<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo al salone di Ginevra | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo al salone di Ginevra

Messaggio che chi deve capire capirà certamente. Certi quoting miracolosi dopo che un mod (io) ha fatto un po' di pulizia puzzano di alias lontano un chilometro. Non sempre basta cambiare ip per non farsi sgamare. Dato che i termini che tanta avvilizione avevano suscitato sono stati editati dallo stesso autore, evitiamo per cortesia di far rivivere la questione e concentriamoci sul tema del 3d. Diversamente temo che i 2/3 crescano a percentuali superiori, se non altro perché il continuo OT costringerebbe la moderazione a chiudere l'ennesimo thread
 
Mauro 65 ha scritto:
Messaggio che chi deve capire capirà certamente. Certi quoting miracolosi dopo che un mod (io) ha fatto un po' di pulizia puzzano di alias lontano un chilometro. Non sempre basta cambiare ip per non farsi sgamare. Dato che i termini che tanta avvilizione avevano suscitato sono stati editati dallo stesso autore, evitiamo per cortesia di far rivivere la questione e concentriamoci sul tema del 3d. Diversamente temo che i 2/3 crescano a percentuali superiori, se non altro perché il continuo OT costringerebbe la moderazione a chiudere l'ennesimo thread
Quoting miracolosi? Doppio IP ? Non sono cose mi riguardano allora, ma non capisco perché è stato tolto il mio intervento visto che era diretto soprattutto a chi continuava a darmi del dipendente Fiat .
Ciao
 
365milaelastoriacontinua ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
Messaggio che chi deve capire capirà certamente. Certi quoting miracolosi dopo che un mod (io) ha fatto un po' di pulizia puzzano di alias lontano un chilometro. Non sempre basta cambiare ip per non farsi sgamare. Dato che i termini che tanta avvilizione avevano suscitato sono stati editati dallo stesso autore, evitiamo per cortesia di far rivivere la questione e concentriamoci sul tema del 3d. Diversamente temo che i 2/3 crescano a percentuali superiori, se non altro perché il continuo OT costringerebbe la moderazione a chiudere l'ennesimo thread
Quoting miracolosi? Doppio IP ? Non sono cose mi riguardano allora, ma non capisco perché è stato tolto il mio intervento visto che era diretto soprattutto a chi continuava a darmi del dipendente Fiat .
Ciao
Anche io a dire il vero non ho capito molto del messaggio di Mauro.
 
A Ginevra c'è anche questa, su pianale 8C:
http://www.quattroruote.it/speciale/ginevra2013/alfa-romeo-disco-volante-touring-dal-concept-alla-realta-video

Sarà prodotta su richiesta.
 
pilota54 ha scritto:
A Ginevra c'è anche questa, su pianale 8C:
http://www.quattroruote.it/speciale/ginevra2013/alfa-romeo-disco-volante-touring-dal-concept-alla-realta-video

Sarà prodotta su richiesta.
Solo il posteriore della Disco Volante non mi convince molto.
Domanda: ma sarà venduta come Alfa Romeo? Perchè dalle immagini pare che lo stemma del Biscione non ci sia.
 
Nardo-Leo ha scritto:
pilota54 ha scritto:
A Ginevra c'è anche questa, su pianale 8C:
http://www.quattroruote.it/speciale/ginevra2013/alfa-romeo-disco-volante-touring-dal-concept-alla-realta-video

Sarà prodotta su richiesta.
Solo il posteriore della Disco Volante non mi convince molto.
Domanda: ma sarà venduta come Alfa Romeo? Perchè dalle immagini pare che lo stemma del Biscione non ci sia.
No è solo un esercizio di stile della Carrozzeria Touring Superleggera e oltretutto è una riedizione in chiave moderna della DiscoVolante di 50 anni fa (minuto più minuto meno)
 
pilota54 ha scritto:
A Ginevra c'è anche questa, su pianale 8C:
http://www.quattroruote.it/speciale/ginevra2013/alfa-romeo-disco-volante-touring-dal-concept-alla-realta-video

Sarà prodotta su richiesta.

