Alfa Romeo 159 1750 Tbi da 28.360 ?

[robyalfa]

Alfa Romeo ha diffuso le informazioni tecniche e commerciali relative al lancio sul mercato Italiano della Alfa Romeo 159 1750 Tbi, la nuova versione dotata del motore 1.8 turbo da 200Cv disponibile a partire da 28.360 ? per la versione Progression berlina. Il nuovo propulsore propone il doppio variatore di fase, l?iniezione diretta con pressione di 150 bar e nuovi iniettori a 7 fori, nuovo collettore di scarico tipo ?Pulse Converter? per ottimizzare lo sfruttamento delle onde di pressione di scarico, incrementando la coppia ai bassi regimi.

E? stata inoltre adottata la tecnologia ?Scavenging? per massimizzare la coppia ai regimi molto bassi, ottimizzando istante per istante i parametri del motore quali la dosatura, la posizione dei due variatori di fase, l?anticipo di accensione e la fasatura iniezione, grazie alla quale la coppia massima a 1500 giri aumenta del 70% rispetto ad un motore turbo tradizionale ed i tempi di risposta vengono più che dimezzati, avvicinandosi a quelli di un motore aspirato. Ricordiamo che il motore 1750 Tbi dichiara 200Cv e 320Nm di coppia a 1400 giri, con emissioni medie di 189 g/km e consumo medio di 8,1 l/100km. La velocità massima è di 235 km/h, i 100km/h da fermo vengono raggiunti in 7,7 secondi ed il chilometro da fermo viene percorso in 28,9 secondi.

http://www.autoblog.it/post/19125/alfa-romeo-159-1750-tbi-il-listino-parte-da-28360-euro

:thumbup:

 

[carminedeb]

Very nice

 

[Luchino81]

Era ora...

 

[robyalfa]

http://download.repubblica.it/pdf/motori/2009/scheda_AR_1750_tbi.pdf

Scheda tecnica Alfa Romeo 159 - 1750 TBi 200 CV
Alfa Romeo 159
Motore - Caratteristiche 1750 TURBO BENZINA
N. cilindri, disposizione Bialbero 4 in linea, trasversale anteriore
Diametro x corsa (mm) 83,0 x 80,5
Cilindrata (cm3) 1742
Rapporto di compressione 9,5:1
Potenza max CEEkW (CV) 147 (200)
a giri/min 5000
Coppia max CEE Nm (kgm) 320 (32,7)
a giri/min 1400
Distribuzione (comando) Comando con cinghia, 16 valvole, punterie idrauliche con roller finger
Alimentazione Sovralimentazione TURBO
Controllo emissioni EU5
Emissioni di CO2 (g/km) urbano 273
Emissioni di CO2 (g/km) extraurbano 140
Emissioni di CO2 (g/km) combinato 189
Impianto elettrico (12V)
Batteria: capacità (Ah) 90
Generatore (A) 120
Trasmissione
Trazione anteriore
Tipologia cambio manuale 6 rapporti
Cambio: 1a 3,818 : 1
Cambio: 2a 2,158: 1
Cambio: 3a 1,475: 1
Cambio: 4a 1,067 : 1
Cambio: 5a 0,875 : 1
Cambio: 6a 0,744 : 1
Cambio: RM 3,545 : 1
Coppia riduzione finale 3,941: 1
Ruote
Pneumatici 225/50R17 - 235/45R18 - 235/40ZR19
Sterzo
Scatola sterzo a pignone e cremagliera con servosterzo idraulico
Ø di sterzata tra marciapiedi (m) 11,1
Sospensioni
Anteriore
a ruote indipendenti, a quadrilatero con doppio braccio oscillante e
barra stabilizzatrice articolata su giunti sferici
Posteriore a ruote indipendenti, sistema ad architettura Multilink
Freni D (disco)
Anteriori: Ø (mm)
D 330 x 28 ventilato, pinza fissa ad attacco radiale in alluminio a 4
pistoncini contrapposti da 42 mm
Posteriori: Ø (mm) D 292 x 22 ventilato, pinza flottante combinata da 42 mm
Carrozzeria - Dimensioni
N. posti / N. porte 5/4
Lunghezza / Larghezza (mm) 4660 / 1828
Altezza a vuoto (mm) 1417 (1422 con pneumatici da 17")
Passo (mm) 2700
Carreggiata ant./post. a vuoto (mm) 1578 / 1555 con pneumatici da 172
Capacità bagagliaio VDA (dm3) 405
Rifornimenti - Pesi
Serbatoio combustibile (l) 70
Peso in ordine di marcia DIN (kg) 1430
Prestazioni - Consumi
Velocità massima (km/h)* 235
Accelerazione (sec) (1 persona + 30
kg): - 0 ÷ 100 km/h
7,7
Accelerazione (sec) (1 persona + 30
kg): - 0 ÷ 1000 m
28,9
Consumi secondo Direttiva
CE1999/100 (l/100 km):
urbano/ extraurbano/combinato
11,8 - 6,0 - 8,1
* su circuito

 

[Sembee Norimaki]

Ottimo prezzo, a quelle cifre si compra una BMW 120d o un'Audi A3 TDI !

Cioé vetture di un segmento inferiore, e dotate di motori ben più ordinari rispetto a questo. La sola tecnologia Scavenging é uno dei tanti esempi di quanto ormai Fiat PowerTrain sia leader motoristico mondiale per i propulsori fino ai due litri circa, sia diesel che benzina.
Brava Alfa Romeo a fare quel che prezzo, che poi lieviterà un pochino per gli accessori, ma il baricentro dei 30.000 ? é sorprendente, ottima mossa.

 

[pierpaolodoc]

:twisted:
perchè non hanno fatto un 2.0 da 230cv?

