<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ALFA GIULIETTA 1400 TCT | Il Forum di Quattroruote

ALFA GIULIETTA 1400 TCT

Ciao a tutti.Sarei interessato a quest'auto con la nuova trasmissione col cambio doppia frizione tct(essendo poi io disabile).Dando indietro al concessionario la mia golf 5 2000 tdi sportline no dpf anno 2005 ,considerando l'iva al 4% con la legge 104,quanto pensate riesca a spuntare di prezzo?la golf da 4 ruote e' valutata ? 10500 ma un concessionario difficilmente mi dara' quella cifra....credo!Allestimenti consigliati?optional vari da mettere?consigliatemi perche' non avevo mai preso in considerazione un alfa romeo in precedenza,ma questa giulietta mi sta' facendo ricredere,gli unici dubbi sono sul tct essendo un cambio nuovissimo,venendo poi dal dsg.........premetto che vorrei dar via la golf per un motivo preciso.............macchina perfetta,mai un problema.......ma fra tagliandi e manutenzione rischio il salasso ww e' veramente troppo troppo cara!!!!!!!
 
peugeottino ha scritto:
Ciao a tutti.Sarei interessato a quest'auto con la nuova trasmissione col cambio doppia frizione tct(essendo poi io disabile).Dando indietro al concessionario la mia golf 5 2000 tdi sportline no dpf anno 2005 ,considerando l'iva al 4% con la legge 104,quanto pensate riesca a spuntare di prezzo?la golf da 4 ruote e' valutata ? 10500 ma un concessionario difficilmente mi dara' quella cifra....credo!Allestimenti consigliati?optional vari da mettere?consigliatemi perche' non avevo mai preso in considerazione un alfa romeo in precedenza,ma questa giulietta mi sta' facendo ricredere,gli unici dubbi sono sul tct essendo un cambio nuovissimo,venendo poi dal dsg.........premetto che vorrei dar via la golf per un motivo preciso.............macchina perfetta,mai un problema.......ma fra tagliandi e manutenzione rischio il salasso ww e' veramente troppo troppo cara!!!!!!!

Parlando con franchezza, cambiare auto perché poi, forse, risparmi qualcosa sul tagliando ogni 30.000 km, economicamente, è una stupidaggine.

Se invece dici che dopo 5 anni hai voglia di cambiare, il discorso è diverso.
 
Il DSG è un ottimo cambio che non ha mai dato problemi di affidabilità, mentre sul TCT non si può ancora dire niente.

Concordo sul fatto che esteticamente la Giulietta oggi sia molto più accattivante della Golf.

Rispeto alla Golf la Giulietta non si può avere a 3 porte, inoltre la portiera non si apre quasi a 90 gradi come sulla Golf (una caratteristica un pò di tutte le auto italiane) in compenso il sedile si può abbassare di più come sulle Alfa di un tempo, agevolando l'entrata in auto.

Gli accessori da consigliare dipendono dal budget di spesa. Di serie ci sono già molte cose.
 
Sono d'accordo con Renatom, i tagliandi oggi costano tutti cari.

Fin che si cambiano solo l'olio e i filtri si sta su prezzi accettabili, ma quando si cominciano a cambiare cinghie, pulegge, dischi, pastiglie ecc, i prezzi salgono per tutte; nessuno regala niente, le officine generiche possono praticare un prezzo di manodopera inferiore, ma se vogliono utilizzare ricambi originali i prezzi sono quelli.....

Volkswagen dopo i 6 anni pratica uno sconto del 18% sui ricambi, che aumenta ancora dopo gli 8 anni, fino ad arrivare al 30% di sconto per le auto con più di 10 anni.
 
beh certo il fatto di usufruire della legge 104 e di poter permutare una macchina come la golf che ancora ha un valore sul mercato alto,incide....incide eccome.........ma ti assicuro che ww ha prezzi di officina per quanto riguarda la manutenzione credo del 30% piu' alti delle altre case.
Fan car non sapevo di questo sconto del 18% sui materiali.....la mia ha 5 anni e mezzo ed oggi la vado a ritirare dal tagliando degli 85mila km........per la modica cifra di ? 1218,00(cambio pastiglie freni,cambio olio dsg,cambio olio motore,filtri e qualcos'altro....)vi sembra normale?con la prospettiva che ai 110mila km si debba cambiare cinghia e catena di distribuzione,mi sembra......e li sarebbero dolori veri!il benzina ha comunque costi manutentivi mooolto piu' bassi del diesel,e questo vale per qualunque casa credo no?
 
peugeottino ha scritto:
..la mia ha 5 anni e mezzo ed oggi la vado a ritirare dal tagliando degli 85mila km........per la modica cifra di ? 1218,00(cambio pastiglie freni,cambio olio dsg,cambio olio motore,filtri e qualcos'altro....)vi sembra normale?

