Gioiello? Speriamo... io la prima prova che ho trovato (Mito 135 cv multiair col TCT) non la ho trovata così eccezionale, per carità si tratta di al volante (testata tutt'altro che approfondita) ma spesso prendono le prove da altri giornali per cui non so quanto sia inaffidabile... Dicono che cambi sempre al limitatore in modalità automatica (usando così 1500 giri in cui la coppia è assente, fa consumare di più e peggiora il classico 0-100, che ritorna accettabile ma comunque peggiore della versione manuale se si cambia manualmente con le leve al volante) e che non sia poi questo fulmine di guerra; in più, cosa non da poco, riportano che vada in tilt quando si fa spesso prima-retro e viceversa (come per esempio in manovra di parcheggio).
Attendo testata più affidabile, ma se il buon giorno si vede dal mattino... sembriamo lontani da un DSG anche vecchia maniera!
