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Alfa Romeo: 7 nuovi modelli da qui al 2016 ?

Viste le tendenze del mercato, la priorità è il Suv medio, seguito il prima possibile dalla Giulia nelle varianti berlina ed Sw. Per Alfetta (E) e Suv grande possibile aspettare la ripresa del mercato e/o la sospirata riaffermazione di Alfa sui mercati mondiali.
 
smargia2002 ha scritto:
pilota54 ha scritto:
Comunque sul link riportato (di repubblicatorino.it) ci sono dei virgolettati, che dovrebbero riferirsi a reali colloqui tra l'AD e il sindacato FIM-CISL, ovvero quello più "morbido" (non la CGIL).
Non parlerei quindi di vera propria "velina", anche se dall'articolo comunque traspare un certo riverente ottimismo.

Esempio: "Oggi in una situazione di forte difficoltà del settore auto in Italia e Europa si aprono delle prospettive positive per l'occupazione e gli stabilimenti italiani". Cosi' il segretario nazionale della Fim, Ferdinando Uliano...................

che detto per inciso è lo stesso soggetto che dava come scolpito nella pietra il Piano Italia non appena gli fu suggerito da Marchionne.

se sono le stesse prospettive aperte con il piano Fabbrica Italia allora siamo a cavallo!! ;)
 
modus72 ha scritto:
alexmed ha scritto:
Su dai votate Duetto! O meglio Spider!!! Quella è l'auto più importanteee! Non deludetemi!!! :p
Guarda, 4 C targa e Duetto son gli unici modelli sicuri....
io non son troppo sicuro nemmeno del Duetto perché dovendola sviluppare con un partner chi mi dice che tutte le incertezze programmatiche ed i continui rinvii non facciano desistere Madza dall'operazione?
I giapponesi sappiamo che possono tranquillamente andare avanti per la loro strada e non penso accettino di buon grado le incertezze gestionali del nuovo gruppo FCA
 
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