additivo benzina motori TSI

[tajima]

cari amici,
come da specifiche tecniche ho, negli ultimi mesi, utilizzato benzina a 98 Ron (agip blu super) per il mio Yeti 1.2.
Rispetto alla classica verde a 95, ho riscontrato notevole miglioramenti nella fluidità del motore e nei consumi ridotti.
Tra l'altro, l'esigua differenza di prezzo (circa 5 eurocent) tra verde e blusuper, mi consentiva di tenere iniettori performanti e motore pulito praticamente a costo zero tenuto anche conto dei migliori consumi.
Da pochi giorni l'eni ha tolto dal commercio la blusuper, introducendo la blusuper+ a 100 ottani che ha però un prezzo notevolmente superiore (circa 15 eurocent in più: ieri al self verde 1.56 blusuper+ 1.71 :shock: ).
A questi livelli penso cominci ad essere insopportabile per le mie tasche la differenza di prezzo.
vorrei però conservare i vantaggi associati all'utilizzo della benzina a maggiori ottani così come d'altronde consigliato da Skoda.
Stavo pensando a qualche additivo da abbinare a benzine low cost in modo da ottimizzare la spesa.
usare regolarmente il Sintoflon octane booster (costo circa 4-5 euro a pieno) o usare saltuariamente il Tunap137 per la pulizia iniettori.
voi andate di 95 ron o usate qualche additivo?
consigli?
grazie
Massimo

 

[xyzfra]

eheheh io la faccio in Svizzera e tutti i distributori (di qualsiasi marca) hanno la 98 ottani (la differenza di prezzo è quella che dicevi tu, 5 cent) e faccio sempre quella (la pago 1,37 euro al cambio di oggi).

 

[il_chicco_show]

eheheh io la faccio in Svizzera e tutti i distributori (di qualsiasi marca) hanno la 98 ottani (la differenza di prezzo è quella che dicevi tu, 5 cent) e faccio sempre quella (la pago 1,37 euro al cambio di oggi).

Anchio, superplus 98 e passa la paura ad ogni pieno.

Non so se userei quegli additivi tipo octane booster o pulizia iniettori...

 

[tajima]

essendo a circa 1000 km dalla svizzera non è una soluzione fare benzina li

 

[xyzfra]

A memoria mia in Svizzera, da che esiste la verde, c'è sempre stata la 98 ottani, in tutti i distributori.

Come mai in Italia questa cosa non ha mai preso piede? Eppure le compagnie sono le stesse!

 

[Frenk_MI1978]

Shell? la Vpower era anche lei a 98, non c'è più? Non sono pratico di queste benzine, ricordo solo di aver fatto due volte il pieno alla moto con la Vpower 100 ottani, senza però risolvere il problema che avevo.

 

[tajima]

La Vpower (100 ottani) è arrivata a 1.90.
L'ideale sarebbe la Tamoli 100 che costa come la verde, ma si trova solo al nord.

 

[T66]

A memoria mia in Svizzera, da che esiste la verde, c'è sempre stata la 98 ottani, in tutti i distributori.

Come mai in Italia questa cosa non ha mai preso piede? Eppure le compagnie sono le stesse!

Caro amico Svizzero che bella domanda che hai fatto :!: ti rispondo subito noi viviamo in ITALIA eeeee :shock: :evil: :evil: :cry: :cry:...........................................non farmi aggiungere altro ti prego non vorrei inc......a..........zz..........a.......rmi.............., ciao a presto.

 

[T66]

A memoria mia in Svizzera, da che esiste la verde, c'è sempre stata la 98 ottani, in tutti i distributori.

Come mai in Italia questa cosa non ha mai preso piede? Eppure le compagnie sono le stesse!

Caro amico Svizzero che bella domanda che hai fatto :!: ti rispondo subito noi viviamo in ITALIA eeeee :shock: :evil: :evil: :cry: :cry:...........................................non farmi aggiungere altro ti prego non vorrei inc......a..........zz..........a.......rmi.............., ciao a presto.

