Alfa 159 My 2011 a ottobre

[autofede2009]

nel calendario delle uscite sull'ultima rivista di Auto (settembre) è stata inserita per ottobre la commercializzazione della 159 My 2011 - Restyling e nuovi motori...

dubito su un restyling inteso come cambio radicale di alcuni componenti... sicuramente saranno degli aggiornamenti...

il plurale per il discorso motori, potrebbe invece far intendere un ulteriore motorizzazione oltre al 2000Mj II 140cv che già sapevamo dover entrare in gamma...

probabile la definitiva uscita di tutti i propulsori GM-Holden Euro 4 incluso il 1800 a benzina base... e i diesel 1900Mj 120cv e 2400Mj...

resta da vedere se a questo punto alla base dei benzina decideranno di mettere il 1400 MAir da 170cv... mette paura la cilindrata 1400... ma il motore risulta superiore in tutto (potenza, coppia, erogazione) agli aspirati...

addirittura la coppia del 1400 TMAir è pari a quella, peraltro buona per un aspirato, del 2200Jts ma disponibile a soli 2500g/m contro i 4500g/m del 2200 aspirato...

insomma una cilindrata che mette paura... ma che per la base della gamma e pensando alle varie flotte aziendali e agli appalti come vetture di servizio... ci può stare...

l'ideale sarebbe poi almeno una versione Q Verde della 159... sempre con il TBI ma da 235cv come sulla Giulietta...

mentre per i diesel rimane il ?

oltre ai 2 motori 2000Mj da 140 e 170cv.... ci sarà qualcosa sopra ... ?

il 1900Mj biturbo...? il "fantasma" del 2000Mj biturbo...?

e sotto... al posto del 120cv 1900Mj ...? forse il 1600Mj...?

 

[BufaloBic]

fonte?

 

[vanguart]

Francoforte???

 

[sem1972]

Francoforte???

Infatti questo anno dovrebbe essere Parigi la rassegna delle novità...

 

[wilderness]

nel calendario delle uscite sull'ultima rivista di Auto (settembre) è stata inserita per ottobre la commercializzazione della 159 My 2011 - Restyling e nuovi motori...

dubito su un restyling inteso come cambio radicale di alcuni componenti... sicuramente saranno degli aggiornamenti...

il plurale per il discorso motori, potrebbe invece far intendere un ulteriore motorizzazione oltre al 2000Mj II 140cv che già sapevamo dover entrare in gamma...

probabile la definitiva uscita di tutti i propulsori GM-Holden Euro 4 incluso il 1800 a benzina base... e i diesel 1900Mj 120cv e 2400Mj...

resta da vedere se a questo punto alla base dei benzina decideranno di mettere il 1400 MAir da 170cv... mette paura la cilindrata 1400... ma il motore risulta superiore in tutto (potenza, coppia, erogazione) agli aspirati...

addirittura la coppia del 1400 TMAir è pari a quella, peraltro buona per un aspirato, del 2200Jts ma disponibile a soli 2500g/m contro i 4500g/m del 2200 aspirato...

insomma una cilindrata che mette paura... ma che per la base della gamma e pensando alle varie flotte aziendali e agli appalti come vetture di servizio... ci può stare...

l'ideale sarebbe poi almeno una versione Q Verde della 159... sempre con il TBI ma da 235cv come sulla Giulietta...

mentre per i diesel rimane il ?

oltre ai 2 motori 2000Mj da 140 e 170cv.... ci sarà qualcosa sopra ... ?

il 1900Mj biturbo...? il "fantasma" del 2000Mj biturbo...?

e sotto... al posto del 120cv 1900Mj ...? forse il 1600Mj...?

A parte che un MY2011 è già stato presentato qualche mese fà (con qualche roba estetica ed una razionalizzazione della gamma e basta), anche se pare latitante nelle concessionarie...ma la 159 è finita...nel 2012 a Pomigliano parte la Panda, quindi a breve si attrezzeranno per spendere quei 700 M? di investimento per la nuova utilitaria...purtroppo stiamo parlando di un modello "zombie".

