Affidabilità secondo il TUV ... Mazda se la cava bene !!! (incredibile ?)

[Danilo67]

Quanto sarà affidabile? Questa è una delle domande fondamentali per chi deve acquistare un'auto, nuova o usata che sia. È una domanda alla quale cerca di dare una risposta ogni anno anche il TÜV, l'ente di controllo e certificazione tedesco che, attraverso la rete di officine convenzionate, si occupa anche delle revisioni periodiche delle automobili.

Per stilare il TÜV report 2010, sotto le mani dei tecnici, da luglio 2008 a giugno 2009, sono passate ben 7.487.460 auto, che sono state raggruppate in cinque categorie divise per anzianità: 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 e 10-11 anni.

La medaglia d'oro, secondo il ?report 2010? del TÜV, la conquista, forse un po' a sorpresa, un'auto sportiva come la Porsche 911: solo l'1,9% dei modelli esaminati, con al massimo tre anni di vita, ha presentato dei difetti ?rilevanti?. Al secondo posto si è classificata la Mazda 2, con il 2,4%, mentre la terza posizione è appannaggio di tre modelli a pari merito: Volkswagen Golf Plus, Ford Fusion e Mazda 3.

Ecco la tabella di affidabilità delle auto con le auto più affidabili divise per gruppi di età

Da 2 a 3 anni

1- Porsche 911 (1,9%)
2- Mazda 2 (2,4%)
3- VW Golf Plus (2,6%)
3 Ford Fusion (2,6%)
3- Mazda 3 (2,6%)
4- Toyoya Yaris (2,7%)
5- Toyota Rav4 (2,9%)

Da 4 a 5 anni

1- VW Golf Plus (3,4%)
2- Toyota Corolla Verso (3,6%)
3- BMW Serie 1 (3,7%)
4- Mazda 3 (4,1%)
5- Porsche Boxster (4,6%)
5- Renault Modus (4,6%)

Da 6 a 7 anni

1- Porsche 911 (6,1%)
2- Toyota Rav4 (6,3%)
3- Porsche Boxster (6,6%)
4- Honda Jazz (7,2%)
5- Opel Meriva (7,3%)

Da 8 a 9 anni

1- Toyota Rav4 (6,6%)
2- Porsche Boxster (7,0%)
3- Porsche 911 (7,6%)
4- Subaru Forester (9,6%)
5- Mazda MX-5 (10,4%)

Da 10 a 11 anni

1- Toyota Rav4 (10,2)
2- Toyota Starlet (12,0%)
2- Subaru Forester (12,0%)
4- Toyota Corolla (12,9%)
5- Mercedes SLK (13,0%)

(fonte: Al Volante)

Che ne dite ?

A voi i commenti, Danilo.

PS: scusate, se esagero con i post ... ditemelo che smetto subito

 

[scarboroughfair]

non esageri, anzi, grazie per il prezioso contributo! da notare che a parte un paio, sono tutte tedesche o giapponesi!

 

[ALEX8383]

Incredibile perchè?
Sono almeno 15 anni che il marchio MAZDA è ai primi posti per affidabilità.
Certo che leggendo questo forum sembra strano...quasi quasi c'è da pensare che tutti gli sfigati si siano ritrovati qui :cry:

 

[melego73]

Incredibile perchè?
Sono almeno 15 anni che il marchio MAZDA è ai primi posti per affidabilità.
Certo che leggendo questo forum sembra strano...quasi quasi c'è da pensare che tutti gli sfigati si siano ritrovati qui :cry:

No no tranquillo non sono tutti quì,vai a leggere anche su mazdaclub e anche li,pur avendo molte fette di prosciutto sugli occhi,di difetti ne vengono fuori.
Quello che non capisco e' come vengono stilate le classifiche di questi test.
Ossia,se le fanno in % su 100 auto esaminate dello stesso modello oppure prendono 1000000 di auto a caso.
Perche' se fosse buono il secondo caso,fanno presto a metterla in alto alle classifiche,non ce ne sono in giro.

 

[melego73]

x Danilo,scrivi pure,sono molto interessanti questi argomenti anche se a dire il vero mi preoccupano un po'.
Mazda praticamente sparisce dalle classifiche dopo il 6° anno e comunque la 6 ahime non compare.
E visti i precedenti in questi primi 4 anni (dove comunque e' intervenuta la garanzia) c'e' poco da star tranquilli.

 

[Danilo67]

... cut ...
Quello che non capisco e' come vengono stilate le classifiche di questi test.
Ossia,se le fanno in % su 100 auto esaminate dello stesso modello oppure prendono 1000000 di auto a caso.

Ecco come fanno a fare le classifiche (rileggi meglio il mio primo post :twisted: )

"il TÜV, l'ente di controllo e certificazione tedesco che, attraverso la rete di officine convenzionate, si occupa anche delle revisioni periodiche delle automobili.

