<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Affidabilità New musa 1,4 | Il Forum di Quattroruote

Affidabilità New musa 1,4

Incredibilmente inaffidabile .Dopo tre anni di vita e soli 25000km si è rotto il pannello comando aria condizionata.Guasto elettronico.Sostituzione del pannello costo 730?.La Fiat auto intepellata mi ha risposto che non si può intervenire fuori garanzia. La concessionaria non può o non vuole intervenire ma alla fine mi ha riconosciuto 130? di sconto.Tutto questo dopo aver sostituito la radio,un giunto dello sterzo perchè rumoroso,un componente elettronico che faceva spegnere il quadro contachilometri,.il motorino tergicistallo posteriore e la ventola del radiatore.Complimenti Fiat!!!!!!.Come già detto più volte in questo forum, in famiglia ci sono altre tre auto Giapponesi (Honda crv ,Toyota Yaris di 12 anni e 150.000km,e una Nissan Micra )che vengono usate quotidianamente rispetto alla Musa (viene usata solo il sabato e qualche volta la domenica) che ad oggi con un chilometraggio superiore sono state solo tagliandate.
 
larft ha scritto:
Incredibilmente inaffidabile .Dopo tre anni di vita e soli 25000km si è rotto il pannello comando aria condizionata.Guasto elettronico.Sostituzione del pannello costo 730?.La Fiat auto intepellata mi ha risposto che non si può intervenire fuori garanzia. La concessionaria non può o non vuole intervenire ma alla fine mi ha riconosciuto 130? di sconto.Tutto questo dopo aver sostituito la radio,un giunto dello sterzo perchè rumoroso,un componente elettronico che faceva spegnere il quadro contachilometri,.il motorino tergicistallo posteriore e la ventola del radiatore.Complimenti Fiat!!!!!!.Come già detto più volte in questo forum, in famiglia ci sono altre tre auto Giapponesi (Honda crv ,Toyota Yaris di 12 anni e 150.000km,e una Nissan Micra )che vengono usate quotidianamente rispetto alla Musa (viene usata solo il sabato e qualche volta la domenica) che ad oggi con un chilometraggio superiore sono state solo tagliandate.
auto sfigata succede io con le fiat non ho mai avuto un problema che sia uno,poi comprata una volvo v70 e mi ha fatto disperare ,se hai la sfiga dell'auto sfortunata l'unico consiglio e' di venderla dispiace ma e' cosi.
 
auto sfigata succede io con le fiat non ho mai avuto un problema che sia uno,poi comprata una volvo v70 e mi ha fatto disperare ,se hai la sfiga dell'auto sfortunata l'unico consiglio e' di venderla dispiace ma e' cosi.[/quote]Per auto sfortunata hai ragione ma il problema è che di Musa usate ce ne sono tantissimef soprattuttocon anzianità un anno o due e la 1.4 è poco richiesta.
 
Tranquillo larft,mio padre ha la Musa 1.4 benza da nemmeno 2 anni e già 6 mesi fa girava x concessionari per cambairla e valutare alternative tipo iX20 o Meriva, ma.........il problema era la super svalutazione che aveva e non voleva rimettercene cosi tanto,dato che Musa,si fa pagare e non poco!!!
Curata molto negli interni e nei materiali,niente da dire,di qualità pure...
ma ne ha avuta 1 dietro l altra,ora è da 3/4 mese che fa la brava,tranne 1 stupidaggine alla marmitta,però gli ha dato parecchi problemi!!!
ALcuni dei quali citati da te!!! :shock:
e ripeto macchina pagata 20000?....troppi!!! :shock:
 
Anche io ho pagato 20000? oro plus con interni in pelle e sensori parcheggio.Venderla ? Le Musa usate abbondano negli autosaloni anche di un anno di vita e la valutazione attuale della mia è tra i 9000/8000?.Quindi non penso sia conveniente venderla.Per la qualità dei materiali degli interni sono d'accordo con te tranne per le plastiche economiche (pannelli sportelli e mobiletto centrale) e la mediocre moquette del pavimento.(giudizio dato tenendo conto del prezzo iniziale di acquisto)Da segnalare la grande genialità del sistema del ruotino di scorta:quando si smonta il controdado esterno cade sulla strada e se non fai caso si perde e devi acquistre come ricambio la vite completa di dado per 35?.Inoltre per rimontarlo devi andare sotto l'auto.A me è capitato di bucare in una giornata di pioggia e naturalmente non ho raccolto il bullone esterno che cade quando sviti completamente il fermo per togliere il ruotino.Veramente un grande genio chi lo ha ideato!!!!!!!!!!!!
 
