Alfa 147 1.6 TS 120 cv a 14.900, conviene?

[TempletonPeck]

Salve a tutti,

sono un possessore di una Peugeot 206 2.0 16 v GTi da ormai 7 anni; l'auto mi h adato grandi soddiusfazioni di guida, ma inizia ad avere 10 anni ( ad aprile) visto che la comprai usata da un amico nel 2002.

Non ha mai avuto grossi problemi , solo qualche problema di batteria e cose inerenti per le quali , in un paio di occasioni sono rimasto fermo x strada, ma senza particolari drammi.

La macchina ha 81.600 km

ho cambiato gomme, frizione, candele, batterie in questi ultimi anni e mi ci trovo ancora bene; purtroppo, come dicevo sopra, inizia ad avere quasi 10 anni e col tempo i problemi potrebbero arrivare quindi sono davanti ad un bivio:

1. tenerla ancora x un po

2. cambiarla.

Purtroppo sappiamo che le auto hanno dei costi abbastanza elevati e x acquistar euna semplice 500 , talvolta ci vogliono pure 14-15 mila euro.

Pertanto,
Un mio amico concessionario alfa, mi ha proposto una

Alfa 147 KM0 con motore 1.6 TS da 120 cv con allestiento progression e colore a scelta fra il lipari, il nero alfa e l'argento ad una cifra intorno ai 14,700 euro che con la ermuta della mi avecchia auto possono diventare ancora meno

L'unica questione sono iconsumi, 11,2 litri nel ciclo urbano, molto vicini a quelli del mio vecchi gti che di cilindrata è un 2 litri.

però c'è da dire che, non volendo rinunciare alle prestazioni, una macchina a questa cifra e di questo livello, è difficile da trovare

vorrei sentire il vs parere

grazie

 

[quadamage76]

consuma, consuma praticamente come il 2.0 che però non è più in produzione. A poco di più trovi i km0 sul 1.9 mjet 120cv.

Ciao Matteo

 

[Fancar_]

Se ti può interessare ho visto delle 1.6 105 cv a 12.900 ?.
Poco più di una Dacia Sandero.
Saluti

 

[paolo.paris]

assolutamente troppo.. però comunque meno del diesel.. se la usi prevalentemente in città scordati il diesel, è inutile: costano più delle benzine (sia usate che nuove), hanno tagliandi piu frequenti e (generalemente) più problemi a causa di turbine, iniettori, ecc.. e l'esigua quantità di denaro che risparmi sul carburante la recuperi dopo 150'000 / 180'000 km... quindi a me che tu non ti fai ogni giorno 200 o 300 km di autostrada, la diesel non ha senso. Punta sul benzina che è meglio

 

[arhat]

te lo sconsiglio, variatore di fase troppo cagionevole di salute, segui il consiglio di fancar

 

[fpaol68]

Salve a tutti,

sono un possessore di una Peugeot 206 2.0 16 v GTi da ormai 7 anni; l'auto mi h adato grandi soddiusfazioni di guida, ma inizia ad avere 10 anni ( ad aprile) visto che la comprai usata da un amico nel 2002.

Non ha mai avuto grossi problemi , solo qualche problema di batteria e cose inerenti per le quali , in un paio di occasioni sono rimasto fermo x strada, ma senza particolari drammi.

La macchina ha 81.600 km

ho cambiato gomme, frizione, candele, batterie in questi ultimi anni e mi ci trovo ancora bene; purtroppo, come dicevo sopra, inizia ad avere quasi 10 anni e col tempo i problemi potrebbero arrivare quindi sono davanti ad un bivio:

1. tenerla ancora x un po

2. cambiarla.

Purtroppo sappiamo che le auto hanno dei costi abbastanza elevati e x acquistar euna semplice 500 , talvolta ci vogliono pure 14-15 mila euro.