Per stilare il TÜV report 2010, sotto le mani dei tecnici, da luglio 2008 a giugno 2009, sono passate ben 7.487.460 auto"

In Germania hanno esaminato oltre 7 milioni di auto !!!

Ed in Germania credo che Mazda venda molto di più che da noi ...

Anche a me pare strana l'assenza della M6, ma probabilmente il modello vecchio ha effettivamente avuto molti problemi e quello nuovo è uscito solo da 2 anni per cui non può entrare diretto in classifica ... spero sia così

 

[Danilo67]

non esageri, anzi, grazie per il prezioso contributo! da notare che a parte un paio, sono tutte tedesche o giapponesi!

In effetti pare proprio strano che nella patria di BMW, Audi, Mercedes e VW l'ente certificatore tedesco abbia ai primi posti nella classifica di affidabilità così tante Giapponesi :shock:

A proposito, grazie per l'apprezzamento a te ed a Melego

Il forum mi pare si sia un pò ravvivato, ma sono spariti alcuni amici tipo luca, zero, gianni & C. ... che peccato

Spero tornino presto, mi piacerebbe sentire anche il loro parere ^^

 

[melego73]

Ho letto bene il tuo post
quindi significa che su 7.487.460 auto monitorate,potrebbero esserci in mezzo 2000000 di mazda come 200.
Quindi per me,il dato va preso in considerazione con le dovute misure perche' e' vero che in Germania di Mazda ce ne saranno molte di piu' che in Italia ma di VW?
Quindi,i dati di VW,se paragonati al numero di veicoli circolanti,sono eccellenti.
Almeno,io la leggo così..
Stesso discorso vale per Porsche,le 200 (ipotetiche) auto analizzate vanno bene.

 

[melego73]

ma sono spariti alcuni amici tipo luca, zero, gianni & C. ... che peccato

Spero tornino presto, mi piacerebbe sentire anche il loro parere ^^

tornano tornano,non temere..c'e' gente che piange ma poi sono a sciare
Alcune tedesche ci sono eccome e sono in tutte le classifiche.
Che poi le Giap siano piu' affidabili e' risaputo,soprattutto toyota.

 

[Danilo67]

Ho letto bene il tuo post
quindi significa che su 7.487.460 auto monitorate,potrebbero esserci in mezzo 2000000 di mazda come 200.
Quindi per me,il dato va preso in considerazione con le dovute misure perche' e' vero che in Germania di Mazda ce ne saranno molte di piu' che in Italia ma di VW?
Quindi,i dati di VW,se paragonati al numero di veicoli circolanti,sono eccellenti.
Almeno,io la leggo così..
Stesso discorso vale per Porsche,le 200 (ipotetiche) auto analizzate vanno bene.

ok ora ti ho capito, scusa per l'equivoco

 

[melego73]

ok ora ti ho capito, scusa per l'equivoco

ma figurati ,l'importante e' capirsi...
Facciamo lo stesso discorso in Italia.
Fiat ha il maggior parco circolante in assoluto assieme a Ford e Renault.
Quindi,la possibilita' di avere in officina un'auto di queste marche e' sicuramente superiore di una marca meno presente.
DI conseguenza,potrebbe capitare che Fiat sia al top di affidabilita' pur avendo un parco circolante immenso come potrebbe capitare che non sia nemmeno in classifica.
Sarebbe piu' corretto,a mio avviso,stilare quste classifiche su un campione di auto.
Magari ti possono passare in mano 3000000 di VW che vanno bene e le altre 5000000 sono dei catorci.
Sono comunque sondaggi che rispecchiano indicativamente quello che si sa gia' ma non sono proprio attendibili al 100%.

 

[renatom]

Mi pare che i dati siano in percentuale sul circolante quindi se ce ne sono poche o tante conta poco, purché ovviamente il campione sia significativo, diciamo qualche centinaio di auto.

 

[melego73]

mah,non sono d'accordo che poco importa.
se ci sono 1000 auto in giro o 1000000,la probabilita' di rotture aumenta.

 

[renatom]

mah,non sono d'accordo che poco importa.
se ci sono 1000 auto in giro o 1000000,la probabilita' di rotture aumenta.

Si, aumenta il numero di rotture, ma in percentuale sul numero di auto rimane clo stesso:

Ad esempio se sono 1000 se ne rompono 20, se sono 1.000.000 se ne rompono 20.000, ma è sempre il 2% di rotture e l'affidabilità è la stessa.

 

[melego73]

della stessa marca si,ma su campione generico no.
Comunque,affari loro,io di Mazda non ne comprero' mai piu' nemmeno se fossero 1° in tutte le classifiche mondiali e con distacco sul 2°.