Alfa Romeo; Lettera a M;archionne

[156jtd.]

Oggi ci sono molti gruppi che possiedono marchi premium o con notevoli potenzialità per poterlo diventare.
Tra i principali ci sono sicurametne
Gruppo VolksWagen con i marchi Audi ? Lamborghini ? Porsche ? Bugatti
Gruppo Fiat-Chrysler con i marchi Abarth ? Alfa Romeo ? Lancia/ Chrysler ? Maserati ? Ferrari ? Dodge ? Jeep
E poi ci sarebbero anche
Mini ? Bmw,
Smart ? Mercedes,
Jaguar ? Land Rover.

Il gruppo italiano parte da una posizione di netto privilegio rispetto agli altri gruppi perche puo contare su marchi che spaziano dalla sportività (Abarth- Alfa Romeo ? Maserati ?Ferrari ? Dodge) alla eleganza (Lancia ? Chrysler) alle 4x4/Suv con Jeep.
Detto cio non deve lasciarsi sfuggire nessuno di questi marchi ,e mi riferisco ad Alfa Romeo, perche perderebbe notevolmente a livello di immagine ma soprattutto perderebbe un marchio con potenzialità notevoli in tutto il mondo e utile anche per creae sinergie con gli altri marchi del polo sportivo , del ?polo del lusso? e dei Suv.
Marchionne occhio a vendere Alfa a Vw perchè ce ne rimetterebbe il gruppo intero.
E? chiaro che gli investienti per rilanciare questi marchi dovranno essere molti ma a mio avviso cosi come si sta facendo adesso con Alfa e cioè con la politica dei piccoli passi si riuscirà ad ottenere quello che la triade tedesca a fatto in questi ultimi 20/30 anni.
Bisogna crederci
Viceversa, regalare Alfa a Vw significa regalare non solo il settore premium ma a mio avviso tutto il settore auto. Tanto varrebbe a quel punto regalare l?intero gruppo.

Speriamo che le tue parole di mantenere Alfa nel gruppo vengano rispettate

 

[75TURBO-TP]

A parte Ferrari nel gruppo fiat non vedo marchi premium. :XD:

 

[75TURBO-TP]

Speriamo che si decida a venderla prima della definitiva scomparsa. :cry:

 

[blackshirt]

Speriamo che si decida a venderla prima della definitiva scomparsa. :cry:

speriamo di no.

Tu compreresti una Giulia TP con quadrilatero, prodotta nella fabbrica ceca dell'Audi?

io no...

 

[156jtd.]

Speriamo che si decida a venderla prima della definitiva scomparsa. :cry:

con tutti questi marchi possono verametne sfruttare molte sinergie inevitabili oggi per creare signore auto!
Credimi!

 

[BelliCapelli3]

Oggi ci sono molti gruppi che possiedono marchi premium o con notevoli potenzialità per poterlo diventare.
Tra i principali ci sono sicurametne
Gruppo VolksWagen con i marchi Audi ? Lamborghini ? Porsche ? Bugatti
Gruppo Fiat-Chrysler con i marchi Abarth ? Alfa Romeo ? Lancia/ Chrysler ? Maserati ? Ferrari ? Dodge ? Jeep
E poi ci sarebbero anche
Mini ? Bmw,
Smart ? Mercedes,
Jaguar ? Land Rover.

Il gruppo italiano parte da una posizione di netto privilegio rispetto agli altri gruppi perche puo contare su marchi che spaziano dalla sportività (Abarth- Alfa Romeo ? Maserati ?Ferrari ? Dodge) alla eleganza (Lancia ? Chrysler) alle 4x4/Suv con Jeep.
Detto cio non deve lasciarsi sfuggire nessuno di questi marchi ,e mi riferisco ad Alfa Romeo, perche perderebbe notevolmente a livello di immagine ma soprattutto perderebbe un marchio con potenzialità notevoli in tutto il mondo e utile anche per creae sinergie con gli altri marchi del polo sportivo , del ?polo del lusso? e dei Suv.
Marchionne occhio a vendere Alfa a Vw perchè ce ne rimetterebbe il gruppo intero.
E? chiaro che gli investienti per rilanciare questi marchi dovranno essere molti ma a mio avviso cosi come si sta facendo adesso con Alfa e cioè con la politica dei piccoli passi si riuscirà ad ottenere quello che la triade tedesca a fatto in questi ultimi 20/30 anni.
Bisogna crederci
Viceversa, regalare Alfa a Vw significa regalare non solo il settore premium ma a mio avviso tutto il settore auto. Tanto varrebbe a quel punto regalare l?intero gruppo.