 

[Sembee Norimaki]

Credo che arriverà in seguito assieme ad un power-step da 175 Cv.

 

[Chrom]

Sembra un buon inizio per inaugurare questa nuova svolta. :thumbup:

 

[leon150cv]

Alfa Romeo ha diffuso le informazioni tecniche e commerciali relative al lancio sul mercato Italiano della Alfa Romeo 159 1750 Tbi, la nuova versione dotata del motore 1.8 turbo da 200Cv disponibile a partire da 28.360 ? per la versione Progression berlina. Il nuovo propulsore propone il doppio variatore di fase, l?iniezione diretta con pressione di 150 bar e nuovi iniettori a 7 fori, nuovo collettore di scarico tipo ?Pulse Converter? per ottimizzare lo sfruttamento delle onde di pressione di scarico, incrementando la coppia ai bassi regimi.

E? stata inoltre adottata la tecnologia ?Scavenging? per massimizzare la coppia ai regimi molto bassi, ottimizzando istante per istante i parametri del motore quali la dosatura, la posizione dei due variatori di fase, l?anticipo di accensione e la fasatura iniezione, grazie alla quale la coppia massima a 1500 giri aumenta del 70% rispetto ad un motore turbo tradizionale ed i tempi di risposta vengono più che dimezzati, avvicinandosi a quelli di un motore aspirato. Ricordiamo che il motore 1750 Tbi dichiara 200Cv e 320Nm di coppia a 1400 giri, con emissioni medie di 189 g/km e consumo medio di 8,1 l/100km. La velocità massima è di 235 km/h, i 100km/h da fermo vengono raggiunti in 7,7 secondi ed il chilometro da fermo viene percorso in 28,9 secondi.

http://www.autoblog.it/post/19125/alfa-romeo-159-1750-tbi-il-listino-parte-da-28360-euro

:thumbup:

come gia detto tempo fa, lo dico da esterofilo..sto motore mi intriga molto!! sarà che con quella cilindrata e quella tecnologica, ha fatto breccia nel cuore alfa che (c'era) in me!!!

 

[leon150cv]

Ottimo prezzo, a quelle cifre si compra una BMW 120d o un'Audi A3 TDI !

Cioé vetture di un segmento inferiore, e dotate di motori ben più ordinari rispetto a questo. La sola tecnologia Scavenging é uno dei tanti esempi di quanto ormai Fiat PowerTrain sia leader motoristico mondiale per i propulsori fino ai due litri circa, sia diesel che benzina.
Brava Alfa Romeo a fare quel che prezzo, che poi lieviterà un pochino per gli accessori, ma il baricentro dei 30.000 ? é sorprendente, ottima mossa.

bè..non è che sia molto d'accordo..sul diesel, bmw è avanti di una generazione (quasi) e sul benzina, fiat ha colmato solo ora un ritardo di 5 anni almeno. tanto è il tempo in cui vw e bmw hanno avuto ed hanno tutt'ora in listino motori turbo (anche doppio stadio) ad iniezione diretta, col valvetronic..35i bmw (senza scomodare il 50i v10) oppure il tfsi vw, anche 2.5 a 5 cilindri (audi docit sul 5 cilindri)

 

[franco58pv]

tra parentesi oggi sui giornali compariva anche la versione entry level da 140 cv a benza a 22.500 euro , un prezzo veramente interessantissimo per chi vuole un auto di dimensioni notevoli e che magari non è costretto a percorre molti km per cui può evitare il discorso diesel

 

[alkiap]

tra parentesi oggi sui giornali compariva anche la versione entry level da 140 cv a benza a 22.500 euro , un prezzo veramente interessantissimo per chi vuole un auto di dimensioni notevoli e che magari non è costretto a percorre molti km per cui può evitare il discorso diesel

Avesse avuto da subito questi prezzi, e questo 1750, e la storia della 159 probabilmente sarebbe andata in altro modo.
La Progression oltretutto ha già un allestimento buono (clima bizona, cerchi in lega da 17", cruise control, ecc. ecc.). 200cv a 28mila euro per questa vettura è un prezzo ottimo

 

[srmrcf]

zitti zitti che forse sta 159 inizia a diventare una vera AlfaRomeo vecchi tempi!!! :twisted:

gran bel motore, peccato solo che si ferma 5000 giri, ma penso che ci siano già versioni più sportive di questa

P.S. dopo quanto tempo è uscito questo motore dall'inizio di progettazione??

 

[lellom]

Ottimo prezzo, a quelle cifre si compra una BMW 120d o un'Audi A3 TDI !

Cioé vetture di un segmento inferiore, e dotate di motori ben più ordinari rispetto a questo. La sola tecnologia Scavenging é uno dei tanti esempi di quanto ormai Fiat PowerTrain sia leader motoristico mondiale per i propulsori fino ai due litri circa, sia diesel che benzina.
Brava Alfa Romeo a fare quel che prezzo, che poi lieviterà un pochino per gli accessori, ma il baricentro dei 30.000 ? é sorprendente, ottima mossa.

sono daccordissimo con te clk!!ben tornato;-))

 

[lellom]

zitti zitti che forse sta 159 inizia a diventare una vera AlfaRomeo vecchi tempi!!! :twisted:

gran bel motore, peccato solo che si ferma 5000 giri, ma penso che ci siano già versioni più sportive di questa

P.S. dopo quanto tempo è uscito questo motore dall'inizio di progettazione??

....bè anche il TFSI ha la potenza massima a 5000 giri ma la mia GTI fino a 7000 regge senza cali....lo stesso sarà per questa perchè mantengono la potenza max costante per 1000-1500 giri/min.ciao.