...speriamo che di alfa così potremo rivederne presto.cuore sportivo.La 75 dovrebbe essere il riferimento filosofico del nuovo corso Alfa Romeo...se mai ce ne sarà uno :cry:loopo ha scritto:lellom ha scritto:
GRAAAANDE!!!!!!
Grande macchina! Grande ALFA!!
Fu venduta in 400.000 esemplari
La macchina che doveva sostituirla, con massiccio supporto agonistico, non ha superato le 192.000 vendite.
(ovviamente)
lellom ha scritto:La 75 dovrebbe essere il riferimento filosofico del nuovo corso Alfa Romeo...se mai ce ne sarà uno :cry:loopo ha scritto:lellom ha scritto:
GRAAAANDE!!!!!!
Grande macchina! Grande ALFA!!
Fu venduta in 400.000 esemplari
La macchina che doveva sostituirla, con massiccio supporto agonistico, non ha superato le 192.000 vendite.
(ovviamente)
veramente strano,li dove dovrebbe perdere vince..... :?:lellom ha scritto:Per non fare torti a nessuno bisogna dire che anche la 147 è stata una grande auto...guardate qui nelle rispettive versioni da gara mentre battagliano Alfa 147 GTA CUP vs Alfa 75 IMSA Tubolare:
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http://www.youtube.com/watch?v=cVfrMp_6pMQ&feature=related
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La 147 in curva recupera tantissimo e poi perde nei rettilinei.chi l'avrebbe detto
Più che strano direi che sono auto da gara molto differenti per quanto riguarda l'anzianità di progetto / costruzione / parametri di guida..impostazioni..angelo0 ha scritto:veramente strano,li dove dovrebbe perdere vince..... :?:lellom ha scritto:Per non fare torti a nessuno bisogna dire che anche la 147 è stata una grande auto...guardate qui nelle rispettive versioni da gara mentre battagliano Alfa 147 GTA CUP vs Alfa 75 IMSA Tubolare:
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http://www.youtube.com/watch?v=cVfrMp_6pMQ&feature=related
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La 147 in curva recupera tantissimo e poi perde nei rettilinei.chi l'avrebbe detto
chissa quanti sono i CV di differenza tra le due auto...
Vero,ma non è solo un discorso di età...sappiamo che una TA fatta come Dio comanda(quadrilateri o Differenziale autobloccante etc.) in curva non è per niente meno veloce di una TP...una Megane R26 in curva non teme nessuna Serie 1 oggi sul mercato come velocità di percorrenza e tenuta.Anche la 147 Q2 come tenuta di strada pura è ai vertici...il punto dolente resta il limite di cavalli che può sopportare o il diverso piacere di guida che procurano.....ma soprattutto il fatto che un'Alfa Romeo DEVE avere la TP per tutta una serie di motivi STORICI e di tradizione che conosciamo e perchè non può accontentarsi di fare concorrenza a Renault o VW, sia come potenza massima ,sia come prestigio e sia come puro piacere di guida. :? :cry: insomma,un'alfa deve spingere dietro.puntoloopo ha scritto:Più che strano direi che sono auto da gara molto differenti per quanto riguarda l'anzianità di progetto / costruzione / parametri di guida..impostazioni..angelo0 ha scritto:veramente strano,li dove dovrebbe perdere vince..... :?:lellom ha scritto:Per non fare torti a nessuno bisogna dire che anche la 147 è stata una grande auto...guardate qui nelle rispettive versioni da gara mentre battagliano Alfa 147 GTA CUP vs Alfa 75 IMSA Tubolare:
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http://www.youtube.com/watch?v=cVfrMp_6pMQ&feature=related
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La 147 in curva recupera tantissimo e poi perde nei rettilinei.chi l'avrebbe detto
chissa quanti sono i CV di differenza tra le due auto...
lellom ha scritto:Vero,ma non è solo un discorso di età...sappiamo che una TA fatta come Dio comanda(quadrilateri o Differenziale autobloccante etc.) in curva non è per niente meno veloce di una TP...una Megane R26 in curva non teme nessuna Serie 1 oggi sul mercato come velocità di percorrenza e tenuta.Anche la 147 Q2 come tenuta di strada pura è ai vertici...il punto dolente resta il limite di cavalli che può sopportare o il diverso piacere di guida che procurano.....ma soprattutto il fatto che un'Alfa Romeo DEVE avere la TP per tutta una serie di motivi STORICI e di tradizione che conosciamo e perchè non può accontentarsi di fare concorrenza a Renault o VW, sia come potenza massima ,sia come prestigio e sia come puro piacere di guida. :? :cry: insomma,un'alfa deve spingere dietro.puntoloopo ha scritto:Più che strano direi che sono auto da gara molto differenti per quanto riguarda l'anzianità di progetto / costruzione / parametri di guida..impostazioni..angelo0 ha scritto:veramente strano,li dove dovrebbe perdere vince..... :?:lellom ha scritto:Per non fare torti a nessuno bisogna dire che anche la 147 è stata una grande auto...guardate qui nelle rispettive versioni da gara mentre battagliano Alfa 147 GTA CUP vs Alfa 75 IMSA Tubolare:
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http://www.youtube.com/watch?v=cVfrMp_6pMQ&feature=related
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La 147 in curva recupera tantissimo e poi perde nei rettilinei.chi l'avrebbe detto
chissa quanti sono i CV di differenza tra le due auto...
lellom ha scritto:Vero,ma non è solo un discorso di età...sappiamo che una TA fatta come Dio comanda(quadrilateri o Differenziale autobloccante etc.) in curva non è per niente meno veloce di una TP...una Megane R26 in curva non teme nessuna Serie 1 oggi sul mercato come velocità di percorrenza e tenuta.Anche la 147 Q2 come tenuta di strada pura è ai vertici...il punto dolente resta il limite di cavalli che può sopportare o il diverso piacere di guida che procurano.....ma soprattutto il fatto che un'Alfa Romeo DEVE avere la TP per tutta una serie di motivi STORICI e di tradizione che conosciamo e perchè non può accontentarsi di fare concorrenza a Renault o VW, sia come potenza massima ,sia come prestigio e sia come puro piacere di guida. :? :cry: insomma,un'alfa deve spingere dietro.puntoloopo ha scritto:Più che strano direi che sono auto da gara molto differenti per quanto riguarda l'anzianità di progetto / costruzione / parametri di guida..impostazioni..angelo0 ha scritto:veramente strano,li dove dovrebbe perdere vince..... :?:lellom ha scritto:Per non fare torti a nessuno bisogna dire che anche la 147 è stata una grande auto...guardate qui nelle rispettive versioni da gara mentre battagliano Alfa 147 GTA CUP vs Alfa 75 IMSA Tubolare:
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http://www.youtube.com/watch?v=cVfrMp_6pMQ&feature=related
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La 147 in curva recupera tantissimo e poi perde nei rettilinei.chi l'avrebbe detto
chissa quanti sono i CV di differenza tra le due auto...
