Alfa Romeo Giulia 2016-2019

[ROVIGOLAW1]

un facelifting così...rilevante (se riesce) rende di botto obsoleta la linea delle macchine in circolazione

 

[pilota54]

A proposito di confronti....aspetto l'uscita del numero di marzo per leggere quello fra la nostra Giulia euro 6d 190 cv AT8 e la Mazda 6 euro 6d 184 cv, davvero interessante, anche perchè la jap è una macchina davvero notevole!
Saluti

A questo proposito c'è anche un argomento aperto in Zona Franca.

 

[pilota54]

Non ci crederà nessuno ma assolutamente 0 (ZERO) rumorini, la pelle del sedile lato guida ha le stesse pieghette di quando era nuova (ok io peso 76 kg forse non lo carico più di tanto), consumo olio nemmeno.
Giulia Ok!

Posso dire che la mia (a volte bistrattata) Alfa Brera 1.750 Tbi ha quasi 10 anni, 97.000 km e zero rumorini, nonchè pelle (quella con la maggiorazione di prezzo "Poltrona Frau"), pressochè perfetta. Io sono alto 1.70 e peso 70 kg. Consumo olio a tutt'oggi irrisorio.
Aggiungo però che veniva costruita dalla Pininfarina.

 

[procida]

Però....devo dire da medico che gli alfisti si conservano bene...; anch'io 1,75 x 70 kg...
Ma lo facciamo apposta, altrimenti, vista la pessima qualità delle nostre auto, gli interni si deteriorerebbero in due mesi.....

 

[joghi&bubu]

Però....devo dire da medico che gli alfisti si conservano bene...; anch'io 1,75 x 70 kg...
Ma lo facciamo apposta, altrimenti, vista la pessima qualità delle nostre auto, gli interni si deteriorerebbero in due mesi.....

Io 1.85 x76 kg...infatti sto a dieta per non rovinare i sedili e consumare poco carburante....

 

[procida]

Minchia!! 1,85, ritiro "orsetto", da oggi Grizzly, anzi...di più...Kodiak!!

 

[BufaloBic]

Io 1.85 x76 kg...infatti sto a dieta per non rovinare i sedili e consumare poco carburante....

Io che peso un po' più di te 1,85 x 88 kg ho consumi un po' più elevati. Quanto vi consuma la Giulia in solo urbano?

 

[ROVIGOLAW1]

210 cv Q4 (euro 6b, senza...sanitrit), percorrenza media 16.5 km/litro

A parte gli scherzi, non noto differenze di consumo tra girare da solo (95 chili) o con il sedile passeggero occupato (95 + 50 chili)

Evito per quanto possibile di guidare in città (il movimento a piedi o in bici aiuta a non far aumentare il peso... )

Vista l'introduzione delle versioni euro 6 d-temp (con serbatoio supplementare di urea e sistema SCR), sarebbe interessante il confronto tra i consumi pre/post modifica (a parità di trazione integrale/ solo posteriore ed a parità di...piede)

 

[BufaloBic]

210 cv Q4, percorrenza media 16.5 km/litro

A parte gli scherzi, non noto differenze di consumo tra girare da solo (95 chili) o con il sedile passeggero occupato (95 + 50 chili)

Evito per quanto possibile di guidare in città (il movimento a piedi o in bici aiuta a non far aumentare il peso... )

Eh lo so ma talvolta devo prendere la macchina anche in città per i bimbi o per lavoro e i consumi ne risentono tanto. Forse l'ideale in città sarebbe l'ibrido Toyota

 

[danilorse]

210 cv Q4 (euro 6b, senza...sanitrit), percorrenza media 16.5 km/litro
.........
Vista l'introduzione delle versioni euro 6 d-temp (con serbatoio supplementare di urea e sistema SCR), sarebbe interessante il confronto tra i consumi pre/post modifica (a parità di trazione integrale/ solo posteriore ed a parità di...piede)

Di seguito i consumi rilevati da 4ruote :

------------------------------------------------------------ Urb - Ex - Aut - 130km/h - peso
-Giulia Mjt Super 180cv aut (giu/16) : 14,4 -17,2 -17,2 -16,5 - Kg.1640
-Giulia Mjt BTech 190cv aut (mar/19) : 14,5 -16,6 -16,5 -15,8 - Kg.1710

La 180cv ha pneumatici differenziati con i 255/40 18 al posteriore, mentre la 190cv monta i 225/40 19

 

[BufaloBic]

Di seguito i consumi rilevati da 4ruote :

------------------------------------------------ Urb - Ex - Aut - 130km/h - peso
-Giulia Mjt Super 180cv aut. (giu/16) :14,4 -17,2 -17,2 - 16,5 - Kg.1640
-Giulia Mjt B-Tech 190cv aut. (mar/19) :14,5 - 16,6 - 16,5 - 15,8 - Kg.1710

Praticamente l'automatica è avvantaggiata solo nell'urbano anche se con 10 cv in meno

 

[Head]

Praticamente l'automatica è avvantaggiata solo nell'urbano anche se con 10 cv in meno

Sono entrambi automatiche ...

 

[BufaloBic]

Sono entrambi automatiche ...

ah ecco mi era sfuggito

 

[BufaloBic]

Allora...letto ora il primo test interessante della nuova serie 3, la concorrente x eccellenza, su Master Pilot, sito sempre molto oggettivo e preciso nelle prove..
Indubbiamente, come ovvio, la macchina ve benissimo, definita comoda e tecnologia, ma, sarà probabilmente una mia impressione, non è che lasci proprio il sorriso sul volto del noto tester (versione con il nuovo 190 cv diesel AT8, rivisto nell'erogazione grazie anche a due turbo, di cui il più piccolo supporta logicamente i regimi più bassi), che sembra quasi provare una eccellente media, non .....una BMW...
Tra l'altro: tenuta di strada ottima e migliorata, ma la macchina, viste le dimensioni che l'avvicinano alla 5, non risulta molto agile nello stretto, mentre va più forte sul veloce.
Insomma...straccerà sicuramente la Giulia nelle vendite e forse anche nelle prove di alcune riviste di settore (tedesche di sicuro...), ma il fatto che il suo capitolato tecnico stradale non sia ancora al livello dell'italiana (telaio e soprattutto sospensioni, mentre la distrugge prevedibilmente nella tecnolgia di bordo...) forse si fa sentire..
La Giulia, anche nello stretto, è assai coinvolgente e sembra un kart!
Saluti

Sei sicuro che il 2.0D 190 cv sia biturbo? La versione precedente credo fosse mono

 

[domi2204]

La giulia 2.2 190 cv ha solo un turbo, purtroppo ha anche perso il doppio scarico.