarkson, che definisce il V6 della vettura "the best engine ever maid" (il miglior motore mai fatto).

Beh, allora quando dice che non si ricorda Alfa particolarmente significative negli ultimi 30 anni (4C a parte) quanto meno si è dimenticato questa............................

http://www.youtube.com/watch?v=nKbixnPrFqE

Altro bel video:
http://www.youtube.com/watch?v=yT94p1ID5Ik

Un capolavoro assoluto..... :!: :!: :!: :!: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: