Acquisto auto elettrica, aiuto nella decisione

[Kiki]

Ciao a tutti!

Vi leggo da qualche mese, ma mi sono iscritta solo in questi giorni sperando possiate aiutarmi a prendere una decisione.

Purtroppo la mia 500 acquistata nel 2007 sta cominciando a dare segni di cedimento. Sono anni che pensiamo di cambiarla, ma un po’ il lato economico, un po’ il lato affettivo, abbiamo sempre rimandato.

Sia a me che a mio marito piacerebbe passare all’elettrico, abbiamo girato diversi concessionari negli ultimi giorni e al momento siamo indecisi tra 500e e Hyundai Inster.

Ho già visto un video del sito dove paragonavano diverse city car elettriche e capisco bene che a livello di spazio e a livello economico è sicuramente meglio la Inster.

Il nocciolo della questione è che esteticamente a me non piace per niente, discorso diverso per la 500e, un po’ perché come dicevo ci sono molto affezionata, un po’ perché ha una linea più affine ai miei gusti.

Per provarle ci hanno detto di passare dopo il 6 gennaio. Nel frattempo ci hanno fatto un preventivo per una Inster base e una 500e icon con comfort pack con autonomia di 320km.

Entrambe rientrano nel nostro budget, siamo solo io e mio marito (quindi lo spazio dietro non è così essenziale) e vogliamo una macchina piccolina, per la città, che si parcheggi bene. Non facciamo molti km all’anno (l’attuale 500 di 18 anni non ha neanche 100,000 km), quando dobbiamo fare viaggi lunghi abbiamo la possibilità di prendere l’auto dei miei genitori, cosa che già facciamo per sicurezza, e non abbiamo, al momento, la possibilità di installare wallbox a casa, abbiamo una colonnina nel parcheggio di sotto (enelx mi pare).

I miei dubbi sono principalmente sulla Fiat 500e, ho letto commenti del tipo che è arrivata alla fine, che non è tecnologicamente allo stesso livello delle nuove (mi pare di capire che la Inster sia uscita a inizio 2025?), che dovrebbe uscire un nuovo modello nel 2027… A parte spazio e costi, è effettivamente così inferiore rispetto ad altre city car?

Personalmente sto cercando di staccarmi dal lato affettivo e estetico e prendere una decisione obiettiva, ma non è così semplice a quanto pare

Altre auto che abbiamo visto sono la Kia EV3, Citroen C3, Peugeot E208, BYD Dolphin.

Grazie a chi vorrà aiutarmi!

 

[Gae1955]

Ciao, tra la 500 e la Inster, propenderei per la Inster.
Quella con la batteria più capiente ha un autonomia testata di oltre 500 km in citta, contro i poco più di 300 della 500( con la batteria più grande in gamma).
La 500 leggevo che avrà importanti aggiornamenti tra un paio d’anni, principalmente per la tipologia di batteria che non sarà più agli ioni di litio.

C3 come grande Panda sono delle ottime alternative.
La EV3 sarà un po più grossa, come la 208.

 

[Il_Mago_Di_Oz]

Anche io sono sempre un estimatore delle 500 avendo avuto una del 2008 come la tua, una cabrio e un abarth.
Tre anni fa ho avuto la possibilità di provare una 500 elettrica per un pomeriggio intero e ciò che mi ha colpito un po come tutte le elettriche sono le prestazioni. Tutt altra cosa rispetto ad una 500 tradizionale, veramente divertente in città e sulle colline. Va presa però col taglio di batteria piu grande. Secondo me ci sono anche buone scontistiche. Puoi pensare anche di cercarla usata di uno o max due anni, troverai prezzi molto di favore.
L'auto deve anche avere un aspetto ludico, non puo essere solo un oggetto che ti porta dal punto A al punto B. Io pertanto continuerei a seguire il cuore e con una 500 elettrica avrai un sorriso ogni volta che la vedi in garage

 

[Temugin73]

.
Purtroppo la 500e non ha la pompa di calore e questo secondo me la pone fuori dai giochi definitivamente, come tutte le aute elettriche che non ne dispongono (sia per il comfort sia per la durata della batteria).
Meglio spendere per un colore che renda gradevole la Inster oppure cercare offerte sui Km zero per una Renault 5, perchè anche io penso che la propria auto ci debba piacere.

 

[ChBr8773]

Ciao,
sicuramente a livello di tecnologia e vivbilità la Inster vince a mani basse...
La diretta concorrente della Inster è la Byd dolphin anche se è una mezza taglia in più (16 cm più lunga e 11cm più larga) ma che ripropone lo stesso concetto pesando meno e quindi risultando più efficente come consumi.
La Kia EV3 è decisamente più grande (4,31 m x 1,85) e per un uso prettamente urbano diventa ingombrante (però ci puoi fare viaggi di un certo livello).
Citroen C3 la confronterei più con la Panda per misure e posizionamento... Sono entrambe carine...
Peugeot 208 fa storia a se in questa discussione... diciamo che, come la 500e la si sceglie per estetica e simpatia nonostante sia comunque una discreta vettura...
Bella sicuramente anche la Renault 5...
Ti lascio un video fatto da Driving Fjona della Hyundai Inster che magari ti fa cambiare idea...

 

[Kiki]

Fino a due mesi fa neanche ci pensavo a cambiarla, poi, complice la revisione, abbiamo cominciato a guardarci un po' in giro. A dicembre sono riuscita a prendere gli incentivi, anche per quello ci stavamo orientando sul nuovo più che usato. La Renault volevo andare a vederla, ma temo sia fuori budget da quello che ho visto sul sito (considerandola accessoriata come le altre due).
La pompa di calore mi pare non la abbia neanche la Inster, dovendomi orientare tra queste due per ora è un fattore che non terrei in considerazione. Abito comunque in centro Italia, zona mare, purtroppo (amando io l'inverno) non fa più molto freddo qui da noi.
Per quanto riguarda il taglio di batteria, la 500 è considerata col più grande (320km di autonomia) e la inster base (327km), più o meno siamo lì. Come dicevo ci serve principalmente per muoverci in città. Abbiamo una sola auto, ma abbiamo la fortuna di poter usare quella dei miei genitori quando dobbiamo fare viaggi più lunghi. Avevo valutato anche la 500 con i 190km di autonomia non spostandoci tanto, ma leggendo sia sul forum che in giro mi pare di capire che sia comunque meglio avere la batteria più grande per stare tranquilli e non doverla ricaricare in continuazione.

 

[agricolo]

Sicuramente la Inster, tra le due.

 

[GuidoP]

Inster senza se e senza ma....ma se ampli il raggio di azione ti consiglierei di valuare anche Dongfeng Box e Byd Dolphin surf e inoltre sta uscendo Kia EV2.

Sconsiglio di aspettare neanche poco per la nuova polo elettrica id come si chiama.

 

[loving]

Fino a due mesi fa neanche ci pensavo a cambiarla, poi, complice la revisione, abbiamo cominciato a guardarci un po' in giro. A dicembre sono riuscita a prendere gli incentivi, anche per quello ci stavamo orientando sul nuovo più che usato. La Renault volevo andare a vederla, ma temo sia fuori budget da quello che ho visto sul sito (considerandola accessoriata come le altre due).
La pompa di calore mi pare non la abbia neanche la Inster, dovendomi orientare tra queste due per ora è un fattore che non terrei in considerazione. Abito comunque in centro Italia, zona mare, purtroppo (amando io l'inverno) non fa più molto freddo qui da noi.
Per quanto riguarda il taglio di batteria, la 500 è considerata col più grande (320km di autonomia) e la inster base (327km), più o meno siamo lì. Come dicevo ci serve principalmente per muoverci in città. Abbiamo una sola auto, ma abbiamo la fortuna di poter usare quella dei miei genitori quando dobbiamo fare viaggi più lunghi. Avevo valutato anche la 500 con i 190km di autonomia non spostandoci tanto, ma leggendo sia sul forum che in giro mi pare di capire che sia comunque meglio avere la batteria più grande per stare tranquilli e non doverla ricaricare in continuazione.

Non stimo molto le auto elettriche (non trovandole adatte per il mio uso) ma adoro la Renault 5 (peccato sia solo elettrica).
Tuttavia se è fuori budget, tra 500 e inster non avrei dubbi a prendere la inster. Dalle recensioni che ho visto ne parlano tutti benissimo. In rapporto alle dimensioni è molto spaziosa e comoda e credo che anche come garanzia la hyunday comprenda nel prezzo di listino più anni rispetto a stellantis.

PS per la scelta del taglio di batteria ricorda che i dati dichiarati son teorici e che poi nell'uso reale (soprattutto in autostrada) le percorrenze sono nettamente inferiori, quindi meglio prendere sempre una macchina con una batteria più capiente.

 

[Kiki]

Intanto vi ringrazio tutti per le risposte, non sono ancora riuscita a vedere il video postato da ChBr, ma provvederò appena possibile.
Che la scelta "saggia" tra le due sia la Inster ne sono consapevole, diciamo che è una lotta tra cuore e ragione volevo capire se e quanto fosse effettivamente inferiore la 500.
Se non si fosse capito non sono esperta di auto in generale, né io né mio marito, ci piace guidare, ma non siamo appassionati di motori e simili, quindi tutto quello che so lo sto leggendo negli ultimi mesi per avere tutti i dati possibili alla mano nel momento della scelta. Scelta che non prendo facilmente perché non abbiamo possibilità di cambiare auto ogni tot anni, quindi vorrei che ci durasse il più possibile ed esserne soddisfatta (come è stato con la 500).

