<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ACQUISTATA GRANDE PUNTO.... | Il Forum di Quattroruote

ACQUISTATA GRANDE PUNTO....

Ciao

Sabato ho firmato il contratto per una Grande Punto 1,3 Multijet 16v 75cv Dynamic 5 porte, colore bianco divino (il santarellina non è più in produzione), con i seguenti accessori:

- alzacristalli elettrici posteriori con sensore antipizzicamento
- retrovisori esterni elettrici colorati con sbrinamento e sensori di temperatura
- clima automatico bi-zona
- sensori di parcheggio posteriori
- pack blue & sound mp3
- pack Dynamic (fendinebbia, bracciolo anteriore con vano portaoggetti e cerchi in lega da 15? Wallslide che ho scelto io)
- sedile lato guida con regolazione lombare elettrica
- sedili anteriori anticolpo di frusta
- presa 12 volt nel vano carico
- ruota di scorta di dimensioni normali

il prezzo che sono riuscito ad ottenere, con rottamazione, è di 13.000? (prezzo listino 19.000?), incluso nel prezzo c?è l?assicurazione furto, incendio, atti vandalici e atmosferici, polizza cristalli, e 1° tagliando dei 30.000km gratuito, 15% su prezzo manodopera per i vari tagliandi che farò e auto di cortesia gratuita per i giorni necessari al tagliando, che dite si poteva fare di meglio?

Vorrei sapere da voi, l?auto arriverà a Settembre, quando andrò a visionarla, quali sono i punti che in genere bisogna controllare, in termine di dotazioni che le concessionarie, avvolte, si dimenticano di mettere o di difetti genetici che avete riscontrato nelle vostre grande punto?
 
Beh, te la sei accessoriata come si deve!!! Ottima scelta, anche per il colore.
In concessionaria, quando la ritirerai o vedrai la prima volta, verifica che non ci siano danni a carrozzeria e/o interni e se ci fossero fallo presente subito.
Per i difetti, in genere dal concessionario arrivano in ordine... se c'è qualche magagnuccia salta fuori dopo il primo periodo d'uso.
Ad esempio alla nostra GP e a quella di un mio caro amico dopo il primo periodo d'uso il cassetto portaoggetti non si chiudeva più perchè si era "assestata" la plancia (che dopotutto è di plastica, quindi con il caldo e il freddo si dilata, naturalmente)... è bastato regolarne la serratura perchè tutto andasse a posto.
 
supercazzola ha scritto:
Ciao

Sabato ho firmato il contratto per una Grande Punto 1,3 Multijet 16v 75cv Dynamic 5 porte, colore bianco divino (il santarellina non è più in produzione), con i seguenti accessori:

- alzacristalli elettrici posteriori con sensore antipizzicamento
- retrovisori esterni elettrici colorati con sbrinamento e sensori di temperatura
- clima automatico bi-zona
- sensori di parcheggio posteriori
- pack blue & sound mp3
- pack Dynamic (fendinebbia, bracciolo anteriore con vano portaoggetti e cerchi in lega da 15? Wallslide che ho scelto io)
- sedile lato guida con regolazione lombare elettrica
- sedili anteriori anticolpo di frusta
- presa 12 volt nel vano carico
- ruota di scorta di dimensioni normali

il prezzo che sono riuscito ad ottenere, con rottamazione, è di 13.000? (prezzo listino 19.000?), incluso nel prezzo c?è l?assicurazione furto, incendio, atti vandalici e atmosferici, polizza cristalli, e 1° tagliando dei 30.000km gratuito, 15% su prezzo manodopera per i vari tagliandi che farò e auto di cortesia gratuita per i giorni necessari al tagliando, che dite si poteva fare di meglio?

Vorrei sapere da voi, l?auto arriverà a Settembre, quando andrò a visionarla, quali sono i punti che in genere bisogna controllare, in termine di dotazioni che le concessionarie, avvolte, si dimenticano di mettere o di difetti genetici che avete riscontrato nelle vostre grande punto?
Bravo ottimo acquisto! il bianco le sta a pennello ;)
 
13000? con rottamazione? :shock:
Azz, se mio fratello prende la 90 cv, quanto la paga che non ha un auto da rottamare? :?
 
Eldinero ha scritto:
13000? con rottamazione? :shock:
Azz, se mio fratello prende la 90 cv, quanto la paga che non ha un auto da rottamare? :?

considera che ci sono più di 3000? di accessori, e cmq l'ho presa ben farcita perchè le auto in genere le porto a fine, quindi la comodità prima di tutto.

senza rottamazione, dal prezzo di listino faranno circa 2000/2500? di sconto, poi dipende dalla contrattazione e dalla concessionaria.
 
