<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Acquisto Audi A3 in germania | Il Forum di Quattroruote

Acquisto Audi A3 in germania

Ciao a tutti,

sarei intenzionato ad acquistare una A3 Sportback 1.6tdi 105cv "nuova" in Germania.
Ho visto che si riesce a prendere una "attraction" con:

Clima automatico
Cerchi in lega 16" (in germania non sono di serie su attraction)

a 20.400 Euro (prezzo finito e ivato)

In teoria per legge non dovrebbero esserci problemi con la garanzia tra paesi UE, ma poi so bene che la realtà potrebbe essere molto diversa. voi avete qualche esperienza ?

E' possibile acquistare successivamente estensioni di garanzia ? Altre case di solito lo permettono entro il primo anno di vita.

Grazie.
Ciao.
 
Bè se acquisti l'auto in Germania il risparmio è assicurato secondo me...
I prezzi là sono più convenienti!! Basti pensare che l'ultima volta che sono stato a Monaco di Baviera ho visto un operaio andare a lavoro con una BMW serie 5 MSport!!!!! :shock: Dove in Italia vedi una Punto lassù vedi una A3 o A4!! :)
Io personalmente in Germania ho acquistato tramite concessionaro una Peugeot 206 (nel 2003)...aveva qualche km, ma l'ho pagata molto meno ed è sempre andata bene!! Gli unici problemi che ho potuto riscontrare erano dovuti alla macchinà in sè!! (es plastiche che dopo un pò vibrano, ecc...) Ma quelli sono problemi della Peugeot in generale...
 
Garanzia nessun problema, siamo sempre in europa.
Non son sicuro, nn conosco nessuno l'abbia fatto, riguardo alla semplicita dell'immatricolarla in italia, mi devo informare da una agenzia pratiche auto.
Poi so che nn ritirano usato,ma da quello che si risparmia su mobile.de rispetto ad autoscout, si puo tranquillamente svendere la propria auto ad un privato qua, che tanto si risparmia sempre tanto....imho.
 
Scusate forse dirò qualcosa di inappropriato e riderete tutti......
Con quei prezzi mi rendo conto che molti che sognano un'A3 o A4 potrebbero farci più di un pensierino MA a me risulta che POI portando l'auto in Italia occorre immatricolarla e ci viene caricata sopra l'IVA ( :twisted: ) il che annulla in pratica ogni sforzo.
Correggetemi se sbaglio (perchè se è così corro a imparare il tedesco :D )
Ciaooo
 
spitfire66 ha scritto:
Scusate forse dirò qualcosa di inappropriato e riderete tutti......
Con quei prezzi mi rendo conto che molti che sognano un'A3 o A4 potrebbero farci più di un pensierino MA a me risulta che POI portando l'auto in Italia occorre immatricolarla e ci viene caricata sopra l'IVA ( :twisted: ) il che annulla in pratica ogni sforzo.
Correggetemi se sbaglio (perchè se è così corro a imparare il tedesco :D )
Ciaooo

non so ma potrebbe pure essere plausibile....io la mia 206 l'ho acquistata in Germania ma non so se ho dovuto pagarci sopra l'IVA italiana! L'ho acquistata tramite un importatore italiano che quindi già di suo mi ha ricaricato qualcosina per guadagnarci (giustamente)...non so se nel ricarico che mi ha applicato c'era anche l'IVA al 20%
 
Ti libero io dai timori, ho acquistato parecchie auto in Germania. Con considerevole risparmio: la A4 Start 120cv tdi l'ho pagata alla fine 26.000 euro.
Innanzitutto individua il mezzo che preferisci.
Se ti piace vai e lo compri senza Iva. Poi compri una targa prova per portare l'auto a a casa ( in qualsiasi posto te la fanno in germania alla cifra di 250 euro che comprende anche l'assicurazione con franchigia).
Quando sei a casa o passi tutto ad una agenzia di pratiche auto che con 500 euro ti fa tutto.
In pratica paghi l'Iva in italia e alleghi tutto inviandolo al ministero delle Finanze.
con 750 euro di differenza immatricoli la vettura in Italia. a convenienza su vetture grosse è garantita, sopratutto si trovano prezzi veramente bassi per vetture nuove, sopratutto le A4 e A3 si portano via a prezzi incredibili per il nuovo in Italia.
 