Speriamo che le tue parole di mantenere Alfa nel gruppo vengano rispettate

Hai parlato col mio insider? :XD:

 

[75TURBO-TP]

Speriamo che si decida a venderla prima della definitiva scomparsa. :cry:

speriamo di no.

Tu compreresti una Giulia TP con quadrilatero, prodotta nella fabbrica ceca dell'Audi?

io no...

Non lo so, ma sono certo che un'alfa con McP trasversale servoelettrico e TA non la comprero' mai.

 

[wilderness]

Speriamo che si decida a venderla prima della definitiva scomparsa. :cry:

speriamo di no.

Tu compreresti una Giulia TP con quadrilatero, prodotta nella fabbrica ceca dell'Audi?

io no...

Fatta in Cina o in America, storcerei la bocca...ma finchè si rimane in Europa ci posso stare...visto che con quelle caratteristiche tecniche, lo stile di De Silva, Egger, Giugiaro e la qualità costruttiva Audi sarebbe probabilmente da urlo...bello sognare...

 

[156jtd.]

Oggi ci sono molti gruppi che possiedono marchi premium o con notevoli potenzialità per poterlo diventare.
Tra i principali ci sono sicurametne
Gruppo VolksWagen con i marchi Audi ? Lamborghini ? Porsche ? Bugatti
Gruppo Fiat-Chrysler con i marchi Abarth ? Alfa Romeo ? Lancia/ Chrysler ? Maserati ? Ferrari ? Dodge ? Jeep
E poi ci sarebbero anche
Mini ? Bmw,
Smart ? Mercedes,
Jaguar ? Land Rover.

Il gruppo italiano parte da una posizione di netto privilegio rispetto agli altri gruppi perche puo contare su marchi che spaziano dalla sportività (Abarth- Alfa Romeo ? Maserati ?Ferrari ? Dodge) alla eleganza (Lancia ? Chrysler) alle 4x4/Suv con Jeep.
Detto cio non deve lasciarsi sfuggire nessuno di questi marchi ,e mi riferisco ad Alfa Romeo, perche perderebbe notevolmente a livello di immagine ma soprattutto perderebbe un marchio con potenzialità notevoli in tutto il mondo e utile anche per creae sinergie con gli altri marchi del polo sportivo , del ?polo del lusso? e dei Suv.
Marchionne occhio a vendere Alfa a Vw perchè ce ne rimetterebbe il gruppo intero.
E? chiaro che gli investienti per rilanciare questi marchi dovranno essere molti ma a mio avviso cosi come si sta facendo adesso con Alfa e cioè con la politica dei piccoli passi si riuscirà ad ottenere quello che la triade tedesca a fatto in questi ultimi 20/30 anni.
Bisogna crederci
Viceversa, regalare Alfa a Vw significa regalare non solo il settore premium ma a mio avviso tutto il settore auto. Tanto varrebbe a quel punto regalare l?intero gruppo.

Speriamo che le tue parole di mantenere Alfa nel gruppo vengano rispettate

Hai parlato col mio insider? :XD:

no non fumo no mi facciop e non bevo

 

[156jtd.]

Oggi ci sono molti gruppi che possiedono marchi premium o con notevoli potenzialità per poterlo diventare.
Tra i principali ci sono sicurametne
Gruppo VolksWagen con i marchi Audi ? Lamborghini ? Porsche ? Bugatti
Gruppo Fiat-Chrysler con i marchi Abarth ? Alfa Romeo ? Lancia/ Chrysler ? Maserati ? Ferrari ? Dodge ? Jeep
E poi ci sarebbero anche
Mini ? Bmw,
Smart ? Mercedes,
Jaguar ? Land Rover.

