La Polo con la versione del 2010 e con quella di oggi, è diventata la regina del segmento per diversi anni.
Ma ha rappresentato un modello per la concorrenza nella sua storia.
Oggi ha una gamma molto semplificata, un listino da far tremare i polsi, però può giocare il ruolo non solo di seconda auto, ma anche di unica auto, con il suo spazio interno adeguato, i consumi ragioneli e le belle finiture.
Ma se il problema sono i margini (per le termiche più bassi che per le elettriche, e per le piccole più bassi di una media, o medio grande), quale dovrebbe essere il listino di una Polo. Non basta venderla a 22mila euro???
(lo stesso vale per i 18mila per una Panda).