ma scusa tu hai un'azienda? come fai a pagare senza l'iva in germania? non si può scorporare, poi se la prendi da un privato? io sapevo che l'iva la paghi lì e poi in italia fai l'integrazione..
cosa intendi con 750 euro di differenza immatricoli in italia...
saluti
 
Emh scusa d15/11 ma senza voler assolutamente mancarti di rispetto mi pare la tua spiegazioni alquanto semplicistica.
Secondo me hai saltato qualche passaggio o dai per scontato che noi si sia al corrente di cose di cui invece siamo all'oscuro ;)
Mi spiego meglio: io (ma credo anche nico1131 parliamo da PRIVATI quindi senza P.I.
Da quel poco che sò io o paghi l'imposta in Germania o la paghi in Italia invece da come la spieghi tu semprerebbe che con 500 eur + un'integrazione "a forfait" di altri 750 eur il gioco è fatto.
Se fosse così sarebbe un lusso per tutti perchè ovviamente ci sarebbe la corsa all'acquisto in Germania e le ns concessionarie visto il fuggi fuggi dovrebbero adeguarsi :D
Invece io credo che l'IVA appunto tuteli purtroppo i venditori di casa nostra che così possono praticare i prezzi che vogliono tanto noi non si scappa :twisted:
SE però io ho interpretato male la cosa e tu ci fornisci gentilmente informazioni più dettagliate magari passo passo a prova di stordito quale il sottoscritto beh ti sarei davvero riconoscente.
Ciaooooo
 
Bene, non avevo considerato l'assenza di P.I.
1)Con P.I. ci si reca da un concessionario di qualsiasi paese dell'Unione E.
si compra la macchina senza Iva. L'iva sarà pagata in Italia al 20%.
Poi si va in un ufficio della Motorizzazione del Paese dove compri la vettura e ti fai rilasciare la targa di prova con assicurazione e con 250 porti l'Auto in Italia Guidandola ( o altrimenti con 500 euro in bisarca te la portano sotto casa).
Una volta che hai portato la vettura sotto casa porti i documenti all'agenzia pratiche auto che con 500 euro ti mette tutto in regola; ripilogando al costo al netto in Germania devi aggiungere il 20% di IVA Italiana più 250 euro la targa prova ( o 500 la bisarca) e 500 euro di pratiche auto.
Così ho comprato la A4 Start ( mi sembra in Germania si chiami Businnes)
2) Nel caso di compravendita tra privati di due stati diversi, ancora più semplice; nel caso della Germania le auto con meno di 6000 km e sei mesi di vita vengono considerate come nuove, pertanto può essere difficile dimostrare che effettivamente è stata pagata l'Iva in Germania e poi la differenza in Italia.
Le auto con 6000 km sono considerate a tutti gli effetti usate e non seguono l'iter dell'iva della Vettura Nuova. pertanto non sussistono problemi per chi acquista di natura fiscale. ho comprato una A2 ( Tdi 90cv interni in pelle navigatore cerchi da 18 pagata con Iva 15.300 euro) e un X5 futura (full pagata 55k euro) con questo metodo.
in questo caso è ancora più semplice: con 500 euro di pratiche auto e 5/6 giorni si immatricola la vettura in Italia. Se compri da un importatore parallelo basta così.
se la vai a prendere in Germania ovviamente devi aggiungere 250-500 euro di trasporto.
3) PRIVATO, ho comprato anche come privato e in effetti il lavoro è un po più complesso ma non è impossibile:
il problema è che un privato non può pagare con iva scorporata; pertanto quando compri la vettura devi pagare l'Iva del 19 In germania, poi il concessionario ti fa compilare alcuni documenti dove attesta che hai pagato L'iva al 19 in Germania.Torni in Italia con la vettura e vai In agenzia pratiche auto dove pagherai il 20% di Iva Italiana e con la documentazione del ministero delle finanze italiane mandi un Fax al venditore tedesco che attiva la pratica di rimborso Iva: Bada bene che la Germania NON è l'Italia.
Ho ricevuto il bonifico dell'Iva pagata in Germania in 10 giorni.
4) La soluzione migliore e più rapida per mia esperienza personale è comprare un usato con 6000 km e sei mesi da un rivenditore tedesco: in pochi giorni ti immatricolano l'auto e non hai problemi burocratici di nessun genere e con meno di 1000 euro porti la macchina a casa che generalmente è molto più scontata rispetto ad un usato con meno di sei mesi.
 