Il gruppo italiano parte da una posizione di netto privilegio rispetto agli altri gruppi perche puo contare su marchi che spaziano dalla sportività (Abarth- Alfa Romeo ? Maserati ?Ferrari ? Dodge) alla eleganza (Lancia ? Chrysler) alle 4x4/Suv con Jeep.
Detto cio non deve lasciarsi sfuggire nessuno di questi marchi ,e mi riferisco ad Alfa Romeo, perche perderebbe notevolmente a livello di immagine ma soprattutto perderebbe un marchio con potenzialità notevoli in tutto il mondo e utile anche per creae sinergie con gli altri marchi del polo sportivo , del ?polo del lusso? e dei Suv.
Marchionne occhio a vendere Alfa a Vw perchè ce ne rimetterebbe il gruppo intero.
E? chiaro che gli investienti per rilanciare questi marchi dovranno essere molti ma a mio avviso cosi come si sta facendo adesso con Alfa e cioè con la politica dei piccoli passi si riuscirà ad ottenere quello che la triade tedesca a fatto in questi ultimi 20/30 anni.
Bisogna crederci
Viceversa, regalare Alfa a Vw significa regalare non solo il settore premium ma a mio avviso tutto il settore auto. Tanto varrebbe a quel punto regalare l?intero gruppo.

Speriamo che le tue parole di mantenere Alfa nel gruppo vengano rispettate

Hai parlato col mio insider? :XD:

no non fumo no mi facciop e non bevo

 

[blackshirt]

Speriamo che si decida a venderla prima della definitiva scomparsa. :cry:

speriamo di no.

Tu compreresti una Giulia TP con quadrilatero, prodotta nella fabbrica ceca dell'Audi?

io no...

Fatta in Cina o in America, storcerei la bocca...ma finchè si rimane in Europa ci posso stare...visto che con quelle caratteristiche tecniche, lo stile di De Silva, Egger, Giugiaro e la qualità costruttiva Audi sarebbe probabilmente da urlo...bello sognare...

una Fiat costruita in Polonia posso accettarla, un'Alfa non costruita in Italia, no.

 

[Dannatio]

Speriamo che si decida a venderla prima della definitiva scomparsa. :cry:

speriamo di no.

Tu compreresti una Giulia TP con quadrilatero, prodotta nella fabbrica ceca dell'Audi?

io no...

Fatta in Cina o in America, storcerei la bocca...ma finchè si rimane in Europa ci posso stare...visto che con quelle caratteristiche tecniche, lo stile di De Silva, Egger, Giugiaro e la qualità costruttiva Audi sarebbe probabilmente da urlo...bello sognare...

Personalmente non ho mai avuto grossi problemi di qualità e/o assemblaggi sulle mie tuttavia.... si, potrei anche apprezzare che la qualità costruttiva fosse migliore....ma il problema di fondo è che nemmeno VW ha a disposizione le specificità che richiede il marchio..... quindi avere un ricarrozzamento AUDI fatto in Repubblica Ceca.... per avere comunque una TA o TI ...... non risolverebbe assolutamente nulla...... imho.

 

[75TURBO-TP]

Oggi ci sono molti gruppi che possiedono marchi premium o con notevoli potenzialità per poterlo diventare.
Tra i principali ci sono sicurametne
Gruppo VolksWagen con i marchi Audi ? Lamborghini ? Porsche ? Bugatti
Gruppo Fiat-Chrysler con i marchi Abarth ? Alfa Romeo ? Lancia/ Chrysler ? Maserati ? Ferrari ? Dodge ? Jeep
E poi ci sarebbero anche
Mini ? Bmw,
Smart ? Mercedes,
Jaguar ? Land Rover.

