<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo 159; in arrivo il 2.0 mj da 136cv | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo 159; in arrivo il 2.0 mj da 136cv

Fancar_ ha scritto:
156jtd. ha scritto:
finalmente una versione che potrebbe dare il canto del cigno di quella che secondo me era una vera alfa nonostante le tante critiche.

Cmq tante novità a Parigi per lo stand Alfa.
:D

General Motors tutto sommato sapeva che un'Alfa doveva avere almeno le sospensioni raffinate rispetto alle Fiat.
Le sospensioni anteriori della 159 sono molto raffinate, molto più di quelle della 147 o 156.
Ma perchè le sospensioni della 159 ce le ha messe GM?
 
la 159 ha proprio pianale e proprie sospensioni, non c'è una Fiat ( nè una Gm ) identica.
Giulietta ha un proprio telaio nato Nuovo, e ( oggi ) lo utilizza solo lei.
grazie a questo nuovo telaio ( che in Futuro sarà evoluto e adattato ad altri modelli ) oggi è la compatta del proprio segmento più sicura nei crasch test Euroncap......
diamo a Cesare quel che è di Cesare.
 
pazzoalfa ha scritto:
la 159 ha proprio pianale e proprie sospensioni, non c'è una Fiat ( nè una Gm ) identica.
Giulietta ha un proprio telaio nato Nuovo, e ( oggi ) lo utilizza solo lei.
grazie a questo nuovo telaio ( che in Futuro sarà evoluto e adattato ad altri modelli ) oggi è la compatta del proprio segmento più sicura nei crasch test Euroncap......
diamo a Cesare quel che è di Cesare.
Appunto, quello della Giulietta è un telaio talmente superiore a quello della 147 da poter fare a meno dei quadrilateri.
 
Maxetto ha scritto:
pazzoalfa ha scritto:
la 159 ha proprio pianale e proprie sospensioni, non c'è una Fiat ( nè una Gm ) identica.
Giulietta ha un proprio telaio nato Nuovo, e ( oggi ) lo utilizza solo lei.
grazie a questo nuovo telaio ( che in Futuro sarà evoluto e adattato ad altri modelli ) oggi è la compatta del proprio segmento più sicura nei crasch test Euroncap......
diamo a Cesare quel che è di Cesare.
Appunto, quello della Giulietta è un telaio talmente superiore a quello della 147 da poter fare a meno dei quadrilateri.
ma anche degli Alfisti,sperando che quelli come te cominceranno a comprarle.
 
75TURBO-TP ha scritto:
Maxetto ha scritto:
pazzoalfa ha scritto:
la 159 ha proprio pianale e proprie sospensioni, non c'è una Fiat ( nè una Gm ) identica.
Giulietta ha un proprio telaio nato Nuovo, e ( oggi ) lo utilizza solo lei.
grazie a questo nuovo telaio ( che in Futuro sarà evoluto e adattato ad altri modelli ) oggi è la compatta del proprio segmento più sicura nei crasch test Euroncap......
diamo a Cesare quel che è di Cesare.
Appunto, quello della Giulietta è un telaio talmente superiore a quello della 147 da poter fare a meno dei quadrilateri.
ma anche degli Alfisti,sperando che quelli come te cominceranno a comprarle.
L'importante è che ci siano nuovi alfisti.
 
Maxetto ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Maxetto ha scritto:
pazzoalfa ha scritto:
la 159 ha proprio pianale e proprie sospensioni, non c'è una Fiat ( nè una Gm ) identica.
Giulietta ha un proprio telaio nato Nuovo, e ( oggi ) lo utilizza solo lei.
grazie a questo nuovo telaio ( che in Futuro sarà evoluto e adattato ad altri modelli ) oggi è la compatta del proprio segmento più sicura nei crasch test Euroncap......
diamo a Cesare quel che è di Cesare.
Appunto, quello della Giulietta è un telaio talmente superiore a quello della 147 da poter fare a meno dei quadrilateri.
ma anche degli Alfisti,sperando che quelli come te cominceranno a comprarle.
L'importante è che ci siano nuovi alfisti.
Infatti il problema di fiat e' trovarli,li sposta solo da fiat ad Alfa si sentono sempre sulle stesse auto,sono sempre gli stessi :D
 
75TURBO-TP ha scritto:
Maxetto ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Maxetto ha scritto:
pazzoalfa ha scritto:
la 159 ha proprio pianale e proprie sospensioni, non c'è una Fiat ( nè una Gm ) identica.
Giulietta ha un proprio telaio nato Nuovo, e ( oggi ) lo utilizza solo lei.
grazie a questo nuovo telaio ( che in Futuro sarà evoluto e adattato ad altri modelli ) oggi è la compatta del proprio segmento più sicura nei crasch test Euroncap......
diamo a Cesare quel che è di Cesare.
Appunto, quello della Giulietta è un telaio talmente superiore a quello della 147 da poter fare a meno dei quadrilateri.
ma anche degli Alfisti,sperando che quelli come te cominceranno a comprarle.
L'importante è che ci siano nuovi alfisti.
Infatti il problema di fiat e' trovarli,li sposta solo da fiat ad Alfa si sentono sempre sulle stesse auto,sono sempre gli stessi :D
Già, sarebbe interessante pubblicare i nomi degli acquirenti delle auto, ma credo sia contro la privacy.
 
Maxetto ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
156jtd. ha scritto:
finalmente una versione che potrebbe dare il canto del cigno di quella che secondo me era una vera alfa nonostante le tante critiche.

Cmq tante novità a Parigi per lo stand Alfa.
:D

General Motors tutto sommato sapeva che un'Alfa doveva avere almeno le sospensioni raffinate rispetto alle Fiat.
Le sospensioni anteriori della 159 sono molto raffinate, molto più di quelle della 147 o 156.
Ma come ben sai anche con dei mcpherson un'auto può andar bene.

molto bene come dimostra la Giulietta con gli McP evoluti all'anteriore
:D
 
Back
Alto