P.S. Intendiamoci non ce l'ho con te, ok amico xyzfra

 

[rosberg]

Non sapevo che la Bluesuper fosse stata sostituita dalla 100 ottani...
Come additivi puoi utilizzare l'OctaneBooster della STP, oppure quello verde, sempre della STP per la pulizia degli iniettori benzina.
Ti consigliano un flacone ogni 2.500 Km...ma anche se lo metti ogni 3-5.000 Km non succede nulla. Dipende molto anche se percorri tanta strada o no.

 

[tajima]

l'octane booster non va messo ad ogni pieno?
ove così non fosse non ci sarebbero troppe compensazioni da fare da parte della centralina che dovrebbe adeguarsi a carburanti diversi ad ogni pieno?
e cosa ne pensi degli additivi per olio motore (esempio zx1)?
grazie

 

[rosberg]

l'octane booster non va messo ad ogni pieno?
ove così non fosse non ci sarebbero troppe compensazioni da fare da parte della centralina che dovrebbe adeguarsi a carburanti diversi ad ogni pieno?
e cosa ne pensi degli additivi per olio motore (esempio zx1)?
grazie

Beh...diciamo che sì, l'ideale sarebbe così, però ci sono anche altri prodotti della linea STP tipo quello verde o nero che ti coprono per 2000 Km oppure il trattamento completo argento (ma costa sui 17-18 euro) che ti copre per oltre 6.500 km se non ricordo male.
Il pernso che puoi mettere quello verde o nero ogni 2-3 mila Km e non penso proprio che la centralina abbia problemi.
Riguardo agli additivi olio sono un po' perplesso, sinceramente eviterei.

 

[miranda453]

Anche io ho sempre e solo usato la Blue Super a 98 ottani per la mia Octavia vrs tfsi, ad oggi non ho visto abolire questa per una 100 ottani.
Pero' effettivamente ho letto un prezzo molto piu' alto e la pistola erogatrice da bianca l'ho vista rossa.

http://travel.eni.com/it_IT/pages/geb/geb_benzina.shtml

Ora penso che effettivamente avro' messo la 100 ottani per cui rifletto su come e' andata la macchina all'andata e ritorno da Maranello e se ho notato qualche differenza considerando tutta autostrada.
Andata 130 km/h 12,8 km/l piu' o meno come al solito, FORSE un po' meglio.
Ritorno 130 km/h ma molti km fissi ai 160 km/h 12,3 km/l :shock:
Ieri sera mi sono un po' stupito, a quella velocita' un 2.0 turbo consuma alla grande.
Consideriamo comunque che ho le gomme nuove che potrebbero influire sul consumo.
Ora continuo a mettere la Super + e controllo i consumi.
Comunque e' una vergogna che continuino a nascondersi facendo cassa con le accise sui carburanti.

 

[tajima]

http://travel.eni.com/it_IT/pages/geb/geb_benzina.shtml

la stanno sostiutendo in tutti i distributori.
ad oggi riuscirei a mettere la verde a 1,50 presso no-logo o IP. su un pieno di 50 lt la differenza diventa di 10 euro.
non ha senso.
un additivo a 4-5 euro a pieno sarebbe un somma corretta.
l'octane booster da 250 ml della sintoflon l'ho visto a 12-13 euro su internet e con 80 ml si dovrebbero aumentare di 2-3 punti gli ottani.
è pur vero che è una rottura metterlo ogni volta che si fa benzina

 

[rosberg]

http://travel.eni.com/it_IT/pages/geb/geb_benzina.shtml

la stanno sostiutendo in tutti i distributori.
ad oggi riuscirei a mettere la verde a 1,50 presso no-logo o IP. su un pieno di 50 lt la differenza diventa di 10 euro.
non ha senso.
un additivo a 4-5 euro a pieno sarebbe un somma corretta.
l'octane booster da 250 ml della sintoflon l'ho visto a 12-13 euro su internet e con 80 ml si dovrebbero aumentare di 2-3 punti gli ottani.
è pur vero che è una rottura metterlo ogni volta che si fa benzina

Tajima ma non puoi passare da un carburante altamente tecnico ad uno no logo...dai!
Allora piuttosto metti la V-Power. Se sei legato ad Agip allora metti la verde normale e poi l'additivo.
Gli additivi STP sono decisamente buoni e costano 5 euro a flacone o anche qualcosa meno se trovi le offerte in qualche supermercato...