<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ACQUISTO DI UNA 159 2400 JTD....... SBAGLIATO????? | Il Forum di Quattroruote

ACQUISTO DI UNA 159 2400 JTD....... SBAGLIATO?????

Ho acquistato ieri una 159 sw 2400 jtd 200 cv di 4 anni e 100000 km. Questo dopo 2 mesi passati sui vari siti di auto usate. Già ex possessore di una 166 stupenda che mi ha permesso ben 400000 km.
Sono arrivato a casa raggiante e felice, nonostante adesso per cambio lavoro la mia media kilometrica sia di soli 8-10 mila km annui.
Oggi sono andato da un rivenditore Alfa, e mi ha fatto cadere le braccia.....
Dicendomi che non è la vettura adatta a me, e che avrò un sacco di problemi di DPF, e non solo, solamente perchè faccio oramai pochi km, e tragitti corti.
Premetto che oggi l'mpressione che mi ha dato, è il vuoto di coppia ai bassi in confronto alla 166. E anche i 50/60 cavalli in più che ha, non si avvertono molto.
Gradirei un parere sopratutto sul problema del mio attuale kilometraggio, se il rivenditore ha ragione. Grazie
Ringrazio chiunque mi risponda. Distinti Saluti.
 
magi3161 ha scritto:
Ho acquistato ieri una 159 sw 2400 jtd 200 cv di 4 anni e 100000 km. Questo dopo 2 mesi passati sui vari siti di auto usate. Già ex possessore di una 166 stupenda che mi ha permesso ben 400000 km.
Sono arrivato a casa raggiante e felice, nonostante adesso per cambio lavoro la mia media kilometrica sia di soli 8-10 mila km annui.
Oggi sono andato da un rivenditore Alfa, e mi ha fatto cadere le braccia.....
Dicendomi che non è la vettura adatta a me, e che avrò un sacco di problemi di DPF, e non solo, solamente perchè faccio oramai pochi km, e tragitti corti.
Premetto che oggi l'mpressione che mi ha dato, è il vuoto di coppia ai bassi in confronto alla 166. E anche i 50/60 cavalli in più che ha, non si avvertono molto.
Gradirei un parere sopratutto sul problema del mio attuale kilometraggio, se il rivenditore ha ragione. Grazie
Ringrazio chiunque mi risponda. Distinti Saluti.

Sui problemi di quel motore può darti informazioni l'utente fpaol che se non sbaglio lo ha sulla brera; circa i km annui, in effetti 8/10 m km sono pochini per scegliere un diesel :?
 
Sui problemi di quel motore può darti informazioni l'utente fpaol che se non sbaglio lo ha sulla brera; circa i km annui, in effetti 8/10 m km sono pochini per scegliere un diesel

è vero, ma il diesel è il solo motore valido che l'Alfa proponeva 4 anni fa sulla 159
 
Sui problemi di quel motore può darti informazioni l'utente fpaol che se non sbaglio lo ha sulla brera; circa i km annui, in effetti 8/10 m km sono pochini per scegliere un diesel

è vero, ma il diesel è il solo motore valido che l'Alfa proponeva 4 anni fa sulla 159
 
Salve, molti possessori di 2.4 200cv hanno rimappato per ovviare al vuoto di coppia, che infatti è stato corretto sulla versione da 210. Fosse mia la farei rimappare
 
magi3161 ha scritto:
Sui problemi di quel motore può darti informazioni l'utente fpaol che se non sbaglio lo ha sulla brera; circa i km annui, in effetti 8/10 m km sono pochini per scegliere un diesel

è vero, ma il diesel è il solo motore valido che l'Alfa proponeva 4 anni fa sulla 159

Boh! io a quel punto avrei preso il 1,9m-jet da 150cv, però de gustibus ;)
 
credevo fosse troppo poco potente per il peso della vettura, e poi mi aspettavo più grinta coi 200 cv.
Ma parlatemi dei problemi "de sto maledet.......DPF"
CHE MI STA FACENDO PERDERE IL SONNO.
Grazie.
 
Da alcuni mesi ho un nuovo amico, poliziotto. Quando ha saputo che sono appassionato di auto, mi ha subito raccontato delle due 159 210cv che sono arrivate l'anno scorso in questura. Che bella macchina, mi dice, peccato che ci abbiano mandato un motore del genere per girare in città... stanno sempre intasate. Ma quando capita di fare un viaggio in autostrada, vedessi come va....è roba più da stradale.
 
magi3161 ha scritto:
Ho acquistato ieri una 159 sw 2400 jtd 200 cv di 4 anni e 100000 km. Questo dopo 2 mesi passati sui vari siti di auto usate. Già ex possessore di una 166 stupenda che mi ha permesso ben 400000 km.
Sono arrivato a casa raggiante e felice, nonostante adesso per cambio lavoro la mia media kilometrica sia di soli 8-10 mila km annui.
Oggi sono andato da un rivenditore Alfa, e mi ha fatto cadere le braccia.....
Dicendomi che non è la vettura adatta a me, e che avrò un sacco di problemi di DPF, e non solo, solamente perchè faccio oramai pochi km, e tragitti corti.
Premetto che oggi l'mpressione che mi ha dato, è il vuoto di coppia ai bassi in confronto alla 166. E anche i 50/60 cavalli in più che ha, non si avvertono molto.
Gradirei un parere sopratutto sul problema del mio attuale kilometraggio, se il rivenditore ha ragione. Grazie
Ringrazio chiunque mi risponda. Distinti Saluti.