Detto questo, come prevedevo l'ago nelle risposte pende verso la Inster che mi dite che anche tecnologicamente è migliore, in che modo? Nel senso, cos'ha "in più"? Sicurezza? Il tipo di batteria è migliore? Se vado a cercare trovo che la 500e monta batteria agli ioni di litio, stop, la Inster agli ioni di litio nmc (ma che le lfp sarebbero migliori a livello di durata e sicurezza?).

Il discorso di spazio e autostrada/lunghe distanze mi interessano fino a un certo punto (poi questa settimana dovremmo provarle e me ne renderò meglio conto), come dicevo siamo in due e non la useremmo per viaggi lunghi, ma solo in città (e la città dove abitiamo non è grande).
Per quanto riguarda garanzia, se non sbaglio alla Hyundai mi hanno detto 6 anni per la batteria, mentre alla Fiat 8 (2 per l'auto, con possibilità di estenderla a 5).

 

[GuidoP]

Intanto vi ringrazio tutti per le risposte, non sono ancora riuscita a vedere il video postato da ChBr, ma provvederò appena possibile.
Che la scelta "saggia" tra le due sia la Inster ne sono consapevole, diciamo che è una lotta tra cuore e ragione volevo capire se e quanto fosse effettivamente inferiore la 500.
Se non si fosse capito non sono esperta di auto in generale, né io né mio marito, ci piace guidare, ma non siamo appassionati di motori e simili, quindi tutto quello che so lo sto leggendo negli ultimi mesi per avere tutti i dati possibili alla mano nel momento della scelta. Scelta che non prendo facilmente perché non abbiamo possibilità di cambiare auto ogni tot anni, quindi vorrei che ci durasse il più possibile ed esserne soddisfatta (come è stato con la 500).

Detto questo, come prevedevo l'ago nelle risposte pende verso la Inster che mi dite che anche tecnologicamente è migliore, in che modo? Nel senso, cos'ha "in più"? Sicurezza? Il tipo di batteria è migliore? Se vado a cercare trovo che la 500e monta batteria agli ioni di litio, stop, la Inster agli ioni di litio nmc (ma che le lfp sarebbero migliori a livello di durata e sicurezza?).

Il discorso di spazio e autostrada/lunghe distanze mi interessano fino a un certo punto (poi questa settimana dovremmo provarle e me ne renderò meglio conto), come dicevo siamo in due e non la useremmo per viaggi lunghi, ma solo in città (e la città dove abitiamo non è grande).
Per quanto riguarda garanzia, se non sbaglio alla Hyundai mi hanno detto 6 anni per la batteria, mentre alla Fiat 8 (2 per l'auto, con possibilità di estenderla a 5).

La inster è più moderna quindi si presume più sicura più efficiente più....insomma.

La 500 elettrica è infinitamente superiore alla gemella ibrida. La Pila di tutte le elettriche ha un costo di ripristino importante e non dura più di dieci anni o similare...

 

[tolo52meo_1]

hai chiesto qui, e quasi tutti ti hanno consigliato la Inster.. a leggendo i tuoi post mi pare che tu preferisca decisamente la 500, io non avrei dubbi nel consigliarti di prendere quella che piace a TE, non ai frequentatori di questo forum ( oltre tutto i dat tecnici non mi sembrano così diversi)

 

[Temugin73]

La Pila di tutte le elettriche ha un costo di ripristino importante e non dura più di dieci anni o similare...

.
Questa cosa andrebbe come minimo circostanziata, visto che servirebbero dei dati storici cui fare riferimento per le batterie moderne.
Ad oggi sappiamo invece per certo che con la pompa di calore anche le batterie di concezione più vecchia si deteriorano molto meno.

 

[Kiki]

hai chiesto qui, e quasi tutti ti hanno consigliato la Inster.. a leggendo i tuoi post mi pare che tu preferisca decisamente la 500, io non avrei dubbi nel consigliarti di prendere quella che piace a TE, non ai frequentatori di questo forum ( oltre tutto i dat tecnici non mi sembrano così diversi)

Sì, chiaramente io preferisco la 500, ma non voglio basarmi solo sull'estetica se qualitativamente è molto inferiore alla seconda opzione. Ho chiesto apposta perché non riesco a capire (o forse non voglio capire...) quanto sia questa differenza. Se vale la pena sacrificare l'estetica perché effettivamente non all'altezza.

 

[GuidoP]

.
Questa cosa andrebbe come minimo circostanziata, visto che servirebbero dei dati storici cui fare riferimento per le batterie moderne.

Il dato attuale e circostanziato verificabile e reale che abbiamo è che la tecnologia delle pile è quella di dieci anni fa nel suo complesso poiché come apparso si science i produttori non investiranno in nuove tecnologie sintantoche non avranno ripreso e possibilmente con guadagno gli ingenti investimenti fatti sul litio