Alfa Romeo: il ritorno negli USA avverrà nel 2012 secondo Sergio Marchionne

[Maxetto]

Il numero uno di Fiat e Chrysler Sergio Marchionne ha dichiarato che Alfa Romeo tornerà negli Stati Uniti nel 2012. A breve distanza delle tanto discusse dichiarazioni di segno contrario l?ad si è detto oggi ?fiducioso? per il futuro del Biscione.

Alla luce di questa importante dichiarazione, sembra dunque riaprirsi (per l?ennesima volta?) uno spiraglio di fronte ad Alfa, pronta a tornare negli USA sul medio termine -24 mesi, appunto- e ad acciuffare così la chimera che ha rincorso per anni. Sarà la volta buona? Speriamo.

?Oggi sono molto più fiducioso sulle possibilità che ha Alfa Romeo di ricostruire un?offerta valida a livello internazionale, e in particolare sui mercati di Stati Uniti e Canada? ha osservato Marchionne. Quale sia il motivo di questo radicale cambiamento d?opinione però, non è dato sapere.
La ricostruzione dell?offerta ?valida a livello internazionale?, passerà ovviamente per l?accordo con Chrysler, da cui negli ultimi tempi Alfa sembrava un po? tagliata fuori in favore di Lancia. Secondo alcune fonti citate da Automotive News, i primi modelli a varcare l?Oceano saranno le eredi di 159 e 166, che verranno appunto realizzate su pianali americani.

A quanto pare, l?erede della 159 verrà costruita proprio negli USA e venduta a partire dal 2012 dando vita anche ad una variante Sportwagon. L?erede della 166 invece, sarà costruita -come la grande berlina Lancia- sul pianale a trazione posteriore della Chrysler 300 C. La sua produzione avverrà, sempre secondo le notizie più recenti nella fabbrica in Ontario, Canada.

Per la Giulietta infine, non è prevista una commercializzazione americana. Per le altre due, la domanda rimane: sarà la volta buona? Speriamo.

 

[|Mauro65|]

A quanto pare, l?erede della 159 verrà costruita proprio negli USA e venduta a partire dal 2012 dando vita anche ad una variante Sportwagon

Siamo a febbraio 2010. Non esiste allo stato attuale alcun progetto sull'erede della 159, se non lo studio di allungare la piattaforma C - evo

Come cavolo possono riuscire a commercializzare tra 24 mesi o poco più un modello che non esiste nemmeno sulla carta, se non "ricarrozzando" qualcosa di già esistente in Chrysler? Ma Chrysler non doveva essere l'anima gemella di Lancia? Ma pensano che la gente abbia gli occhi foderati di prosciutto?

 

[quadamage76]

la 300C a TP con Lancia c'entra poco, inoltre Alfa negli states è ancora un nome, Lancia non penso. Io credo che rientrare in un dato mercato con costi, tuttosommato, contenuti sia un'ottima idea, d'altronde la 164 era fatta su un pianale condiviso con Thema e Saab 9000 e non mi pare fosse una macchinaccia!

 

[Maxetto]

A quanto pare, l?erede della 159 verrà costruita proprio negli USA e venduta a partire dal 2012 dando vita anche ad una variante Sportwagon

Siamo a febbraio 2010. Non esiste allo stato attuale alcun progetto sull'erede della 159, se non lo studio di allungare la piattaforma C - evo

Come cavolo possono riuscire a commercializzare tra 24 mesi o poco più un modello che non esiste nemmeno sulla carta, se non "ricarrozzando" qualcosa di già esistente in Chrysler? Ma Chrysler non doveva essere l'anima gemella di Lancia? Ma pensano che la gente abbia gli occhi foderati di prosciutto?

La vie della FIAT sono infinite

 

[SZ.]

