Ho guardato anche io sul sito della Magneti Marelli e dicono:
Gli ammortizzatori del sistema sono dotati di elettrovalvole che ne regolano i flussi d?olio in funzione di segnali di controllo. A differenza degli ammortizzatori tradizionali, la cui caratteristica di smorzamento è imposta dalla geometria dei componenti interni, Synaptic Damping Control garantisce, istante per istante, in modo continuo il livello di smorzamento più adatto alle condizioni di marcia.
La centralina elettronica del sistema ricostruisce il moto della vettura ricevendo dai sensori le indicazioni sui movimenti verticali di scocca e ruote e dialogando con le altre centraline presenti a bordo del veicolo (controllo motore, servo-sterzo, ABS, ESP, ?). L?elaborazione di queste informazioni permette il controllo continuo e attivo dello smorzamento degli ammortizzatori elettronici.
Il "Dynamic Suspension" è composto da 4 ammortizzatori a controllo elettronico, 5 sensori accelerometrici, una centralina di controllo e un?interfaccia con Alfa DNA per i diversi settaggi e con gli altri sistemi elettronici a bordo della vettura.
Il sistema migliora l?isolamento dei passeggeri dalle sconnessioni stradali grazie a un?efficace filtraggio e ottimizza il comfort, riconoscendo un ostacolo (come un dosso o una buca) e adeguando di conseguenza il comportamento delle sospensioni.
Il guidatore trae beneficio dall?utilizzo del sistema ?Dynamic Suspension? su tre fronti: comfort, sicurezza e agilità. Innanzitutto, gli ammortizzatori elettronici si adattano alle condizioni del tracciato controllando tutti i movimenti della scocca.
Inoltre, reagendo in modo attivo ad ogni condizione stradale, il sistema ?Dynamic Suspension? garantisce sempre il massimo dell?aderenza e quindi della sicurezza.
Infine, grazie a un maggiore contenimento del rollio e del beccheggio in ogni condizione, si ha un aumento di stabilità e un inserimento fulmineo in curva.
Da sottolineare che il sistema si interfaccia perfettamente con le tre diverse strategie di controllo del dispositivo Alfa DNA ("Normal", "All Weather" e "Dynamic").
Sarebbe interessante, oltre alla testimonianza blackshirt che ce l'ha sulla Delta, sentire pure qualcuno che ce l'ha sulla MiTo.
