Alfa Romeo: 7 nuovi modelli da qui al 2016 ?

[zero c.]

Sei stelline

 

[plm88]

Io sono convinto che questa sia la volta buona. Nel senso che o il rilancio si fa questa volta o non si fa più. Le condizioni che prima non c'erano, ora sono tutte presenti (la fusione con crysler, il successo di Maserati, un chiaro indirizzo di progettazione).
Non per questo bisogna essere così fessi da credere che usciranno 200 nuovi modelli in un anno e mezzo. Non è realistico. Le cose si fanno un po alla volta, ma l'importante è segnare la strada.
Quindi a parte la 4C spyder che uscirà nel corso di quest'anno, e il Duetto che sarà venduto nel 2015, direi che i modelli forti su cui puntare sono il suv C e la Giulia (berlina e station wagon). Se entro la fine del 2016 la gamma alfa fosse composta da:
-Giulietta
-Giulia berlina e sw
-suv C
-Duetto
-4C coupè e spyder

io sarei già più che soddisfatto. Per gli altri modelli poi c'è tempo negli anni a venire. è inutile guardare tanto in là, chissà quante cose cambieranno e si evolveranno in questi anni.

 

[156jtd105]

Io sono convinto che questa sia la volta buona. Nel senso che o il rilancio si fa questa volta o non si fa più. Le condizioni che prima non c'erano, ora sono tutte presenti (la fusione con crysler, il successo di Maserati, un chiaro indirizzo di progettazione).
Non per questo bisogna essere così fessi da credere che usciranno 200 nuovi modelli in un anno e mezzo. Non è realistico. Le cose si fanno un po alla volta, ma l'importante è segnare la strada.
Quindi a parte la 4C spyder che uscirà nel corso di quest'anno, e il Duetto che sarà venduto nel 2015, direi che i modelli forti su cui puntare sono il suv C e la Giulia (berlina e station wagon). Se entro la fine del 2016 la gamma alfa fosse composta da:
-Giulietta
-Giulia berlina e sw
-suv C
-Duetto
-4C coupè e spyder

io sarei già più che soddisfatto. Per gli altri modelli poi c'è tempo negli anni a venire. è inutile guardare tanto in là, chissà quante cose cambieranno e si evolveranno in questi anni.

Quoto quello che dici sul discorso che adesso non ci sono più scuse anche se a mio parere in realtà scuse non sano ma erano delle condizioni che dovevano verificarsi per il rilancio di Alfa. Si era sempre detto qui ( o almeno io ero tra quelli che lo dicevano) e non solo qui; Adesso con Chrysler queste condizioni ci sono e arriveranno anche i modelli.
Discorso troppi 7 modelli da qui al 2016?
Considera che sulla 4c Targa ci stanno già lavorando da tempo anzi dovrebbe essere presentata a Ginevra ed ea prevista proprio per ill 2014.

La Giulia berlina e SW e la Alfetta dovrebbero derivare dallo stesso pianale a TP su cui stanno lavorando dal 2013 nei dintorni di Modena. Credo che 2/3 anni (quindi 2015/2016) possano bastare per portarla in produzione. Duetto previsto per il prossimo anno con Mazda e non penso ci possano essere ritardi. Sul suv medio la base della Jeep già c'è come a breve ci sarà quella della Suv Maserati per quello Alfa.
Vedremo
Ciao

 

[autofede2009]

secondo me a livello di mercato e numeri, la priorità è il Suv e subito dopo la Giulia...

tra l'altro il Suv, basato sul pianale della Giulietta/New Cherokee, sarebbe relativamente più veloce da proporre...

e se a Ginvera avessimo una sorpresa...? un bel prototipo è parecchio che non si vede...

 

[modus72]

Azz 7 modelli nuovi in 11 trimestri e magari partendo dal foglio di carta, ma mica che M. stia per Mandrake? :lol:

Questi poll ci vengono offerti con cadenza trimestrale ormai da anni.
I modelli sono sempre gli stessi ma.....ne fosse uscito soltanto uno.
Poi c'era quello dei numeri e delle 700.000 auto vendute.
La storia è sempre la stessa.
Veline su veline, poll senza senso e altre amenità che tutti conosciamo.
Ma visto che tutto ciò viene tollerato vuol dire che sbaglio io.....

Post offerti con cadenza trimestrale da utenti pluribannati che fanno carte false per esser riammessi nel forum a ripostare sempre le solite fanfarate...

 

[156jtd105]

secondo me a livello di mercato e numeri, la priorità è il Suv e subito dopo la Giulia...

tra l'altro il Suv, basato sul pianale della Giulietta/New Cherokee, sarebbe relativamente più veloce da proporre...

e se a Ginvera avessimo una sorpresa...? un bel prototipo è parecchio che non si vede...