Effettivamente non mi sembra normale!

Avevi provato a farti fare altri preventivi?
 
peugeottino ha scritto:
Fan car non sapevo di questo sconto del 18% sui materiali.....la mia ha 5 anni e mezzo ed oggi la vado a ritirare dal tagliando degli 85mila km........per la modica cifra di ? 1218,00(cambio pastiglie freni,cambio olio dsg,cambio olio motore,filtri e qualcos'altro....)vi sembra normale?

No, non è normale.
Il mio amico con quei soldi ha cambiato olio cambio DSG, cinghia distribuzione, cinghie accessori, olio freni, filtro anti polline, filtro aria, pompa dell'acqua, in un'officina ufficiale di provincia che pratica un costo manodopera di 40 ?/ora.

L'olio del cambio DSG si cambia ogni 60.000 km, tu è la prima volta che lo cambi? Se sì, niente di male, ma se è già la seconda volta mi dispiace un pò......
Prova a cambiare officina se avrai anocora occasione, e la prossima volta fatti fare più preventivi, e poi, se quello che ti ha fatto il prezzo migliore ti è più scomodo, vai da quello che ti è più comodo forte del tuo preventivo più basso e provi a trattare.
 
peugeottino ha scritto:
Fan car non sapevo di questo sconto del 18% sui materiali.....

Bisogna richiederlo, perchè altrimenti loro fanno finta di niente.... :rolleyes:

Comunque lo sconto aumenta ancora dopo gli 8 anni fino a raggiungere il 30% superati i 10 anni.
 
Quanto hai all'epoca x la tua golf? credo che 5000? almeno li risparmi calcola che oltre all'iva agevolata l'alfa romeo ti sconta la giulietta del 10%. poi ti consiglio di vendere privatamente la tua golf.
 
peugeottino ha scritto:
beh certo il fatto di usufruire della legge 104 e di poter permutare una macchina come la golf che ancora ha un valore sul mercato alto,incide....incide eccome.........ma ti assicuro che ww ha prezzi di officina per quanto riguarda la manutenzione credo del 30% piu' alti delle altre case.
Fan car non sapevo di questo sconto del 18% sui materiali.....la mia ha 5 anni e mezzo ed oggi la vado a ritirare dal tagliando degli 85mila km........per la modica cifra di ? 1218,00(cambio pastiglie freni,cambio olio dsg,cambio olio motore,filtri e qualcos'altro....)vi sembra normale?con la prospettiva che ai 110mila km si debba cambiare cinghia e catena di distribuzione,mi sembra......e li sarebbero dolori veri!il benzina ha comunque costi manutentivi mooolto piu' bassi del diesel,e questo vale per qualunque casa credo no?

Minchia. :shock:

La mia GTI anche per questo mi fece passare la voglia. Per il supportino di plastica bianca sotto la leva del cambio mi hanno spillato 60000 lire piùil montaggio nel 1984. Vedo che sono ancora cosi alla VW. :evil:
 
peugeottino ha scritto:
Ciao a tutti.Sarei interessato a quest'auto con la nuova trasmissione col cambio doppia frizione tct(essendo poi io disabile).Dando indietro al concessionario la mia golf 5 2000 tdi sportline no dpf anno 2005 ,considerando l'iva al 4% con la legge 104,quanto pensate riesca a spuntare di prezzo?la golf da 4 ruote e' valutata ? 10500 ma un concessionario difficilmente mi dara' quella cifra....credo!Allestimenti consigliati?optional vari da mettere?consigliatemi perche' non avevo mai preso in considerazione un alfa romeo in precedenza,ma questa giulietta mi sta' facendo ricredere,gli unici dubbi sono sul tct essendo un cambio nuovissimo,venendo poi dal dsg.........premetto che vorrei dar via la golf per un motivo preciso.............macchina perfetta,mai un problema.......ma fra tagliandi e manutenzione rischio il salasso ww e' veramente troppo troppo cara!!!!!!!

non so quanti km abbia la tua golf, ma io per la mia 1.9 tdi 3 porte lo scorso anno ho preso 8000 euro (vendendola ad un privato). La tua è allestimento e motorizzazione sopra...però c'ha un anno in più. E inoltre la vuoi piazzare ad un concessionario. Boh direi 8000 euro (se va bene) + eventuale sconto.

