Alfa Romeo Mito Sportwagon

[zanzano]

ussginur.... anche questa mi tocca leggere!!!!

d'altronde forse non basta avere la lancia delta!!
nooo ci vuole quache cosa di meglio!!!
Vela ricordate questa??

oppure questa

Ma vi fa cos' schifo la 159 berlina coupè???
saluti zanza

 

[gitizetadue]

MiTo SW? :shock:

 

[gitizetadue]

e a cosa servirebbe?

 

[quadamage76]

Non mi piace la mezza portierina ma la trovo ben più aggraziata dell'attuale, se vende ben venga!

 

[franco58pv]

se gli tolgono la mezza portierina sembra quasi una vecchia versione della civic, tra parentesi quella + azzeccata

 

[moogpsycho]

ma le dimensioni sarebbero le stesse della mito normale?
comunque, fatta eccezzione per la mezza porta, il disegno laterale mi piace parecchio

 

[AlfistaMilano]

dai, la 75 station è la più riuscita delle tre, pur con una linea da tipica station anni '80.
la mito sportwagon non la venderebbero, nè sarebbe una posssibile alternativa alla mini clubman

 

[Cometa Rossa]

Secondo me migliora la linea; la maggior lunghezza della fiancata minimizza un po' lo sbalzo anteriore, che è uno dei difetti stilistici dela Mito. Che poi vendere o meno non lo so, non mi sembra che la clubman ( che mi fa schifo) faccia sfracelli commerciali

 

[franco58pv]

Secondo me migliora la linea; la maggior lunghezza della fiancata minimizza un po' lo sbalzo anteriore, che è uno dei difetti stilistici dela Mito. Che poi vendere o meno non lo so, non mi sembra che la clubman ( che mi fa schifo) faccia sfracelli commerciali

bisogna poi vedere il rapporto lunghezza-larghezza , la mia impressione è che risulti sgradevole alla vista , ma non è che questa è la nuova milano in versione clubman ?

 

[156jtd.]

Secondo me migliora la linea; la maggior lunghezza della fiancata minimizza un po' lo sbalzo anteriore, che è uno dei difetti stilistici dela Mito. Che poi vendere o meno non lo so, non mi sembra che la clubman ( che mi fa schifo) faccia sfracelli commerciali

bisogna poi vedere il rapporto lunghezza-larghezza , la mia impressione è che risulti sgradevole alla vista , ma non è che questa è la nuova milano in versione clubman ?

Nn sembra male anzi per me tra l'altro sarebbe ottima per rimpiazzare la mia tra un po. Peccato sia solo un photoshop. Con la Clubman sarebbe la piu vbella vedendo queste foto.
Servirebbe poi a chi non puntando alla 149 vedrebbe nella MiTo una vettura troppo piccola per la famiglia!! Insomma un'auto intermedia tra MiTo e 149.

 

[deejaymatthew]

cavolo non lìho mai vista dal vivo la 75 sw!!!Una vera mosca bianca. . .

 

[antonioe.]

Come idea in sè non sarebbe male e, a dire il vero, ci avevo pensato anch'io. Potrebbe essere un'alternativa alla 5 porte da me proposta qualche tempo fa... Che poi possa avere un ritorno commerciale apprezzabile è tutto da vedere, non mi sembra che ci sia un grande mercato per le piccole SW. In ogni caso la Mi.To. è un'auto di successo e varrebbe la pena derivarne altre versioni.

 

[zanzano]

eh cari signorri se mai sia il mercato delle "piccole" comincia in Italia ad essere predominante vuol dire che le auto da 4.75 m (159 &C,) son gia oltre la via di estinzione!!
vuol dire che avere in listino un'auto da 4.5 e 150 cv è giè il massimo!!
saluti zanzà

 

[antonioe.]

eh cari signorri se mai sia il mercato delle "piccole" comincia in Italia ad essere predominante vuol dire che le auto da 4.75 m (159 &C,) son gia oltre la via di estinzione!!
vuol dire che avere in listino un'auto da 4.5 e 150 cv è giè il massimo!!
saluti zanzà

Non so se il fenomeno sia solo italiano, però è indubbio che si avverte una tendenza al "downsizing" degli acquirenti di vetture, probabilmente come reazione "naturale" alla progressiva crescita dimensionale delle vetture.
Per restare in casa Alfa, è altamente probabile - e i dati di vendita sono lì a dimostrarlo - che la maggior parte dei possessori di 156 non abbiano nemmeno pensato di acquistare la 159, ma, dovendola sostituire, siano "scesi" di ivello ed abbiano optato per la 147, non escludendo addirittura la Mi.To. (!) o attendano l'uscita della prossima Milano. Il segmento delle berline (ex) medie, che ormai hanno stazza da ammiraglie (da m. 4,60-4,70 in su) è sicuramente in fortissima contrazione, anche perchè subisce la concorrenza di SUV, multispazio e cross over vari.

 

[BufaloBic]

eh cari signorri se mai sia il mercato delle "piccole" comincia in Italia ad essere predominante vuol dire che le auto da 4.75 m (159 &C,) son gia oltre la via di estinzione!!
vuol dire che avere in listino un'auto da 4.5 e 150 cv è giè il massimo!!
saluti zanzà

Ma sai se uscirà davvero o è solo un photoshop realizzato da qualche rivista on line di auto? Dacci qualche notizia ufficiale se ti è possibile

 

[156jtd.]

eh cari signorri se mai sia il mercato delle "piccole" comincia in Italia ad essere predominante vuol dire che le auto da 4.75 m (159 &C,) son gia oltre la via di estinzione!!
vuol dire che avere in listino un'auto da 4.5 e 150 cv è giè il massimo!!
saluti zanzà

Ma sai se uscirà davvero o è solo un photoshop realizzato da qualche rivista on line di auto? Dacci qualche notizia ufficiale se ti è possibile

Credo sia solo un photoshop purtroppo!!!

 

[BufaloBic]

eh cari signorri se mai sia il mercato delle "piccole" comincia in Italia ad essere predominante vuol dire che le auto da 4.75 m (159 &C,) son gia oltre la via di estinzione!!
vuol dire che avere in listino un'auto da 4.5 e 150 cv è giè il massimo!!
saluti zanzà

Ma sai se uscirà davvero o è solo un photoshop realizzato da qualche rivista on line di auto? Dacci qualche notizia ufficiale se ti è possibile

Credo sia solo un photoshop purtroppo!!!

Altra stupidaggine!! Audi uscirà con la A1 e esordirà con un bel coupè, come la Mito, poi verrà presentata la versione SportBack e una bella versione S1 che la Mito non avrà. Risultato? Tante A1 vendute, grande notorietà, grande prestigio per la A1 e per Audi e... altra sconfitta per Alfa Romeo che non potrà contare neanche sulla favolosa Mito GTA (con velocità max 250 km/h 0-100 in 5 secondi netti) che pare verrà cancellata, direi niente male come strategia per annientare il piccolo coupè del Biscione!!!! C'è per caso qualcuno a Torino legge queste mie chiacchere??? Allora se mi sentite vi dico che urge anche: una Giulietta Sw, i motori Multiair, MultiJet2 e Gpl declinati in tutte le potenze (per esempio Gpl sia col 120 che col 150 cv), gli automatici doppia frizione per i benzina ed entro12 mesi successivi anche per i diesel e le versioni GTA. Certo le versioni GTA costano in termini di investimenti ma se uno non ha il coraggio di investire è meglio che abbandoni la competizione, perchè procedendo sempre con strategie al risparmio gli avversari se ne vanno e si resta inesorabilmente indietro.