Quel motore in città soffre tantissimo. E' un motore fatto per l'autostrada, non c'è storia che tenga.
Gli 8-10mila km annui sono veramente pochissimi per scegliere il diesel, ma quella è solo una questione economica di risparmio sui costi di gestione. Il discorso della sofferenza in città e dell'inadeguatezza di quel motore allo stop&go sono invece problemi tecnici, che varrebbero anche se tu di km all'anno ne facessi 50.000, se questi fossero fatti tutti in città.
Ecco perchè il mio parere è che tu abbia sbagliato di grosso la scelta dell'auto, ma non tanto per i pochi km che fai, quanto per il tipo di tragitti.
Se i tuoi 8-10mila km fossero stati tutti autostradali (o giù di lì), il mio parere sarebbe stato diametralmente opposto.

Saluti
 
magi3161 ha scritto:
Ho acquistato ieri una 159 sw 2400 jtd 200 cv di 4 anni e 100000 km. Questo dopo 2 mesi passati sui vari siti di auto usate. Già ex possessore di una 166 stupenda che mi ha permesso ben 400000 km.
Sono arrivato a casa raggiante e felice, nonostante adesso per cambio lavoro la mia media kilometrica sia di soli 8-10 mila km annui.
Oggi sono andato da un rivenditore Alfa, e mi ha fatto cadere le braccia.....
Dicendomi che non è la vettura adatta a me, e che avrò un sacco di problemi di DPF, e non solo, solamente perchè faccio oramai pochi km, e tragitti corti.
Premetto che oggi l'mpressione che mi ha dato, è il vuoto di coppia ai bassi in confronto alla 166. E anche i 50/60 cavalli in più che ha, non si avvertono molto.
Gradirei un parere sopratutto sul problema del mio attuale kilometraggio, se il rivenditore ha ragione. Grazie
Ringrazio chiunque mi risponda. Distinti Saluti.

Per mia esperienza ti posso dire che, all'epoca (maggio 2006) dell' acquisto della mia attuale 159 1.9 JTDm 150CV, avevo provato anche la 2.4 e non mi aveva convinto per il vuoto sotto i 2000 giri, a differenza la 1900 era molto più equilibrata e con una ripresa corposa già da 1500 giri così che, la mia scelta è caduta su quest' ultima.
Poi ricordo che nell'autunno dello stesso anno la 2.4 è stata sottoposta ad un rimappamento, io non l'ho mai più riprovata con quell'aggiornamento ma da quel che si "diceva" pare che i problemi dei vuoti in basso fossero stati risolti.
Ovviamente, le 2.4 già in circolazione prima della rimappatura furono aggiornate dalla rete di assistenza.
La tua ha 4 anni, ma precisamente a quando è stata prodotta? Eventualmente, sai se è stata aggiornata?
Per quanto riguarda il basso chilometraggio sicuramente non è favorevole, specialmente se l'auto viene usata soltanto in città o comunque per tragitti brevi, lenti ed incolonnati, la vettura per dare il meglio e per essere veramente efficace in tutte le sue forme trova la sua massima espressione nei viaggi extraurbani ma specialmente autostradali.
La mia 1.9 ha 99.700 km all'attivo, uso autostradale per il 90% e nessun tipo di problema neppure di DPF
 
magi3161 ha scritto:
credevo fosse troppo poco potente per il peso della vettura, e poi mi aspettavo più grinta coi 200 cv.
Ma parlatemi dei problemi "de sto maledet.......DPF"
CHE MI STA FACENDO PERDERE IL SONNO.
Grazie.
caro amico alfista, purtroppo il pdf è una brutta bestia per chi usa la macchina per tragitti brevi e a velocità moderate, fermandosi spesso (incolonnamenti o semafori).
la soluzione è, quando il motore è caldo, viaggiare un po' a manetta per "stasare" il filtro, così anche se usi la 159 per brevi tragitti, non hai problemi di pdf, ma se non tiri dentro, i problemi li avrai, sicuro come l'oro.
 
Innanzi tutto grazie dei Vs pareri.
Però,devo dire che mi sembra impossibile che l'Alfa faccia una vettura esclusivamente autostradale..... anche se mi sento più abbattuto di prima.
secondo voi non basterebbe una ventina di km extrarbani settimanalmente, per risolvere il problema?
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto