Acquisto Pandina 2026

[danilorse]

Vero ma l indotto?

Quando c'e' la fabbrica automaticamente c'e' anche l'indotto, con la componentistica e la copertura dei servizi.

 

[OttoValvole-Fire]

ho visto sul sito Fiat brasiliano che lì hanno la Mobi, adesso non dico di importarla ne di creare un'altra auto a marchio Fiat, ma non si riuscirebbe a farne un clone a marchio Citroen Opel o Peugeot sulla meccanica della Panda attuale e produrla a Pomigliano o a Mirafiori? A me piace, è giovanile e simpatica. E secondo me anche a marchio Fiat accanto a Panda e 500 non toglierebbe niente a nessuno.

 

[giuliogiulio]

ho visto sul sito Fiat brasiliano che lì hanno la Mobi, adesso non dico di importarla ne di creare un'altra auto a marchio Fiat, ma non si riuscirebbe a farne un clone a marchio Citroen Opel o Peugeot sulla meccanica della Panda attuale e produrla a Pomigliano o a Mirafiori? A me piace, è giovanile e simpatica. E secondo me anche a marchio Fiat accanto a Panda e 500 non toglierebbe niente a nessuno.

E'una suggestione...ma rifare C1 e 108 su base Panda e 500 porterebbe sicuramente ossigeno in termini di volumi. Anche nel caso le due gemelline non fossero assemblate da noi, avrebbero comunque il motore fatto in Italia a Termoli.

C1 e 107/108 negli anni hanno sempre riscosso un certo successo in Europa. Lontane da Panda e 500 certo, ma loro insieme alle Aygo arrivavano complessivamente a circa 150mila pezzi all'anno.

 

[danilorse]

E'una suggestione...ma rifare C1 e 108 su base Panda e 500 porterebbe sicuramente ossigeno in termini di volumi. Anche nel caso le due gemelline non fossero assemblate da noi, avrebbero comunque il motore fatto in Italia a Termoli.

C1 e 107/108 negli anni hanno sempre riscosso un certo successo in Europa. Lontane da Panda e 500 certo, ma loro insieme alle Aygo arrivavano complessivamente a circa 150mila pezzi all'anno.

Secondo me potrebbero tornare assieme alla nuova Panda tra 3/4 anni .

 

[Peppuzzzx]

ho visto sul sito Fiat brasiliano che lì hanno la Mobi, adesso non dico di importarla ne di creare un'altra auto a marchio Fiat, ma non si riuscirebbe a farne un clone a marchio Citroen Opel o Peugeot sulla meccanica della Panda attuale e produrla a Pomigliano o a Mirafiori? A me piace, è giovanile e simpatica. E secondo me anche a marchio Fiat accanto a Panda e 500 non toglierebbe niente a nessuno.

Motore 1.0 firefly a parte, tutto il resto della comoponentistica è diversa e specifica per il mercato latino. Inoltre la piattaforma su cui è basata è una piattaforma in fase di abbandono e la fiat mobi è un modello di 10 anni fa. Perciò è sostanzialmente impossibile.

 

[Peppuzzzx]

Secondo me potrebbero tornare assieme alla nuova Panda tra 3/4 anni .

Magari facendo un po di ordine, facendo una piattaforma stla city multimarchio su base panda con motore firefly

 

[GuidoP]

ho visto sul sito Fiat brasiliano che lì hanno la Mobi, adesso non dico di importarla ne di creare un'altra auto a marchio Fiat, ma non si riuscirebbe a farne un clone a marchio Citroen Opel o Peugeot sulla meccanica della Panda attuale e produrla a Pomigliano o a Mirafiori?

Industria italiana in dismissione

 

[giuliogiulio]

Secondo me potrebbero tornare assieme alla nuova Panda tra 3/4 anni .

Ma...non mi sembra ci sia intenzione di investire nel segmento A. Guarda che fatica per arrivare alla 500. Poi vedremo il primo vero piano industriale firmato Filosa.

 

[OttoValvole-Fire]

Ma...non mi sembra ci sia intenzione di investire nel segmento A. Guarda che fatica per arrivare alla 500. Poi vedremo il primo vero piano industriale firmato Filosa.

secondo me punteranno tutto sulla nuova Leap T03 e la rimarchieranno con quello che più conviene

 

[mg27]

Ma...non mi sembra ci sia intenzione di investire nel segmento A. Guarda che fatica per arrivare alla 500. Poi vedremo il primo vero piano industriale firmato Filosa.

Ma hanno invece parlato di nuova pandina, più compatta e con prezzo possibilmente entro le 15.000 euro...
Se dovessero rifarla (e spero di sì) allora concordo con te che sarebbe il caso di proporre il anche una variante citroen, e magari non peugeot ma opel, insomma i brand core del gruppo-

 

[danilorse]

Magari facendo un po di ordine, facendo una piattaforma stla city multimarchio su base panda con motore firefly

Certo immagino una piattaforma comune, ma il dubbio e' se resistera' il termico e se punteranno solo all'elettrico.
Dipendera' tutto dai costi.

 

[danilorse]

Ma...non mi sembra ci sia intenzione di investire nel segmento A. Guarda che fatica per arrivare alla 500. Poi vedremo il primo vero piano industriale firmato Filosa.

Le prossime generazioni di Panda e 500 sono confermate e probabilmente stanno anche valutando di portare tutto a Mirafiori per produrre a Pomigliano la nuova Delta e un analogo modello Alfa.
In caso ci sarebbe spazio anche per una piccola Citroen e una piccola Peugeot (questo e' un mio pensiero).

 

[danilorse]

secondo me punteranno tutto sulla nuova Leap T03 e la rimarchieranno con quello che più conviene

Penso che dei cinesi non ci servono i telai, ma bensi' le batterie !!

 

[OttoValvole-Fire]

Penso che dei cinesi non ci servono i telai, ma bensi' le batterie !!

l'ideale sarebbe il telaio progettato in italia e la meccanica elettrica in cina, la produzione ahimè dove conviene.....e magari un pianale in grado di ospitare sia le batterie sia il 1.0 Firefly per i paesi con meno restrizioni.

 

[Peppuzzzx]

Certo immagino una piattaforma comune, ma il dubbio e' se resistera' il termico e se punteranno solo all'elettrico.
Dipendera' tutto dai costi.

La faranno multienergia in base ai vari mercati