A quanto pare, l?erede della 159 verrà costruita proprio negli USA e venduta a partire dal 2012 dando vita anche ad una variante Sportwagon

Siamo a febbraio 2010. Non esiste allo stato attuale alcun progetto sull'erede della 159, se non lo studio di allungare la piattaforma C - evo

Come cavolo possono riuscire a commercializzare tra 24 mesi o poco più un modello che non esiste nemmeno sulla carta, se non "ricarrozzando" qualcosa di già esistente in Chrysler? Ma Chrysler non doveva essere l'anima gemella di Lancia? Ma pensano che la gente abbia gli occhi foderati di prosciutto?

La vie della FIAT sono infinite

... il problema è che sono tutte senza uscita...

Boia di un fiattaro!

:lol: :lol: :lol: :lol:

 

[156jtd.]

A quanto pare, l?erede della 159 verrà costruita proprio negli USA e venduta a partire dal 2012 dando vita anche ad una variante Sportwagon

Siamo a febbraio 2010. Non esiste allo stato attuale alcun progetto sull'erede della 159, se non lo studio di allungare la piattaforma C - evo

Come cavolo possono riuscire a commercializzare tra 24 mesi o poco più un modello che non esiste nemmeno sulla carta, se non "ricarrozzando" qualcosa di già esistente in Chrysler? Ma Chrysler non doveva essere l'anima gemella di Lancia? Ma pensano che la gente abbia gli occhi foderati di prosciutto?

e se ci stessero gia lavorando da tempo?

 

[Maxetto]

la 300C a TP con Lancia c'entra poco, inoltre Alfa negli states è ancora un nome, Lancia non penso. Io credo che rientrare in un dato mercato con costi, tuttosommato, contenuti sia un'ottima idea, d'altronde la 164 era fatta su un pianale condiviso con Thema e Saab 9000 e non mi pare fosse una macchinaccia!

Infatti non s è mai parlato di vendere Lancia negli USA.

 

[Maxetto]

A quanto pare, l?erede della 159 verrà costruita proprio negli USA e venduta a partire dal 2012 dando vita anche ad una variante Sportwagon

Siamo a febbraio 2010. Non esiste allo stato attuale alcun progetto sull'erede della 159, se non lo studio di allungare la piattaforma C - evo

Come cavolo possono riuscire a commercializzare tra 24 mesi o poco più un modello che non esiste nemmeno sulla carta, se non "ricarrozzando" qualcosa di già esistente in Chrysler? Ma Chrysler non doveva essere l'anima gemella di Lancia? Ma pensano che la gente abbia gli occhi foderati di prosciutto?

La vie della FIAT sono infinite

... il problema è che sono tutte senza uscita...

Boia di un fiattaro!

:lol: :lol: :lol: :lol:

Fiattaro? Chi era costui?

 

[quadamage76]

la 300C a TP con Lancia c'entra poco, inoltre Alfa negli states è ancora un nome, Lancia non penso. Io credo che rientrare in un dato mercato con costi, tuttosommato, contenuti sia un'ottima idea, d'altronde la 164 era fatta su un pianale condiviso con Thema e Saab 9000 e non mi pare fosse una macchinaccia!

Infatti non s è mai parlato di vendere Lancia negli USA.

no, ma di 300C-Lancia sì. A maggior ragione, con una piattaforma produci un'auto che vendi in due continenti anziché 1, ecco perché non la vedo bene su Lancia, cui servirebbe soprattutto una SW da affiancare alla Delta

 

[75turboTP]

A quanto pare, l?erede della 159 verrà costruita proprio negli USA e venduta a partire dal 2012 dando vita anche ad una variante Sportwagon

Siamo a febbraio 2010. Non esiste allo stato attuale alcun progetto sull'erede della 159, se non lo studio di allungare la piattaforma C - evo

Come cavolo possono riuscire a commercializzare tra 24 mesi o poco più un modello che non esiste nemmeno sulla carta, se non "ricarrozzando" qualcosa di già esistente in Chrysler? Ma Chrysler non doveva essere l'anima gemella di Lancia? Ma pensano che la gente abbia gli occhi foderati di prosciutto?

e se ci stessero gia lavorando da tempo?[/color]

E se faccio un bel sei al superenalotto cosi' mi compro una maserati e me ne vado nel forum del tridente?
Certo che ne avete di fantasia.

