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aiuto nuova auto

Allora, per farla breve, ho attualmente una Mercedes Classe C Sportcoupè, amo le macchine sportive e coupè in particolar modo, quindi nel cambiare sono indeciso tra:

Mercedes CLC
Mercedes E-coupè
BMW Serie 3 coupè
Audi A5

E mi balenava nella testa anche l'idea BMW serie 1 coupè....

Considerate che non posso fare a meno di un motore diesel, e che il requisito per me più importante è la sportività di guida e quindi le prestazioni del motore, cosa mi consigliate?

Grazie a tutti per l'aiuto!
 
La classe E coupè è bellissima!
Però costa molto più delle altre...
Non è possibile confrontare la CLC con la classe E coupè. La seconda costa quasi il doppio della prima. Però è bella molto più del doppio...
Considera che la CLC non è altro che un semplice restyling di carrozzeria della C sportcoupè che hai tu.
 
gerca85 ha scritto:
Allora, per farla breve, ho attualmente una Mercedes Classe C Sportcoupè, amo le macchine sportive e coupè in particolar modo, quindi nel cambiare sono indeciso tra:

Mercedes CLC
Mercedes E-coupè
BMW Serie 3 coupè
Audi A5

E mi balenava nella testa anche l'idea BMW serie 1 coupè....

Considerate che non posso fare a meno di un motore diesel, e che il requisito per me più importante è la sportività di guida e quindi le prestazioni del motore, cosa mi consigliate?

Grazie a tutti per l'aiuto!

Devo dire che hai le idee chiare ...tra una serie 1 coupè ed una serie E coupè ballano 20000? ,.
La serietà delle risposte è direttamente proporzionale alla qualità delle domande
 
mrossi70 ha scritto:
gerca85 ha scritto:
Allora, per farla breve, ho attualmente una Mercedes Classe C Sportcoupè, amo le macchine sportive e coupè in particolar modo, quindi nel cambiare sono indeciso tra:

Mercedes CLC
Mercedes E-coupè
BMW Serie 3 coupè
Audi A5

E mi balenava nella testa anche l'idea BMW serie 1 coupè....

Considerate che non posso fare a meno di un motore diesel, e che il requisito per me più importante è la sportività di guida e quindi le prestazioni del motore, cosa mi consigliate?

Grazie a tutti per l'aiuto!

Devo dire che hai le idee chiare ...tra una serie 1 coupè ed una serie E coupè ballano 20000? ,.
La serietà delle risposte è direttamente proporzionale alla qualità delle domande

Serie 1 o serie 3 ???
 
mrossi70 ha scritto:
Devo dire che hai le idee chiare ...tra una serie 1 coupè ed una serie E coupè ballano 20000? ,.
La serietà delle risposte è direttamente proporzionale alla qualità delle domande

hai ragione...c'è una bella differenza di prezzo... ma la stessa differenza non la si trova andando ad analizzare i motori e soprattutto le prestazioni che ne scaturiscono. Per questo motivo le ho prese in considerazione entrabe, e per la differenza di tipologia ho ben specificato che era solo un'idea, da valutare, xkè no? Questo per far capire quanto per me sia importante la sportività di guida, intesa proprio come potenza motore. E' chiara la situazione ora?

comunque dato che non prevale una risposta posso capire che la scelta è davvero difficile e soggettiva.

Per le motorizzazioni non ho una preferenza particolare, è chiaro che prendendo motori più grandi il prezzo lievita, anche se il mio badget è abbastanza elevato, massimo 50-55mila? posso spendere. Però tanto più riesco a risparmiare tanto è meglio. Anche perchè non vorrei prendere un'auto di grossa cilindrata ma poi dovermi limitare al modello base per contenere i costi, per me gli accessori sono importanti, e quindi dovrei trovare il giusto compromesso.

Su una cosa mi potreste aiutare molto, in quanto non ho la più pallida idea di dove poter trovare queste informazioni, mi interesserebbe sapere la data di uscita sul mercato dei modelli da me citati, Serie 1 compresa, e la data di uscita del nuovo modello, credo che questo fattore inciderà molto
 
gerca85 ha scritto:
mrossi70 ha scritto:
Devo dire che hai le idee chiare ...tra una serie 1 coupè ed una serie E coupè ballano 20000? ,.
La serietà delle risposte è direttamente proporzionale alla qualità delle domande

hai ragione...c'è una bella differenza di prezzo... ma la stessa differenza non la si trova andando ad analizzare i motori e soprattutto le prestazioni che ne scaturiscono. Per questo motivo le ho prese in considerazione entrabe, e per la differenza di tipologia ho ben specificato che era solo un'idea, da valutare, xkè no? Questo per far capire quanto per me sia importante la sportività di guida, intesa proprio come potenza motore. E' chiara la situazione ora?

comunque dato che non prevale una risposta posso capire che la scelta è davvero difficile e soggettiva.