Certo, se per risparmiare 200-300 euro di tagliando (non è che in alfa te li regalino eh) devi spenderne 12000-15000 non so quanto convenga...
 
a mio avviso faresti bene a cambiare la macchina, se ti piace la Giulietta perchè no, effettivamente hai ragione in ww marciano sui tagliandi facendoti spendere di piu' di altre case ed ovviamente piu' km ha una macchina e piu' manutenzione richiede indi per cui il prezzo dei tagliandi è crescente... cambia macchina ti conviene

Britishman ha scritto:
non so quanti km abbia la tua golf, ma io per la mia 1.9 tdi 3 porte lo scorso anno ho preso 8000 euro (vendendola ad un privato). La tua è allestimento e motorizzazione sopra...però c'ha un anno in più. E inoltre la vuoi piazzare ad un concessionario. Boh direi 8000 euro (se va bene) + eventuale sconto.

Certo, se per risparmiare 200-300 euro di tagliando (non è che in alfa te li regalino eh) devi spenderne 12000-15000 non so quanto convenga...

una macchina nuova richiede senza dubbio meno manutenzione di una macchina di 5 anni indi per cui secondo me risparmia piu' di 200-300 euro prendendosene una nuova contando che inoltre terrà maggiormente il valore della macchina che ha attualmente
 
1218 euri per un tagliando piccolo o grosso che sia....... :shock:
La mia prossima macchina sarà il cavallo. :lol:
Mi tengo stretta la vecchia alfa romeo e i pezzi ce li cambio da solo o in amicizia...
Ma che si scherza???? Altrimenti noleggio a lungo termine....
 
okorop ha scritto:
una macchina nuova richiede senza dubbio meno manutenzione di una macchina di 5 anni indi per cui secondo me risparmia piu' di 200-300 euro prendendosene una nuova contando che inoltre terrà maggiormente il valore della macchina che ha attualmente

Su questo c'è parecchio da discutere visto che sull'auto da 5 anni, per la manutenzione, puoi ricorrere ai generici o anche al fai da te.

Ad esempio la mia auto è stata in garanzia fino a 5 anni in cui ho percorso 120.000
km.

Da allora, e sono passati due anni, ho fatto da solo spendendo meno di 100? per due tagliandi, un guasto da 65 ?, una batteria da 95 ? e finita lì, nessuna altra spesa.
 
Allora.......andiamo per gradi.
Purtroppo non mi sono fatto fare altri preventivi per il tagliando poiche' io li ho sempre fatti da autocentri balduina che e' il concessionario ufficiale nonche' rete di assistenza ufficiale su roma del gruppo vw.
Il cambio olio del dsg era la prima volta.....visto che a 60000 non me lo hanno fatto ed ora la macchina ha 82mila km.....Poi io non utilizzavo come olio motore il long life che costa molto di piu' del normale e loro,senza avvisarmi me lo hanno rimesso,dicendomi che loro hanno solo quello in officina!!!!mah???
La mia Golf e' 2000 tdi sportline dsg immatricolata aprile 2005,sinceramente spererei di spillare un po' piu' di ? 8000 poiche' un anno fa' la opel (mi ero fatto fare un preventivo con permuta per la nuova astra)me l' aveva valutata ? 11000,ma il venditore stesso mi aveva detto che me la supervalutavano,facendomi capire che era interessato e doveva prendere ordini sulla nuova astra.Al privato sarebbe meglio perche' farei senzaltro di piu',ma il problema che vendendola ad un pvt dovrei fare piccoli interventi alla macchina come togliere il pomello al volante e la centralina collegata a questo essendo io disabile,mentre il concessionario si prenderebbe carico di tutto lui....kmq credo dovro' aspettare un po' anche per il preventivo visto che il tct su giulietta dovrebbe essere commercializzato as aprile 2010,prenderanno ordini e faranno preventivi su questo cambio?io sotto natale un giro per concessionari me lo faccio e vediamo un po'.
 

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