<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Aiuto urgente | Il Forum di Quattroruote

Aiuto urgente

Ragazzi, ho bisogno di un aiuto urgente
qualcuno può postarmi un video o le istruzioni pratiche o qualunque cosa sia possibile, per smontare completamente lo sportello sx della Golf VI senza creare danni?
Ho trovato una guida illustrata per la V serie ma a me serve quella della VI GTI che differisce in alcune cosette.
Ciao e grazie
 
ogurek ha scritto:
e perchè mai?
cosa è successo che ti turba?

In pratica ci deve essere all'interno dello sportello una fascetta con terminale libero oppure qualche cavo non ben posizionato che su alcuni tipi di asfalti, ma non sempre (dipende da come si posiziona) crea una piccolissima vibrazione, ai più difficilmente udibile, ma purtroppo fastidiosa per me e che quindi vorrei eliminare.
Ora siccome devo passare in concessionaria per il controllo liquidi post-tagliando, mi piacerebbe prima di fargli mettere mano, sapere l'esatta procedura di smontaggio. Se questa mi apparirà troppo complicata per i rinomati tecnici VW credo che mi terrò la vibrazione per poi fare intervenire in un secondo momeno un carrozziere di mia conoscenza. Questo per evitare ciò che mi successe in Bmw, ovvero per riparare un alzavetro, mi smontarono lo sportello, bene, innanzitutto lasciarono sulle plastiche i segni dei cacciaviti usati per fare leva...in secondo luogo hanno lesionato un pannello fonoassorbente che doveva anche impermeabilizzare dall'acqua, risultato alla prima pioggia mi trovai la macchina allagata, per fortuna il danno si trovò abbastanza velocemente e si risolse con la sostituzione del detto pannello...però capirai che ora mi faccio 2 conti prima di fare aprire una vettura nuova, per di + per una cosa non grave e che reca poco disturbo.
 
Cioa, mi spiace.. se trovassi qualche buon'anima che tramite Elsawin per le VW ti stampasse le istruzioni saresti a cavallo...
 
gianko1982 ha scritto:
Cioa, mi spiace.. se trovassi qualche buon'anima che tramite Elsawin per le VW ti stampasse le istruzioni saresti a cavallo...

Grazie per il sostegno morale, bhè in fondo non è poi una cosa così drammatica e grave, sarà qualche cavo uscito dalla sede o qualche fascetta in plastica lasciata un pò fuori posto, tutto qui. Il rumore che si avverte è minimo, il fatto è che io avendo orecchio fine e viaggiando spesso in totale silenzio proprio per "ascoltare" la mia vettura, ci faccio più caso. Il problema è evitare che aprire lo sportello, per una cosa così banale, possa creare altri problemi ben + gravi in futuro, o magari altre vibrazioni o ciigolii non altrettanto facili da trattare.
Cmq grazie per l'appoggio
 
Lavoretto semplice smontare i pannelli porta... l'importate è avere dei "ganci a molla" a portata di mano per poterli sostituire nel caso durante l'operazione di smontaggio si dovessero rompere.
Ma veniamo a come procedere per smontare i pannelli...

Devi prima di tutto sganciare la plastica sotto il poggia braccio quella che sale fino alla maniglia (per intenderci... la parte sottostante del corrimano... che è fissata ad incastro), sviti (attenzione: ti serve un cacciavite torx) le 3 viti che come per incanto vedrai comparire! :D

In basso proprio sotto il pannello (la parte che guarda il pavimento) circa al centro della portiera trovi un'altra vite questa a vista (se ti chini e guardi dal basso verso l'alto).

A questo punto devi cominciare a tirare il pannello dalla parte bassa in modo da sganciare i "ganci a molla" (hai presente vero come sono fatti?), una volta liberato da tutti i punti di fissaggio lo alzi sganciandolo da sopra dove c'è la guida per far scorrere il vetro.

Ora stacchi il connettore del cavo dell'alzacristalli, poi il cavo della maniglia apertura porta e il pannello è libero, fai il lavoro e rimonti il tutto.