 

[autofede2009]

fonte?

non mi leggi a sufficienza... la rivista Auto di settembre...

Francoforte l'ho inserito io... non sapevo che non ci fosse il salone tedesco quest'anno...

comunque Francoforte o Parigi... qui la porteranno...

a meno che non parte la commercializzazione senza neanche che la portino al salone...

 

[autofede2009]

:shock:

 

[wilderness]

Ecco il comunicato stampa ufficiale del MY2011

http://www.alfaromeopress.com/index.php?lng=1&group=3&method=cartelle&action=zoom&id=4749

Ho l'impressione che questo sia il requiem per la 159...

 

[autofede2009]

ma questo è quello di maggio...

non sono già in vendite queste 159 aggiornate...?

:shock: :shock: :shock:

 

[wilderness]

ma questo è quello di maggio...

non sono già in vendite queste 159 aggiornate...?

:shock: :shock: :shock:

Mah, mi sembrano semplicemente dei pack, più che aggiornamenti...comunque, magari mi sbaglio, ma dubito fortemente che vedremo nuovi motori in prossimità di una riconversione dello stabilimento...inoltre questo modello è commercialmente morto...boh,è una mia ipotesi...vedremo...

 

[BufaloBic]

fonte?

non mi leggi a sufficienza... la rivista Auto di settembre...

Francoforte l'ho inserito io... non sapevo che non ci fosse il salone tedesco quest'anno...

comunque Francoforte o Parigi... qui la porteranno...

a meno che non parte la commercializzazione senza neanche che la portino al salone...

me scusasse

 

[Fancar_]

La 159 fra un anno cessera di essere prodotta, pertanto dubito che per un solo anno decidano di mettere un motore nuovo come il 1.4 MultiAir.

I 1.9 JTD e 2.4 JTD saranno installati anche sul MY 2011 probabilmente fino ad esaurimento delle scorte, mentre nell'ultimo anno credo che saranno ordinabili come nuove solo più le motorizzazioni 1750 TBi e 2.0 JTD, quest'ultima declinata in due o tre potenze.

 

[AlfistaMilano]

ottimo, potevano cercare di recuperare il tempo (E GLI INVESTIMENTI) perduti ampliando la scelta dei benzina col 1.4turbo multiair e aggiornando qualche dettaglio estetico di coda e frontale ma non l'anno fatto. magari avrebbe resistito un anno in più, ma non si lamentino poi delle vendite. e faccio una previsione al buio, sperando di sbagliarmi: ache la nuova giulia sarà una ciulata tremenda per noi alfisti, un altro oltraggio. e il brutto è che nemmeno marchionne sa come farla.

 

[stratoszero]

La 159 fra un anno cessera di essere prodotta, pertanto dubito che per un solo anno decidano di mettere un motore nuovo come il 1.4 MultiAir.

Anche secondo me non lo faranno: sarebbero folli.

 

[Fancar_]

In Alfa secondo me si aspettavano qualcosa in più dal 1750 TBi a livello di vendite.

Forse Marchione quando diceva che per Alfa hanno già investito fin troppo intendeva proprio questo, infatti il 1.750 Turbo benzina è stato fatto appositamente per Alfa e non tanto per la Delta che se l'è trovato lì.

Ormai i vertici hanno capito che Alfa gli rende solo più se fanno prodotti finalizzati a strappare qualche acquirente a Golf, Polo e Passat, invece Fiat invece va a competere con Renault e gli altri generalisti a cui a breve si aggiungeranno anche costruttori come Hyundai (in netta ascesa).

Lancia è barocca e a livello di marketing stata indirizzata verso una clientela particolare che concepisce l'auto in modo diverso, non per niente lo slogan è : "The power to be different."