Per le motorizzazioni non ho una preferenza particolare, è chiaro che prendendo motori più grandi il prezzo lievita, anche se il mio badget è abbastanza elevato, massimo 50-55mila? posso spendere. Però tanto più riesco a risparmiare tanto è meglio. Anche perchè non vorrei prendere un'auto di grossa cilindrata ma poi dovermi limitare al modello base per contenere i costi, per me gli accessori sono importanti, e quindi dovrei trovare il giusto compromesso.

Su una cosa mi potreste aiutare molto, in quanto non ho la più pallida idea di dove poter trovare queste informazioni, mi interesserebbe sapere la data di uscita sul mercato dei modelli da me citati, Serie 1 compresa, e la data di uscita del nuovo modello, credo che questo fattore inciderà molto

Allora, alla tua ultima domanda è un po' più facile rispondere...
Le due BMW (serie 1 e serie 3) verranno presto sostituite (fine 2011 o inizio 2012)
La Mercedes CLC di fatto è già stata sostituita (questa è la vecchia Sportcoupè con alcune modifiche estetiche) e comunque fra pochi mesi uscirà una inedita classe C coupè, quindi credo che smetteranno di produrre la CLC. A proposito, sei a conoscenza della nuova C coupè? Dalle ricostruzioni che ho visto non sembra affatto male.
L'Audi A5 è abbastanza nuova, e la E coupè ancora di più. Tra l'altro considera che solitamente le Audi vengono ristilizzate più frequentemente delle Mercedes, quindi probabilmente la classe E coupè è quella che resterà "nuova" più a lungo.
 
Se ti fosse possibile ti consiglierei di attendere qualche mese visto che in arrivo ci dovrebbe essere la nuova classe C. La berlina sembra veramente ok sotto tutti i punti di vista e per chi e' abituato alla Mercedes.....
 
benefab ha scritto:
Se ti fosse possibile ti consiglierei di attendere qualche mese visto che in arrivo ci dovrebbe essere la nuova classe C. La berlina sembra veramente ok sotto tutti i punti di vista e per chi e' abituato alla Mercedes.....
Vero!!!!e poi la classe mercedes non la trovi sulle altre......certamente bmw e sulla serie 3 coupe' pur non facendo un passo indietro ti appagherebbe per quella caratteristica relativa alla "sportivita" ma poi a livello non di apparenza ma di sostanza mercedes ha solide tradizioni.......bmw meno....e infatti un tempo quando le alfa romeo erano tali il confronto su quattroruote era sempre per le caratteristiche di sportivita' tra l'italiana e la tedesca bmw ma per il resto abituato alla casa di stoccarda secondo me' non esiste possibile confronto.ciao
 
gerca85 ha scritto:
Allora, per farla breve, ho attualmente una Mercedes Classe C Sportcoupè, amo le macchine sportive e coupè in particolar modo, quindi nel cambiare sono indeciso tra:

Mercedes CLC
Mercedes E-coupè
BMW Serie 3 coupè
Audi A5

E mi balenava nella testa anche l'idea BMW serie 1 coupè....

Considerate che non posso fare a meno di un motore diesel, e che il requisito per me più importante è la sportività di guida e quindi le prestazioni del motore, cosa mi consigliate?

Grazie a tutti per l'aiuto!

Se il requisito principale è la guida sportiva, allora Bmw, Bmw e ancora Bmw.
L'unica avversaria in grado di tener botta è la A5, però con la trazione Quattro ed il nuovo differenziale.: "L?adozione dell?innovativo differenziale posteriore autobloccante regolabile dal conducente, esalta ancora di più il piacere di guida. Anche perché si può configurare la vettura su misura. Messa giù così, da corsa, in curva è velocissima, sicura, immediata, complice la trazione integrale permanente. All?altezza lo sterzo: pronto, progressivo, con un bel carico sul volante."
Come interni, l'Audi è al top, la serie 3 va un po' allestita, la serie 1 è di una categoria inferiore, pur ben fatta.
 

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