Ci riesce anche un "pampino"!! :D
 
PASSATTONE ha scritto:
Lavoretto semplice smontare i pannelli porta... l'importate è avere dei "ganci a molla" a portata di mano per poterli sostituire nel caso durante l'operazione di smontaggio si dovessero rompere.
Ma veniamo a come procedere per smontare i pannelli...

Devi prima di tutto sganciare la plastica sotto il poggia braccio quella che sale fino alla maniglia (per intenderci... la parte sottostante del corrimano... che è fissata ad incastro), sviti (attenzione: ti serve un cacciavite torx) le 3 viti che come per incanto vedrai comparire! :D

In basso proprio sotto il pannello (la parte che guarda il pavimento) circa al centro della portiera trovi un'altra vite questa a vista (se ti chini e guardi dal basso verso l'alto).

A questo punto devi cominciare a tirare il pannello dalla parte bassa in modo da sganciare i "ganci a molla" (hai presente vero come sono fatti?), una volta liberato da tutti i punti di fissaggio lo alzi sganciandolo da sopra dove c'è la guida per far scorrere il vetro.

Ora stacchi il connettore del cavo dell'alzacristalli, poi il cavo della maniglia apertura porta e il pannello è libero, fai il lavoro e rimonti il tutto.

Ci riesce anche un "pampino"!! :D

Ok, fantastico :D , spiegato così non sembra particolarmente difficile, quindi le uniche viti da svitare sono quella sotto la portiera e le tre sotto lo scorrimano, giusto? Non devo quindi smontare anche il listello grigio (nella mia nero lucido) sulla portiera quindi?
Altra domandona, sai se nel pannello come negli sportelli bmw è presente un pannello fonoassorbente che isola dall'acqua delle pioggie? magari anche incollato che devo togliere per vedere i vari cablaggi, oppure se una volta tolta la plastica principale è tutto a vista?
grazie mille
 
A me sul Touareg dopo solo 3 mesi che ce l'avevo, dovettero sostituirmi la cassa dei basi della portiera guidatore, per fortuna non mi hanno lasciato segnacci sul pannello porta, però da allora mi è rimasta una mini vibrazione, che si sente soprattutto in inverno..quando probabilmente il pannello porta si restringe leggermente a causa del freddo.. :(
 
sofylove ha scritto:
Ok, fantastico :D , spiegato così non sembra particolarmente difficile, quindi le uniche viti da svitare sono quella sotto la portiera e le tre sotto lo scorrimano, giusto? Non devo quindi smontare anche il listello grigio (nella mia nero lucido) sulla portiera quindi?
Altra domandona, sai se nel pannello come negli sportelli bmw è presente un pannello fonoassorbente che isola dall'acqua delle pioggie? magari anche incollato che devo togliere per vedere i vari cablaggi, oppure se una volta tolta la plastica principale è tutto a vista?
grazie mille

Si giusto... e...

Non ti azzardare a toccare il listello... che lo sdereni tutto inutilmente!! Ociò! :twisted: :D

Una volta aperto... ma no... perchè toglierti la sorpresa? :D

Vedrai... Vedrai... Cosa ti aspetta!! 8)
 
Tourillo ha scritto:
A me sul Touareg dopo solo 3 mesi che ce l'avevo, dovettero sostituirmi la cassa dei basi della portiera guidatore, per fortuna non mi hanno lasciato segnacci sul pannello porta, però da allora mi è rimasta una mini vibrazione, che si sente soprattutto in inverno..quando probabilmente il pannello porta si restringe leggermente a causa del freddo.. :(

Te un sfigheeeeeee!! :D :D :D
 
PASSATTONE ha scritto:
Tourillo ha scritto:
A me sul Touareg dopo solo 3 mesi che ce l'avevo, dovettero sostituirmi la cassa dei basi della portiera guidatore, per fortuna non mi hanno lasciato segnacci sul pannello porta, però da allora mi è rimasta una mini vibrazione, che si sente soprattutto in inverno..quando probabilmente il pannello porta si restringe leggermente a causa del freddo.. :(