Pertanto,
Un mio amico concessionario alfa, mi ha proposto una

Alfa 147 KM0 con motore 1.6 TS da 120 cv con allestiento progression e colore a scelta fra il lipari, il nero alfa e l'argento ad una cifra intorno ai 14,700 euro che con la ermuta della mi avecchia auto possono diventare ancora meno

L'unica questione sono iconsumi, 11,2 litri nel ciclo urbano, molto vicini a quelli del mio vecchi gti che di cilindrata è un 2 litri.

però c'è da dire che, non volendo rinunciare alle prestazioni, una macchina a questa cifra e di questo livello, è difficile da trovare

vorrei sentire il vs parere

grazie

Ciao
io l'ho avuta la 147 1.6 ts 120 Cv, va davvero molto bene, divertentissima da guidare e il motore ha un bel tiro. Se non vai giù pesante in città riesci a fare 10 km/l ed autostrada sui 12, se invece pesti, beh i consumi salgono

 

[Gunsite]

io aspetto per mio padre la 105 cv quando arriva ti dirò.
ciao
ps pagata 14 e rotti

 

[alexmed]

Ciao se il 10 anni la tua vecchia auto ha percorso meno di 90mila km vai tranquillo di benzina. Col la 1.6 120cv aspettati consumi dell'ordine dei 11-13 km/l.

Per quanto riguarda il variatore di fase era molto cagionevole nel 1.4 TS della 145-6. Meno problemi sul 1.6 e 1.8, pochi sul 2.0. Con l'ultima modifica avvenuta credo ormai 4 anni fà o forse più, sembra ci siano pochi guasti.

Ricorda che la cinghia di distribuzione e annessi va fatta ogni 5-6 anni o ogni 60mila km per una spesa dell'ordine dei 600-700 euro. Se temi per il variatore di fase al cambio cinghia fallo sostituire costa sui 120 euro se non ricordo male.

Ciao

 

[TempletonPeck]

va bene grazie x le risposte 8)

 

[SediciValvole]

Il prezzo è ottimo anche se anche sulla Bravo stanno facendo belle promozioni e a km0 è comprabile pure. L'altro giorno sono entrato sia su una Bravo che su una 147 in una concessionaria Fiat,devo essere sincero la Fiat m'è piciuta di più,è rifinita meglio ed è più appagante oltre che più spaziosa.La 147 l'ho trovata tremendamente piccola,forse nel posto guida anche più piccola della mia Y,il baule anch'esso piccolo e dietro non ho fatto nemmeno la prova a sedermi....è stata una gran macchina ma adesso risente il peso dell'età,a questo punto sceglierei o una PuntoEvo nuova nuova di pacca con dei motori più economici e moderni o spenderei qualcosa in più per la Bravo o qualsiasi macchina equivalente. Certo una cosa è sicura,con una base così ottima non possono che tirarci fuori altre ottime alternative (senz'altro migliori) come la delta e la futura Milano

 

[Fancar_]

Ciao se il 10 anni la tua vecchia auto ha percorso meno di 90mila km vai tranquillo di benzina. Col la 1.6 120cv aspettati consumi dell'ordine dei 11-13 km/l.

Per quanto riguarda il variatore di fase era molto cagionevole nel 1.4 TS della 145-6. Meno problemi sul 1.6 e 1.8, pochi sul 2.0. Con l'ultima modifica avvenuta credo ormai 4 anni fà o forse più, sembra ci siano pochi guasti.

Ricorda che la cinghia di distribuzione e annessi va fatta ogni 5-6 anni o ogni 60mila km per una spesa dell'ordine dei 600-700 euro. Se temi per il variatore di fase al cambio cinghia fallo sostituire costa sui 120 euro se non ricordo male.

Ciao

Cioè ogni 60 mila km bisogna spendere 600-700 ??
E' tanto!
Le auto moderne in 60 mila km fanno due tagliandi....alcune neanche due.

 

[alexmed]

Cioè ogni 60 mila km bisogna spendere 600-700 €?
E' tanto!
Le auto moderne in 60 mila km fanno due tagliandi....alcune neanche due.

Così è se vi piace.

