alfa romeo giulietta variante ibrida

[156jtd.]

La nuova Alfa Romeo Giulietta avrà una variante ibrida e così sarà per tutti i modelli dotati del nuovo pianale C-EVO, che prevede questa opzione nel progetto. Ne beneficeranno dunque le nuove generazioni di Chrysler Sebring e Dodge Avenger, previste nel 2014 ed anche i futuri modelli Fiat e Lancia. Se questa notizia può sembrare una naturale e necessaria evoluzione dei progetti attuali, quello che stupisce è l?indiscrezione secondo cui sarà Chrysler a fornire la tecnologia necessaria, nonostante la recente interruzione del progetto ENVI dedicato proprio ai veicoli ad emissioni zero: del resto al salone di Detroit è stata esposta a sopresa la Fiat 500 BEV, versione elettrica che sotto al cofano proponeva proprio un sistema propulsivo frutto del progetto Americano.

Chrysler svilupperà quindi i sistemi di gestione e le batterie, che il gruppo Fiat adatterà poi alle esigenze dei propri modelli, ma tra i progetti figura anche un veicolo totalmente elettrico che nascerà in futuro: non è chiaro se si tratti della più volte ipotizzata city car Topolino, oppure di un modello di fascia media.

http://www.autoblog.it/post/25797/alfa-romeo-giulietta-la-variante-ibrida-con-laiuto-di-chrysler

 

[Maxetto]

La nuova Alfa Romeo Giulietta avrà una variante ibrida e così sarà per tutti i modelli dotati del nuovo pianale C-EVO, che prevede questa opzione nel progetto. Ne beneficeranno dunque le nuove generazioni di Chrysler Sebring e Dodge Avenger, previste nel 2014 ed anche i futuri modelli Fiat e Lancia. Se questa notizia può sembrare una naturale e necessaria evoluzione dei progetti attuali, quello che stupisce è l?indiscrezione secondo cui sarà Chrysler a fornire la tecnologia necessaria, nonostante la recente interruzione del progetto ENVI dedicato proprio ai veicoli ad emissioni zero: del resto al salone di Detroit è stata esposta a sopresa la Fiat 500 BEV, versione elettrica che sotto al cofano proponeva proprio un sistema propulsivo frutto del progetto Americano.

Chrysler svilupperà quindi i sistemi di gestione e le batterie, che il gruppo Fiat adatterà poi alle esigenze dei propri modelli, ma tra i progetti figura anche un veicolo totalmente elettrico che nascerà in futuro: non è chiaro se si tratti della più volte ipotizzata city car Topolino, oppure di un modello di fascia media.

http://www.autoblog.it/post/25797/alfa-romeo-giulietta-la-variante-ibrida-con-laiuto-di-chrysler

Se questo è il futuro bisognerà adeguarsi.

 

[156jtd.]

La nuova Alfa Romeo Giulietta avrà una variante ibrida e così sarà per tutti i modelli dotati del nuovo pianale C-EVO, che prevede questa opzione nel progetto. Ne beneficeranno dunque le nuove generazioni di Chrysler Sebring e Dodge Avenger, previste nel 2014 ed anche i futuri modelli Fiat e Lancia. Se questa notizia può sembrare una naturale e necessaria evoluzione dei progetti attuali, quello che stupisce è l?indiscrezione secondo cui sarà Chrysler a fornire la tecnologia necessaria, nonostante la recente interruzione del progetto ENVI dedicato proprio ai veicoli ad emissioni zero: del resto al salone di Detroit è stata esposta a sopresa la Fiat 500 BEV, versione elettrica che sotto al cofano proponeva proprio un sistema propulsivo frutto del progetto Americano.

Chrysler svilupperà quindi i sistemi di gestione e le batterie, che il gruppo Fiat adatterà poi alle esigenze dei propri modelli, ma tra i progetti figura anche un veicolo totalmente elettrico che nascerà in futuro: non è chiaro se si tratti della più volte ipotizzata city car Topolino, oppure di un modello di fascia media.

http://www.autoblog.it/post/25797/alfa-romeo-giulietta-la-variante-ibrida-con-laiuto-di-chrysler

Se questo è il futuro bisognerà adeguarsi.

si sapeva ed è anche giusto che sia cosi! Sempre piu ecologiche lasciando perdere la sportività.
Ormai da quel punto di vista le auto sono tutte molto simili a parità di segmenti e cmq ad appiattire le poche differenze ci sono il traffico e il codice stradale.