Te un sfigheeeeeee!! :D :D :D

Tourillo, ma se è una microvibrazione del pannello o comunque della plastica non si risolve con un pò di silicone spray?
La vibrazioncina che avverto io, invece, proviene dall'interno dello sportello ed è uguale uguale alla vibrazione di un bottoncino di una giacca jeans quando la lasci ai sedili posteriori, non sò se sono stato chiaro. :lol: :lol: :lol:
 
PASSATTONE ha scritto:
Tourillo ha scritto:
A me sul Touareg dopo solo 3 mesi che ce l'avevo, dovettero sostituirmi la cassa dei basi della portiera guidatore, per fortuna non mi hanno lasciato segnacci sul pannello porta, però da allora mi è rimasta una mini vibrazione, che si sente soprattutto in inverno..quando probabilmente il pannello porta si restringe leggermente a causa del freddo.. :(

Te un sfigheeeeeee!! :D :D :D

Mo và a caghèeeeeeeeer!!!.. :D :D :D
 
sofylove ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
Tourillo ha scritto:
A me sul Touareg dopo solo 3 mesi che ce l'avevo, dovettero sostituirmi la cassa dei basi della portiera guidatore, per fortuna non mi hanno lasciato segnacci sul pannello porta, però da allora mi è rimasta una mini vibrazione, che si sente soprattutto in inverno..quando probabilmente il pannello porta si restringe leggermente a causa del freddo.. :(

Te un sfigheeeeeee!! :D :D :D

Tourillo, ma se è una microvibrazione del pannello o comunque della plastica non si risolve con un pò di silicone spray?
La vibrazioncina che avverto io, invece, proviene dall'interno dello sportello ed è uguale uguale alla vibrazione di un bottoncino di una giacca jeans quando la lasci ai sedili posteriori, non sò se sono stato chiaro. :lol: :lol: :lol:

Il silicone spray serve quando il rumore proviene dallo sfregamento tra due guarnizioni..ma in questo caso non proviene da lì..è proprio il pannello che..come dire..è "lasso"..se lo schiaccio con due dita al centro..si piega verso l'esterno della macchina..cioè..cerco di spiegarmi meglio..non è che sia lasso sui bordi..e che quindi balli..è lasso al centro..è come se, appena montato fosse ben aderente a quello che c'è dietro..e dopo quell'operazione, non fosse più così..comunque non è un enorme problema per me..un pò perchè è una cosa abbastanza impercettibile..e un pò perchè io comunque viaggio sempre con le gambe aperte ( :D )..la destra appoggiata al tunnel del cambio, e la sinistra appoggiata alla portiera..e quindi questa cosa non si sente quasi mai..se non quelle poche volte che stacco la gamba sinistra per premere la frizione..
 
sofylove ha scritto:
In pratica ci deve essere all'interno dello sportello una fascetta con terminale libero oppure qualche cavo non ben posizionato che su alcuni tipi di asfalti, ma non sempre (dipende da come si posiziona) crea una piccolissima vibrazione, ai più difficilmente udibile, ma purtroppo fastidiosa per me e che quindi vorrei eliminare.
ciao sofy,

non disperare, sei in compagnia poiché sulla mia 1.6TDI, ritirata 10 gg fa e con 1200km all'attivo, sento la stessa identica cosa sulla portiera lato guidatore....e anche lo sportello del poggiabraccia centrale....vibricchia.....

ciao
Antonio
 
AntonioB19 ha scritto:
sofylove ha scritto:
In pratica ci deve essere all'interno dello sportello una fascetta con terminale libero oppure qualche cavo non ben posizionato che su alcuni tipi di asfalti, ma non sempre (dipende da come si posiziona) crea una piccolissima vibrazione, ai più difficilmente udibile, ma purtroppo fastidiosa per me e che quindi vorrei eliminare.
ciao sofy,

non disperare, sei in compagnia poiché sulla mia 1.6TDI, ritirata 10 gg fa e con 1200km all'attivo, sento la stessa identica cosa sulla portiera lato guidatore....e anche lo sportello del poggiabraccia centrale....vibricchia.....

ciao
Antonio

Azz.....pure il tuo quindi....mmm no dai, disperare no, però appena passo dalla concessionaria lo faccio aprire (o forse lo farò io) e vedo un pò se c'è qualcosa che non và.
Tu come pensi di risolvere?
 

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