Il gruppo italiano parte da una posizione di netto privilegio rispetto agli altri gruppi perche puo contare su marchi che spaziano dalla sportività (Abarth- Alfa Romeo ? Maserati ?Ferrari ? Dodge) alla eleganza (Lancia ? Chrysler) alle 4x4/Suv con Jeep.
Detto cio non deve lasciarsi sfuggire nessuno di questi marchi ,e mi riferisco ad Alfa Romeo, perche perderebbe notevolmente a livello di immagine ma soprattutto perderebbe un marchio con potenzialità notevoli in tutto il mondo e utile anche per creae sinergie con gli altri marchi del polo sportivo , del ?polo del lusso? e dei Suv.
Marchionne occhio a vendere Alfa a Vw perchè ce ne rimetterebbe il gruppo intero.
E? chiaro che gli investienti per rilanciare questi marchi dovranno essere molti ma a mio avviso cosi come si sta facendo adesso con Alfa e cioè con la politica dei piccoli passi si riuscirà ad ottenere quello che la triade tedesca a fatto in questi ultimi 20/30 anni.
Bisogna crederci
Viceversa, regalare Alfa a Vw significa regalare non solo il settore premium ma a mio avviso tutto il settore auto. Tanto varrebbe a quel punto regalare l?intero gruppo.

Speriamo che le tue parole di mantenere Alfa nel gruppo vengano rispettate

Hai parlato col mio insider? :XD:

no non fumo no mi facciop e non bevo

Non e' vero l'altra sera hai bevuto birra e gassosa e anche mezzo bicchiere di vino :shock:.....

 

[BelliCapelli3]

Oggi ci sono molti gruppi che possiedono marchi premium o con notevoli potenzialità per poterlo diventare.
Tra i principali ci sono sicurametne
Gruppo VolksWagen con i marchi Audi ? Lamborghini ? Porsche ? Bugatti
Gruppo Fiat-Chrysler con i marchi Abarth ? Alfa Romeo ? Lancia/ Chrysler ? Maserati ? Ferrari ? Dodge ? Jeep
E poi ci sarebbero anche
Mini ? Bmw,
Smart ? Mercedes,
Jaguar ? Land Rover.

Il gruppo italiano parte da una posizione di netto privilegio rispetto agli altri gruppi perche puo contare su marchi che spaziano dalla sportività (Abarth- Alfa Romeo ? Maserati ?Ferrari ? Dodge) alla eleganza (Lancia ? Chrysler) alle 4x4/Suv con Jeep.
Detto cio non deve lasciarsi sfuggire nessuno di questi marchi ,e mi riferisco ad Alfa Romeo, perche perderebbe notevolmente a livello di immagine ma soprattutto perderebbe un marchio con potenzialità notevoli in tutto il mondo e utile anche per creae sinergie con gli altri marchi del polo sportivo , del ?polo del lusso? e dei Suv.
Marchionne occhio a vendere Alfa a Vw perchè ce ne rimetterebbe il gruppo intero.
E? chiaro che gli investienti per rilanciare questi marchi dovranno essere molti ma a mio avviso cosi come si sta facendo adesso con Alfa e cioè con la politica dei piccoli passi si riuscirà ad ottenere quello che la triade tedesca a fatto in questi ultimi 20/30 anni.
Bisogna crederci
Viceversa, regalare Alfa a Vw significa regalare non solo il settore premium ma a mio avviso tutto il settore auto. Tanto varrebbe a quel punto regalare l?intero gruppo.

Speriamo che le tue parole di mantenere Alfa nel gruppo vengano rispettate

Hai parlato col mio insider? :XD:

no non fumo no mi facciop e non bevo

Allora è proprio un fattore endogeno.

 

[wilderness]

Personalmente non ho mai avuto grossi problemi di qualità e/o assemblaggi sulle mie tuttavia.... si, potrei anche apprezzare che la qualità costruttiva fosse migliore....ma il problema di fondo è che nemmeno VW ha a disposizione le specificità che richiede il marchio..... quindi avere un ricarrozzamento AUDI fatto in Repubblica Ceca.... per avere comunque una TA o TI ...... non risolverebbe assolutamente nulla...... imho.

Sicuramente nemmeno Volkswagen ha del tutto le specificità...infatti questa soluzione sarebbe il meno peggio...tuttavia il problema di fondo è che il cliente con i soldi, quello che fà fare margine, mediamente, non ne vuole sentir parlare di Fiat...con dietro gli inossidabili crucchi, forse sì...devo dire che ovviamente anche a me piacerebbe fare Italia contro Germania e batterli con i nostri mezzi, come una volta...ma, ad essere più realisti del re, non ci sono le condizioni...