Secondo me il Suv sicuramente fa i numeri ! Però se vogliono ricostruire un'immagine devono partire prima con Targa e Giulia che sono auto più vicine al DNA Alfa

 

[mikuni]

Io voglio l'Alfa 33 e che sia aspirata. I turbi non li voglio.

 

[gitizetadue]

la Giulia penso che sia la più urgente, a seguire il SUV medio

 

[Ilavoratoridellanotte]

Azz 7 modelli nuovi in 11 trimestri e magari partendo dal foglio di carta, ma mica che M. stia per Mandrake? :lol:

Questi poll ci vengono offerti con cadenza trimestrale ormai da anni.
I modelli sono sempre gli stessi ma.....ne fosse uscito soltanto uno.
Poi c'era quello dei numeri e delle 700.000 auto vendute.
La storia è sempre la stessa.
Veline su veline, poll senza senso e altre amenità che tutti conosciamo.
Ma visto che tutto ciò viene tollerato vuol dire che sbaglio io.....

Post offerti con cadenza trimestrale da utenti pluribannati che fanno carte false per esser riammessi nel forum a ripostare sempre le solite fanfarate...

Leggo questa diffusa opinione ma non mi sembra troppo considerata.

 

[vecchioAlfista]

7 nuovi modelli?

In due anni?

Una cosa bisogna ammetterla; a veline, il rilancio è già bella che in corso :twisted:

 

[modus72]

Azz 7 modelli nuovi in 11 trimestri e magari partendo dal foglio di carta, ma mica che M. stia per Mandrake? :lol:

Questi poll ci vengono offerti con cadenza trimestrale ormai da anni.
I modelli sono sempre gli stessi ma.....ne fosse uscito soltanto uno.
Poi c'era quello dei numeri e delle 700.000 auto vendute.
La storia è sempre la stessa.
Veline su veline, poll senza senso e altre amenità che tutti conosciamo.
Ma visto che tutto ciò viene tollerato vuol dire che sbaglio io.....

Post offerti con cadenza trimestrale da utenti pluribannati che fanno carte false per esser riammessi nel forum a ripostare sempre le solite fanfarate...

Leggo questa diffusa opinione ma non mi sembra troppo considerata.

Più che opinioni son dati di fatto. Evidentemente c'è la necessità di mostrare anche nei forum che il gruppo è attivo e indefessamente al lavoro per una messe di nuovi modelli annunciati da anni; in base agli annunci/poll pubblicati sempre dai nostri jtd105 e commentati sempre positivamente dai maxetti, nel 2016 avremmo dovuto vedere la seconda generazione di qualche modello che invece A non è stato presentato B ragionevolmente è molto dura che arrivi in quei tempi...

 

[smargia2002]

7 nuovi modelli?

In due anni?

Una cosa bisogna ammetterla; a veline, il rilancio è già bella che in corso :twisted:

Concordo in pieno. Sia per le veline ufficiali che per quelle diciamo così, più fantasiose

 

[pilota54]

Comunque sul link riportato (di repubblicatorino.it) ci sono dei virgolettati, che dovrebbero riferirsi a reali colloqui tra l'AD e il sindacato FIM-CISL, ovvero quello più "morbido" (non la CGIL).
Non parlerei quindi di vera propria "velina", anche se dall'articolo comunque traspare un certo riverente ottimismo.

Esempio: "Oggi in una situazione di forte difficoltà del settore auto in Italia e Europa si aprono delle prospettive positive per l'occupazione e gli stabilimenti italiani". Cosi' il segretario nazionale della Fim, Ferdinando Uliano...................

 

[franco58pv]

il sindacato FIM-CISL, ovvero quello più "morbido" (

vorrei usare un termine fortemente pecoreccio ma evito ...sono curioso di leggere il piano industriale , dovrebbe essere quello definitivo , ma sono anche curioso di vedere come risolveranno il problema della rete di vendita che sembrerebbe secondario ma invece è primario.
Non so se ci si rende conto di come sarebbe sotto dimensionata nel caso decidessero di ripartire con nuovi modelli , idem per lancia, perchè si fa presto a lanciare le veline quando poi manca davvero tutto

 

[smargia2002]

Comunque sul link riportato (di repubblicatorino.it) ci sono dei virgolettati, che dovrebbero riferirsi a reali colloqui tra l'AD e il sindacato FIM-CISL, ovvero quello più "morbido" (non la CGIL).
Non parlerei quindi di vera propria "velina", anche se dall'articolo comunque traspare un certo riverente ottimismo.

Esempio: "Oggi in una situazione di forte difficoltà del settore auto in Italia e Europa si aprono delle prospettive positive per l'occupazione e gli stabilimenti italiani". Cosi' il segretario nazionale della Fim, Ferdinando Uliano...................

che detto per inciso è lo stesso soggetto che dava come scolpito nella pietra il Piano Italia non appena gli fu suggerito da Marchionne.