E' ovvio che, se si riempie la macchina di accessori, questi non vengono riconosciuti al momento della rivendita.
Mia zia ha una Musa ecochic argento (che, tra l'altro, va benissimo) con, in più, vernice metallizzata e esp e l'ha pagata, con gli incentivi del 2009, 12700 euro. La versione non a gpl (come quella oggetto di questo tread), senza l'incentivo, sarebbe costata 14200.
Non mi sembra cara....
La classe A di mia sorella era costata 28000 euro...
 
Grazie con gli incentivi è ovvio che sia + vantaggioso il prezzo!
QUella di mio padre è 1 oro plus con sensori retro,clima auto bi zona,blu&me,cerchi da 16',metallizzata,doppio bracciolo e poi altro ancora,l aveva accessoriata tanto e gli è costata 19700?!!!!!!Secondo me per la macchina che è sono troppi!!
Mio papà fu spinto da mia madre perchè le piaceva quella e cosi ha ceduto ma si è pentito subito dopo 6 mesi,anche per il motore molto lento,senza contare la rottura dello start&stop (ormai presente su tante auto) che è 1 vera scocciatura!!!!
Io non denigro l auto in se,perchè è molto elegante e bella niente da dire,e confermo nuovamente che gli interni sono buoni,però 20000? sono tanti,e che soprattutto ha avuto tantissimi problemi e non ha ancora 2 anni!!!!!! :shock:
Quando era andato in giro x cambiarla gli offrivano 12000? massimo,ma cmq avrebbe dovuto aggiungerne almeno 4000? per avere 1 Meriva a km 0 o 2000? per la Hyundai iX20!
I 4000? erano troppi e non voleva aggiungere cosi tanto,anche se ci ha lasciato il cuore perchè le piaceva molto la Meriva,e di Hyunday non si fidava,e per quanto siano auto affidabili l ho provata con lui,internamente era molto ma molto inferiore a Musa,però un buon rapporto qualità prezzo!!!
 
smile84 ha scritto:
Grazie con gli incentivi è ovvio che sia + vantaggioso il prezzo!
QUella di mio padre è 1 oro plus con sensori retro,clima auto bi zona,blu&me,cerchi da 16',metallizzata,doppio bracciolo e poi altro ancora,l aveva accessoriata tanto e gli è costata 19700?!!!!!!Secondo me per la macchina che è sono troppi!!
Mio papà fu spinto da mia madre perchè le piaceva quella e cosi ha ceduto ma si è pentito subito dopo 6 mesi,anche per il motore molto lento,senza contare la rottura dello start&stop (ormai presente su tante auto) che è 1 vera scocciatura!!!!
Io non denigro l auto in se,perchè è molto elegante e bella niente da dire,e confermo nuovamente che gli interni sono buoni,però 20000? sono tanti,e che soprattutto ha avuto tantissimi problemi e non ha ancora 2 anni!!!!!! :shock:
Quando era andato in giro x cambiarla gli offrivano 12000? massimo,ma cmq avrebbe dovuto aggiungerne almeno 4000? per avere 1 Meriva a km 0 o 2000? per la Hyundai iX20!
I 4000? erano troppi e non voleva aggiungere cosi tanto,anche se ci ha lasciato il cuore perchè le piaceva molto la Meriva,e di Hyunday non si fidava,e per quanto siano auto affidabili l ho provata con lui,internamente era molto ma molto inferiore a Musa,però un buon rapporto qualità prezzo!!!

Infatti ho scritto anche il prezzo senza incentivi: 14200 euro.
E comprende tutto l'indispensabile: climatizzatore, esp, 4 vetri più specchietti elettrici, vernice metallizzata.... (insomma, tutto quello che ci si aspetta da una macchina da città qual è la Musa).
Certo che, se si vogliono accessori che, fino a pochi anni fa, erano esclusiva delle ammiraglie (sensori, braccioli, selleria in pelle....) è ovvio che il prezzo sale; inoltre questa differenza non viene riconosciuta al momento della rivendita.
 
No purtroppo gli optional si sa che non vengono riconosciuti!!
Guarda quella di mio papà non ha i sedili in pelle,ma gli optionmal che ti ho detto prima,solo che non capisco come possando esserci 5000? di differenza!!!
Senza contare che l abbiamo comprata da quello che ci faceva meno su 3 concessionari!!!
La tua è l ultiomo modello con Restyiling??
 
Diciamo che i prezzi sono scesi moltissimo, nel 2006 ho pagato la mia 1,4 cc 16v gold , 17.700 euro, ora a quel prezzo ti porti a casa il Mj da 95cv, con tutto di serie anche clima automatico e sensori parcheggio.
Il 1,4 95cv benzina lo trovi a 14.500.

Quanto ad affidabilità in 90.000 km, mai avuto niente, ma non fa testo, come non lo fa chi ha aperto questa discussione.
Comunque non mi pare che l'auto in questione soffra più di altre, di problematiche e diffettosità di varia natura.
 
La Musa è la mia quinta Lancia .Dopo due ottime delta(serie precedente),una derdra(che ha fatto il suo dovere per 1800.00km) e una K 2,4tds(molto più affidabile della Musa anche se aveva tutt'altra fama).Il pannello dell'aria condizionata è di marca Denso.Mi hanno restituito il pezzo difettoso e ho pensato di farlo riparare poichè ho visto che è un unico circuito elettronico con molti citcuiti integrati ,Credo che si tratti di un economico componente elettronico facilmente individuabile.
 
smile84 ha scritto:
No purtroppo gli optional si sa che non vengono riconosciuti!!
Guarda quella di mio papà non ha i sedili in pelle,ma gli optionmal che ti ho detto prima,solo che non capisco come possando esserci 5000? di differenza!!!
Senza contare che l abbiamo comprata da quello che ci faceva meno su 3 concessionari!!!
La tua è l ultiomo modello con Restyiling??

Certo, è stata ordinata dal nuovo, non era neanche in pronta consegna.
E' una argento, con in più la vernice micalizzata (quella più costosa: perla sironi) e l'ESP. L'abbiamo pagata 12700; senza i due accessori sarebbe costata circa 1100 euro in meno. Gli incentivi erano 1500 euro (più 2000 per il GPL, ma la tua non ce l'ha, e la differenza tra la Ecochic e la normale è proprio 2000, quindi l'incentivo ripaga giusto solo l'impianto gpl). La casa applicava altri 1500 euro di sconto. Ora non ricordo il listino, ma tutti i concessionari facevano più o meno lo stesso prezzo, quindi non è stato un affare o un caso... Anzi, avevo anche trovato un concessionario che faceva 400 euro in meno, ma mia zia ha preferito andare da quello più vicino.
 
Bon allora non so!!!
Io per conferma ho chiesto a mio papà ed è come ti ho detto,Oro Plus e con gli optional aggiuntivi indicati ?19700 scontata,altrimenti era 21300,e questo ripeto era quello che mi faceva meno di tutti...vabbè!!
Cmq il prezzo pagato da noi a mioa vviso è eccessivo per quella macchina e adesso mio padre infatti se ne rende conto!!!!
 
Buongiorno, io ho acquistato la Musa versione Diva Mj 95cv esp, autoradio, fendinebbia, ecc.. per 15,000 euri, difetti attualmente sembra lo start & stop (non si attacca mai) e una vibrazione all'altezza del cruscotto resto Ok cosumi bassissimi ottimo confort (avevo già avuto due Idea).
 
aamyyy ha scritto:
smile84 ha scritto:
No purtroppo gli optional si sa che non vengono riconosciuti!!
Guarda quella di mio papà non ha i sedili in pelle,ma gli optionmal che ti ho detto prima,solo che non capisco come possando esserci 5000? di differenza!!!
Senza contare che l abbiamo comprata da quello che ci faceva meno su 3 concessionari!!!
La tua è l ultiomo modello con Restyiling??

Certo, è stata ordinata dal nuovo, non era neanche in pronta consegna.
E' una argento, con in più la vernice micalizzata (quella più costosa: perla sironi) e l'ESP. L'abbiamo pagata 12700; senza i due accessori sarebbe costata circa 1100 euro in meno. Gli incentivi erano 1500 euro (più 2000 per il GPL, ma la tua non ce l'ha, e la differenza tra la Ecochic e la normale è proprio 2000, quindi l'incentivo ripaga giusto solo l'impianto gpl). La casa applicava altri 1500 euro di sconto. Ora non ricordo il listino, ma tutti i concessionari facevano più o meno lo stesso prezzo, quindi non è stato un affare o un caso... Anzi, avevo anche trovato un concessionario che faceva 400 euro in meno, ma mia zia ha preferito andare da quello più vicino.

Bhè, il 7,5 % di sconto, nel 2009, su una Musa a benzina è pochissimo!!
Quello è lo sconto che normalmente viene fatto senza problemi sulle macchine appena uscite sul mercato, non su modelli già verso la fine della carriera.
Riguardo gli accessori e gli allestimenti più ricchi, è risaputo che le versioni "base", soprattutto se già complete del necessario, sono quelle che si svalutano meno.
 
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