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Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

Tanto poi ci sarebbe chi dice che lo fa anche audi con Lamborghini
Lamborghini ha attualmente una posizione aperta per Marketing Manager. Sai che requisiti chiedono? Sono certo che tu risponderai esperienza nel mondo automotive, magari laurea in ingegneria e profonda conoscenza della storia dell'automobile sportiva.
Sbagliato: chiedono esperienza nel mondo della moda o del lusso. In pratica, uno abituato a vendere fuffa. E vedo che funziona
 
Kona ha tutt'altro dimensioni, abitabilità, bagagliaio e "sostanza" dell buv di psa....è in pratica una C....un pò come la troc.
Ma a quei prezzi preferisco altro rispetto a kona.
Si, è un mezzo segmento superiore, ma le C pure partono da dimensioni molto maggiori rispetto ai 4.34 mt della coreana. A mio avviso si è creato troppo divario tra le B e le C ed effettivamente i 4.30 sono una misura molto intelligente anche come prima auto da famiglia
 
....che per una segmento B 1.2 tre cilindri, sinceramente mi sembra fuori come un balcone.....

Se conosci Suv IBRIDI con cambio automatico, segmento B, di pari potenza (minimo 136 cv) e pari prezzo (non low-cost), ovviamente non Stellantis (ci sono 600 e Avenger che costano meno, ma hanno solo 100 cv), fammi l'elenco. Da rilevare anche il turbo a geometria variabile, che ha un costo.

Parlando di versione base il prezzo è 29.033.
 
Se conosci Suv IBRIDI con cambio automatico, segmento B, di pari potenza (minimo 136 cv) e pari prezzo (non low-cost), ovviamente non Stellantis (ci sono 600 e Avenger che costano meno, ma hanno solo 100 cv), fammi l'elenco. Da rilevare anche il turbo a geometria variabile, che ha un costo.

Parlando di versione base il prezzo è 29.033.
Sempre un tricilindrico segmento B rimane, anche se non c'è un elenco.
 
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