<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Kamal in arrivo!!! | Il Forum di Quattroruote

Alfa Kamal in arrivo!!!

Nel 2012 verrà prodotta negli Stati Uniti la prima Sport Utility del Biscione, derivata dalla meccanica dei SUV del gruppo Chrysler.
Adotterà il telaio della prossima Jeep, che nel 2013 sostituirà le attuali Patriot e Compass. Atteso nelle versioni a trazione anteriore e integrale, si avvicinerà maggiormente al concetto del crossover.
lunghezza nell?ordine dei 4 metri e mezzo
larghezza di circa 180 cm
si inserirà fra le BMW X3 e X1 e l?Audi Q5 e la futura Q3, come immagine, abitabilità, caratteristiche e prezzi.
Motori previsti: 4 cilindri, a benzina e turbodiesel, con cilindrate attorno ai 2 litri.
 
156jtd. ha scritto:
Nel 2012 verrà prodotta negli Stati Uniti la prima Sport Utility del Biscione, derivata dalla meccanica dei SUV del gruppo Chrysler.
Adotterà il telaio della prossima Jeep, che nel 2013 sostituirà le attuali Patriot e Compass. Atteso nelle versioni a trazione anteriore e integrale, si avvicinerà maggiormente al concetto del crossover.
lunghezza nell?ordine dei 4 metri e mezzo
larghezza di circa 180 cm
si inserirà fra le BMW X3 e X1 e l?Audi Q5 e la futura Q3, come immagine, abitabilità, caratteristiche e prezzi.
Motori previsti: 4 cilindri, a benzina e turbodiesel, con cilindrate attorno ai 2 litri.
La foto che ci hanno messo su QR promette bene, i fari messi cosi mi piacciono ancora di piú.
Che arrivi subito!
 
Davvero tardivo.
Tutti, ma proprio tutti hanno attinto alla fonte dei SUV ed ora si cerca di strappare una fettina di un mercato saturo.
Altra delusione.
Inoltre, la Kamal era sensazionale nel 2003, oggi avrebbe un design medio. :(
 
De Chirico ha scritto:
Davvero tardivo.
Tutti, ma proprio tutti hanno attinto alla fonte dei SUV ed ora si cerca di strappare una fettina di un mercato saturo.
Altra delusione.
Inoltre, la Kamal era sensazionale nel 2003, oggi avrebbe un design medio. :(

Tropo tardi, si é vero ma meglio rtardi che mai. ;)
Chi tiene adesso un SUV mica lo tiene fino alla fine dei suoi giorni eh!!
 
156jtd. ha scritto:
Nel 2012 verrà prodotta negli Stati Uniti la prima Sport Utility del Biscione, derivata dalla meccanica dei SUV del gruppo Chrysler.
Adotterà il telaio della prossima Jeep, che nel 2013 sostituirà le attuali Patriot e Compass. Atteso nelle versioni a trazione anteriore e integrale, si avvicinerà maggiormente al concetto del crossover.
lunghezza nell?ordine dei 4 metri e mezzo
larghezza di circa 180 cm
si inserirà fra le BMW X3 e X1 e l?Audi Q5 e la futura Q3, come immagine, abitabilità, caratteristiche e prezzi.
Motori previsti: 4 cilindri, a benzina e turbodiesel, con cilindrate attorno ai 2 litri.

Faranno due SUV, uno del segmento dell'X1, Tiguan, Kuga o del KUGA, e l'altro del segmento dell'X3 o del Q5.
Semplicemente cosi!
 
Maxetto ha scritto:
Mi spiegate che schemi meccanici hanno i vari modelli Jeep. Grazie.

è la solita TI ad inserimento automatico, integrata da un blocco del ripartitore che fa sì che tu abbia la coppia ripartita 50:50.
 
Dopo la moda dei monovolume e SUV adesso sarebbe meglio cercare d'intuire la prossima moda e non dico di essere i primi a lanciarla ma almeno i secondi! Ormai il SUV sta diventando pian piano più piccolo,poca gente aspira più all'X5 o al Q7 o al Cayenne,vedo sempre più gente con le sorelle più piccole oltre alla sbuffata di Quasquai e company.
 
SediciValvole ha scritto:
Dopo la moda dei monovolume e SUV adesso sarebbe meglio cercare d'intuire la prossima moda e non dico di essere i primi a lanciarla ma almeno i secondi! Ormai il SUV sta diventando pian piano più piccolo,poca gente aspira più all'X5 o al Q7 o al Cayenne,vedo sempre più gente con le sorelle più piccole oltre alla sbuffata di Quasquai e company.

I SUV alfa sono piu piccoli di Q7 e X5.
 
AlfistaMilano ha scritto:
da quanti anni è che si sta parlando di un imminente arrivo della kamal?

Dal 2003 :rolleyes: e come scrive QR anche nel piano deliberato nel lontano :? 2005 era prevista una SUV, ma penso ( spero ) che questa volta la fanno.
 
Gli unici modelli sicuri sono la Panda, la Punto e la Ritmo/Tipo/Bravo/Stilo; da li in poi sono tutte ipotesi.

Il Volante della Punto lo trovi ovunque, cosi come il copri piantone dello sterzo con l'inconfondibile quadro o i devioluci.
 
Adesso che è uscita la Giulietta però sono contenti.
Stamattina ho sentito la pubblicità alla radio che rimarcava gli ottimi risultati ottenuti dall'ultima nata nei crash test dell'Euroncap e indicava un nuovo porte aperte.

Evidentemente l'auto sta vendendo bene.
Se fosse uscita nel 2007-2008 queste vendite le avrebbero già avute prima.
Tenendo in vita modelli per 10 anni ovvio che il marchio si riduce a vendere meno di Lancia.
Alla fine dei conti alla maggior parte degli acquirendi di segmento C non interessano le sospensioni, ma la presunta sportività del veicolo.
 
sull'ultimo numero di 4r in un trafiletto a corredo dei nuovi modelli del gruppo, si dice che il centro stile fiat è in pratica nullafacente. Considerando che da qui al 2012 mancano ormai due anni, chi cavolo disegna la kamal, la giulia, la giulia sw per rimanere in ambito alfa.
Per non parlare dei modelli fiat previsti, ovvero punto nuova bravo anche sw nuova etc etc.
bah.....
 

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