 

[quadamage76]

il fatto è che i motori elettrici presentano la cosiddetta caratteristica meccanica ideale, ossia coppia massima da 0 giri fino al regime di potenza massima e da lì potenza massima col coppia che decresce come un'iperbole, i motori endotermici, sebbene i progettisti si sforzino di renderli i più simili possibili ai motori ideali, sono ben lungi dall'esserlo. Il peso ed il problema, semmai, sono la non capacità di accumulare energia elettrica a sufficienza.

Ciao Matteo

 

[SZ.]

La nuova Alfa Romeo Giulietta avrà una variante ibrida e così sarà per tutti i modelli dotati del nuovo pianale C-EVO, che prevede questa opzione nel progetto. Ne beneficeranno dunque le nuove generazioni di Chrysler Sebring e Dodge Avenger, previste nel 2014 ed anche i futuri modelli Fiat e Lancia. Se questa notizia può sembrare una naturale e necessaria evoluzione dei progetti attuali, quello che stupisce è l?indiscrezione secondo cui sarà Chrysler a fornire la tecnologia necessaria, nonostante la recente interruzione del progetto ENVI dedicato proprio ai veicoli ad emissioni zero: del resto al salone di Detroit è stata esposta a sopresa la Fiat 500 BEV, versione elettrica che sotto al cofano proponeva proprio un sistema propulsivo frutto del progetto Americano.

Chrysler svilupperà quindi i sistemi di gestione e le batterie, che il gruppo Fiat adatterà poi alle esigenze dei propri modelli, ma tra i progetti figura anche un veicolo totalmente elettrico che nascerà in futuro: non è chiaro se si tratti della più volte ipotizzata city car Topolino, oppure di un modello di fascia media.

http://www.autoblog.it/post/25797/alfa-romeo-giulietta-la-variante-ibrida-con-laiuto-di-chrysler

Se questo è il futuro bisognerà adeguarsi.

si sapeva ed è anche giusto che sia cosi! Sempre piu ecologiche lasciando perdere la sportività.
Ormai da quel punto di vista le auto sono tutte molto simili a parità di segmenti e cmq ad appiattire le poche differenze ci sono il traffico e il codice stradale.

Szeru emissao!
Szeru sportività!
Szeru differenze!

Bene! Ci limiteremo a constatare le differenze di qualità nelle finiture e negli assemblaggi tra i modelli del gruppo fiat e quelli degli altri marchi.

:lol:

SZ

 

[SZ.]

Jeremy Clarckson è proprio una sagomaccia...

In un pezzo del suo programma, parlando (credo) della Toyota Prius, il suo commento è stato che l'auto ibrida può essere un buon argomento con cui iniziare una conversazione a cena con una persona vegetariana...

Come dargli torto...

SZ

 

[Gunsite]

Jeremy Clarckson è proprio una sagomaccia...

In un pezzo del suo programma, parlando (credo) della Toyota Prius, il suo commento è stato che l'auto ibrida può essere un buon argomento con cui iniziare una conversazione a cena con una persona vegetariana...

Come dargli torto...

SZ

è simpatico, ma su questo punto sono in disaccordo, meglio una ibrida di un turbopuzza, se non fosse per il peso delle batterie......
se hai mai guidato una ibrida sai che prontezza regala....poi è questione di potenze, la honda ad esempio è fiacca mentre già la prius si muove come un 1,9 tdi anche se così consuma di più...

 

[controilbanditismo]

Jeremy Clarckson è proprio una sagomaccia...

In un pezzo del suo programma, parlando (credo) della Toyota Prius, il suo commento è stato che l'auto ibrida può essere un buon argomento con cui iniziare una conversazione a cena con una persona vegetariana...

Come dargli torto...

SZ

è simpatico, ma su questo punto sono in disaccordo, meglio una ibrida di un turbopuzza, se non fosse per il peso delle batterie......
se hai mai guidato una ibrida sai che prontezza regala....poi è questione di potenze, la honda ad esempio è fiacca mentre già la prius si muove come un 1,9 tdi anche se così consuma di più...

Per prima cosa che la prius acceleri come un 1.9 td mi giunge nuova.

E comunque, se per avere prestazioni decenti perdo in economicità, alla fine queste ibride sono un'avanzamento tecnologico o fumo negli occhi?