Voto Posteriore 6; bello ma un po troppo retrò
Voto Anteriore 7; non male ma 8c, 4c, dueottanta sono altra cosa a mio avviso
Voto Interni 1000000000000000000000000000000000000000000000000
Spettaculariiiiiiiiiiiiii
 
http://www.automoto.it/news/louis-carl-vignon-con-l-alfa-romeo-4c-dichiariamo-con-forza-cos-alfa-romeo.html

In occasione dell?83° Salone dell?Automobile di Ginevra abbiamo avuto modo di parlare con Louis Carl Vignon, Head of Alfa Romeo EMEA, che ci ha spiegato i principali punti chiave dell?Alfa Romeo 4C, nuovissima supercar del Biscione che segna il ritorno della Casa di Arese negli USA.

Dopo 20 anni l?Alfa Romeo torna in America con un prodotto che sicuramente è in grado di farsi apprezzare
«Assolutamente sì. Questa macchina, la nuova Alfa Romeo 4C sarà la macchina che segnerà il grande ritorno del brand del Biscione negli Stati Uniti. La 4C reinterpreta in modo moderno il vero DNA del marchio Alfa Romeo. E? una macchina che esalta al massimo la tecnologia, la leggerezza, l?efficienza, la dinamicità, lo stile e lo spirito dell?Alfa Romeo».

«Volendo tornare sul mercato Nordamericano, il miglior modo era sicuramente arrivare con una macchina che fosse una pura Alfa Romeo. Con questa vettura dichiariamo con forza cos?è Alfa Romeo».

Gli americani sicuramente ricordano ?Il Laureato?. L?Alfa Romeo è ?Il Laureato??
«Assolutamente sì. Come era la Duetto all?epoca? Era una macchina a trazione posteriore, leggera e divertente da guidare. Questa macchina è ancora più leggera, è sempre a trazione posteriore, è molto più tecnologica ed è una vera supercar ? perché questo è ? anche grazie alla sua tecnologia costruttiva con scocca in fibra di carbonio. Quindi una macchina che sicuramente è molto coerente con ciò che uno si potrebbe aspettare da un?Alfa Romeo. La 4C sarà la world car per il marchio del Biscione».

«La macchina in Europa è commercializzata a un prezzo di 60.000 euro nella versione Launch Edition, che, per una supercar ? perché quest?auto è veramente una supercar ? sono un prezzo veramente eccezionale e soprattutto renderà accessibile questa tecnologia e questo piacere di guida a questi clienti che possono spendere 60.000 euro per comprare questa vettura».

«Questa macchina esalta la leggerezza e l?efficienza. Il suo peso è di 895 kg , che, con una potenza di 240 CV, equivale ad un rapporto peso/potenza di 4 kg per CV. Prestazioni da vera supercar, con uno 0-100 km/h in 4.5 secondi, per dirla tutta».

L'Alfa Romeo 4C esalta la leggerezza e l?efficienza. Il suo peso è di 895 kg , che, con una potenza di 240 CV, equivale ad un rapporto peso/potenza di 4 kg per CV. Prestazioni da vera supercar, con uno 0-100 km/h in 4.5 secondi, per dirla tutta

Ci può parlare dei fari? Che forse di primo acchito bisogna ?cercare di capire??
«Questi proiettori anteriori sono stati disegnati veramente per la versione Launch Edition, con la mostrina in carbonio, e sono stati disegnati così perché esaltano ancora di più la leggerezza. Immaginate che tra la mostrina normale e quella in carbonio si risparmiano altri 2 kg. Per fare una macchina sportiva, per fare una supercar, ci sono 2 modi: o si lavora sulla potenza - si aggiunge un turbo, si aumenta la cilindrata etc ? o si gioca sul peso e giocar sul peso è la cosa più difficile in assoluto, però è la strada che abbiamo scelto di intraprendere per la 4C e quando è stato disegnato il faro, l?idea di base fu quella».

Trovo questa intervista interessante perché da precisazioni su mercato usa e alcune caratteristiche Della 4c
 
Beh, praticamente ha ripetuto quanto è stato detto sulla 4C dall'AD Wester alla presentazione della stessa a Ginevra (il filmato è sul web), però con un'aggiunta un po' a sorpresa: i fari visti anteriori a Ginevra sarebbero un'esclusiva della Launch Edition. Ciò significa che potrebbero cambiare e magari essere carenati nella versione "normale". Tra qualche mese ne sapremo di più.
 
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