GRAZIE. Ecco ORA la tua spiegazione è molto più completa ed esaustiva. In effetti la cosa meriterebbe di essere presa in esame molto attentamente e magari (ove fosse possibile) vista la tua "esperienza" acquisita in materia se potessi fornire qualche norminativo / contatto web magari di concessionarie certificate di tua conoscenza o con le quali hai avuto contatti questo agevolerebbe di molto le cose.
Come puoi immaginare non è il fatto delal distanza a spaventare ma piuttosto l'idea di andare così "verso l'ignoto". Ben diverso sarebbe dire " Ok parto vado a Monaco piuttosto che Stoccarda etc etc alla concessionaria Audi Deutchland Uber Alles e sò che lì non bekko fregature"
Capisci cosa intendo?
Oltretutto immagino che l'argomento interessi molte altre persone che vorrebbero magari risparmiare volentieri qualche soldino....
Ti sottopongo (approfittando delal tua cortesia) anche un'altra possibilità ammesso che sia realizzabile:
E se un Privato italiano si mette d'accordo con una persona fisica o giuridica titolare di P.I. e fa comprare da quest'ultima la vettura e poi a sua volta la compra come usata dalla persona / ditta in questione pagandola al netto (costo auto + pratiche ma senza IVA che sarà poi detratta dalla azienda in detrazione fiscale) ???? La cosa è fattibile oppure perdonami parlo da ignorante in materia?
Grazie per le tue delucidazioni
Ciao
 
Guarda, dammi un po di tempo per darti indirizzi di concesisoanrie affidabili.
Generlamente basta comperara da un venditore ufficiale della marca che ti interessa e stai sicuro; io le ho coprate tutte direttamente da concessioanrie ufficiali.
 
d15/11 ha scritto:
4) La soluzione migliore e più rapida per mia esperienza personale è comprare un usato con 6000 km e sei mesi da un rivenditore tedesco: in pochi giorni ti immatricolano l'auto e non hai problemi burocratici di nessun genere e con meno di 1000 euro porti la macchina a casa che generalmente è molto più scontata rispetto ad un usato con meno di sei mesi.
Ciao d15, mi hai messo una pulce nell'orecchio, in quanto è un pò che penso di andare in Germania a comperare l'auto, dovevo andare all'inizio del mese ma per lavoro non ho potuto farcela, spero intorno a pasqua a questo punto, e lì pensavo di trovare qualche jahreswagen oppure un'auto con più di sei mesi o più di 6000 km. ; quello che sostieni tu vale per tutte le auto o solo per le auto di provenienza privata, perchè vedo spesso su internet che la stragrande maggioranza delle auto usate inserzionate hanno la dicitura mwst 19% aufweisbar, ossia iva 19% detraibile?
 
giusto un paio di consigli rapidi:
http://www.autoscout24.it/Search.aspx?vis=1&pricefrom=1000&cy=I&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&um=True&sort=price&zipc=I
qui trovi sicuramente quello che cerchi (meglio concessionari Audi...sempre)
Al prezzo esposto aggiungi circa 1000 euro di pratiche e burocrazia e se ti vai a prendere l'auto in Germania sei a posto
Ultima cosa: spesso gli importatori prendono dell'usato in permuta...attenzione perchè la valutazione sarà mooolto più bassa rispetto al mercato, inoltre dovete aggiungere il passaggio di proprietà e la loro percentuale
buona scelta
;)
 

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