 

[SZ.]

A quanto pare, l?erede della 159 verrà costruita proprio negli USA e venduta a partire dal 2012 dando vita anche ad una variante Sportwagon

Siamo a febbraio 2010. Non esiste allo stato attuale alcun progetto sull'erede della 159, se non lo studio di allungare la piattaforma C - evo

Come cavolo possono riuscire a commercializzare tra 24 mesi o poco più un modello che non esiste nemmeno sulla carta, se non "ricarrozzando" qualcosa di già esistente in Chrysler? Ma Chrysler non doveva essere l'anima gemella di Lancia? Ma pensano che la gente abbia gli occhi foderati di prosciutto?

La vie della FIAT sono infinite

... il problema è che sono tutte senza uscita...

Boia di un fiattaro!

:lol: :lol: :lol: :lol:

Fiattaro? Chi era costui?

... il nipote di Carneade ...

8)

 

[SZ.]

A quanto pare, l?erede della 159 verrà costruita proprio negli USA e venduta a partire dal 2012 dando vita anche ad una variante Sportwagon

Siamo a febbraio 2010. Non esiste allo stato attuale alcun progetto sull'erede della 159, se non lo studio di allungare la piattaforma C - evo

Come cavolo possono riuscire a commercializzare tra 24 mesi o poco più un modello che non esiste nemmeno sulla carta, se non "ricarrozzando" qualcosa di già esistente in Chrysler? Ma Chrysler non doveva essere l'anima gemella di Lancia? Ma pensano che la gente abbia gli occhi foderati di prosciutto?

e se ci stessero gia lavorando da tempo?

...Dunque vediamo ... 24 mesi da oggi, più altri 6 mesi su e giù, diciamo dal giorno in cui fiat si è accaparrata Chrysler a oggi, e fanno 30 mesi o, due-anni-e-mezzo.
Ahhhhhhhhhhhhh behhhhh. Allora così tutta un'altra storia.... Ditelo....

Ma va là.....

SZ

 

[Kren]

A quanto pare, l?erede della 159 verrà costruita proprio negli USA e venduta a partire dal 2012 dando vita anche ad una variante Sportwagon

Siamo a febbraio 2010. Non esiste allo stato attuale alcun progetto sull'erede della 159, se non lo studio di allungare la piattaforma C - evo

Come cavolo possono riuscire a commercializzare tra 24 mesi o poco più un modello che non esiste nemmeno sulla carta, se non "ricarrozzando" qualcosa di già esistente in Chrysler? Ma Chrysler non doveva essere l'anima gemella di Lancia? Ma pensano che la gente abbia gli occhi foderati di prosciutto?

e se ci stessero gia lavorando da tempo?

Marchionne si è già rimangiato più volte quello che ha detto.
Da quando ha decretato il de profundis dell'attuale Alfa Romeo è passato meno di un mese. Nel frattempo ha già fatto un paio di inversioni a U......
Ben che vada, quindi, ci sta lavorando da un mese scarso.

 

[Fancar_]

Come cavolo possono riuscire a commercializzare tra 24 mesi o poco più un modello che non esiste nemmeno sulla carta, se non "ricarrozzando" qualcosa di già esistente in Chrysler? Ma Chrysler non doveva essere l'anima gemella di Lancia? Ma pensano che la gente abbia gli occhi foderati di prosciutto?

Ma infatti....
Bravo quoto!

 

[Fancar_]

Ci hanno messo quasi 2 anni per fare la Bravo....ed avevano dichiarato di averci messo pochissimo cosa vera peraltro.