Inizialmente i TS avevano tale manutenzione ogni 120mila km o 6 anni... poi dopo diverse rotture e cause dove Fiat ha dovuto risarcire i danni ha emanato una bella circolare alla rete di assistenza portando le scadenze a quei livelli... diciamo che si parano le chiappe così. C'è da dire che molti hanno fatto tale tagliando ai 120mila secondo le vecchie norme senza aver problemi.... il vero problema è che se ti salta la cinghia poi son spese ancora più onerose.

Sul 2.0 TS che ha anche gli alberi di equilibratura è pure più costoso e si spendono circa mille euro. Lo so perché io ho un 2.0 TS e quei soldi li ho già spesi... ma io son maniaco e sulla mia sono stati sostituiti a 40mila km 6 anni fà e l'anno scorso a 79mila.

Ti parlo di costi in officina ufficiale Alfa Romeo con pezzi originali... io mi servo così.

Ciao.

 

[ITEQ]

consuma, consuma praticamente come il 2.0 che però non è più in produzione. A poco di più trovi i km0 sul 1.9 mjet 120cv.

Ciao Matteo

Ho pagato nuova a 20mila euro la JTDm Moving con Sport Pack e Premium Pack. Tieni anche conto che, dato il generoso bagagliaio, potresti trasformarla con poco a gas.

 

[ITEQ]

Il prezzo è ottimo anche se anche sulla Bravo stanno facendo belle promozioni e a km0 è comprabile pure. L'altro giorno sono entrato sia su una Bravo che su una 147 in una concessionaria Fiat,devo essere sincero la Fiat m'è piciuta di più,è rifinita meglio ed è più appagante oltre che più spaziosa.La 147 l'ho trovata tremendamente piccola,forse nel posto guida anche più piccola della mia Y,il baule anch'esso piccolo e dietro non ho fatto nemmeno la prova a sedermi....è stata una gran macchina ma adesso risente il peso dell'età,a questo punto sceglierei o una PuntoEvo nuova nuova di pacca con dei motori più economici e moderni o spenderei qualcosa in più per la Bravo o qualsiasi macchina equivalente. Certo una cosa è sicura,con una base così ottima non possono che tirarci fuori altre ottime alternative (senz'altro migliori) come la delta e la futura Milano

Beh, l'impostazione di guida della Y è antipodica rispetto a quella di 147....Mi sembra stia esagerando (e lo dico con cognizione in quanto Y Momo ce l'ho da più di 1 anno).
Ciao

 

[SediciValvole]

Il prezzo è ottimo anche se anche sulla Bravo stanno facendo belle promozioni e a km0 è comprabile pure. L'altro giorno sono entrato sia su una Bravo che su una 147 in una concessionaria Fiat,devo essere sincero la Fiat m'è piciuta di più,è rifinita meglio ed è più appagante oltre che più spaziosa.La 147 l'ho trovata tremendamente piccola,forse nel posto guida anche più piccola della mia Y,il baule anch'esso piccolo e dietro non ho fatto nemmeno la prova a sedermi....è stata una gran macchina ma adesso risente il peso dell'età,a questo punto sceglierei o una PuntoEvo nuova nuova di pacca con dei motori più economici e moderni o spenderei qualcosa in più per la Bravo o qualsiasi macchina equivalente. Certo una cosa è sicura,con una base così ottima non possono che tirarci fuori altre ottime alternative (senz'altro migliori) come la delta e la futura Milano

Beh, l'impostazione di guida della Y è antipodica rispetto a quella di 147....Mi sembra stia esagerando (e lo dico con cognizione in quanto Y Momo ce l'ho da più di 1 anno).
Ciao

no io ho una Y vecchia,la elefantinoblu. Non dico che la Lancia è più spaziosa però l'impressione è quella,nell'Alfa mi sono sentito soffocare. Per intenderci sulla Bravo mi sento già meglio ma quella che m'ha dato la sensazione più bella è stata la Croma,certo....è una macchina troppo diversa però io mi ci sento a mio agio.A livello di finiture la Bravo la trovo davvero ben fatta.