Bravo ottimo acquisto! il bianco le sta a pennello ;)[/quote]

questo bianco divino che propongono ora dovrebbe essere più "caldo", l'ho visto su una lancia y e non è male. Cmq con il bianco sono d'obbligo, secondo il mio gusto, i cerchi in lega, senza è come se le mancasse qualcosa...
 
supercazzola ha scritto:
Bravo ottimo acquisto! il bianco le sta a pennello ;)

questo bianco divino che propongono ora dovrebbe essere più "caldo", l'ho visto su una lancia y e non è male. Cmq con il bianco sono d'obbligo, secondo il mio gusto, i cerchi in lega, senza è come se le mancasse qualcosa... [/quote]....wow...complimenti x l'acquisto...ti troverai benissimo, spaziosa, comoda confortevole e parca nei cosumi....quando ti arriva controlla i paraurti ( magari nelle manovre nei parecheggi o salendo-scendendo dalle bisarche) potrebbero esserci delle toccatine) e la presenza di tappetini
 
Eldinero ha scritto:
13000? con rottamazione? :shock:
Azz, se mio fratello prende la 90 cv, quanto la paga che non ha un auto da rottamare? :?
Tranquillo Eldinero io sulla Sport (senza rottamaziome e senza permuta) ho avuto 3.050? di sconto...
 
supercazzola ha scritto:
questo bianco divino che propongono ora dovrebbe essere più "caldo", l'ho visto su una lancia y e non è male. Cmq con il bianco sono d'obbligo, secondo il mio gusto, i cerchi in lega, senza è come se le mancasse qualcosa...

io ho il bianco santarellina...cmq concordo il bianco senza cerchi in lega non ha lo stesso effetto...
 
Ottimo acquisto,al ritiro controlla tutto per bene:carrozzeria,accessori secondari(trinagolo,ruota di scorta ecc ecc),funzionamento di tutto l'impianto elettrico e dei vari optional,data delle gomme...
 
supercazzola ha scritto:
Eldinero ha scritto:
13000? con rottamazione? :shock:
Azz, se mio fratello prende la 90 cv, quanto la paga che non ha un auto da rottamare? :?

considera che ci sono più di 3000? di accessori, e cmq l'ho presa ben farcita perchè le auto in genere le porto a fine, quindi la comodità prima di tutto.

senza rottamazione, dal prezzo di listino faranno circa 2000/2500? di sconto, poi dipende dalla contrattazione e dalla concessionaria.

A questo punto non ti conveniva il modello superiore?
 
supercazzola ha scritto:
Ciao
Vorrei sapere da voi, l?auto arriverà a Settembre, quando andrò a visionarla, quali sono i punti che in genere bisogna controllare, in termine di dotazioni che le concessionarie, avvolte, si dimenticano di mettere o di difetti genetici che avete riscontrato nelle vostre grande punto?
Ciao,
da verificare:
-Documentazione: certificato di proprietà, libretto (verificare che il numero di telaio corrisponda), manuale d'uso vettura, manuale d'uso autoradio, manuale Blue&Me, certificato della garanzia, codice per autoradio, codice per duplicato chiavi
-Dotazione: seconda chiave, tappetini,triangolo,ruota di scorta, cric, kit lampadine,giubbetto.
-Controllo optional: verificare che siano presenti tutti quelli richiesti
-Controllo esterni: verificare (anche controluce se possibile) che non vi siano danni, che porte/cofano/baule si aprano e chiudano senza difficoltà e che risultino ben allineati alla carrozzeria. Controllare anche i cerchi per eventuali piccoli graffi e controllare la data di produzione dei pneumatici (Codice a 4 cifre dopo la sigla "DOT"), la sigla indica settimana ed anno di produzione, che idealmente sono di pochissimi mesi precedenti alla produzione della vettura.
Controllo interni: verificare che la vettura sia pulita e che non vi siano graffi in evidenza.
Messa in moto e accertarsi che non si accendano spie o compaiano messaggi d'errore, che la radio ed il Blue&Me funzionino (portati una chiavetta mp3 con poche canzoni, la inserisci e accendi la radio: dovrebbe partire automaticamente la riproduzione da file).
A voler essere puntigliosi verificare anche i livelli dei liquidi!
Potrei essermi dimenticato qualcosa, ma in linea di massima quanto sopra dovrebbe cautelarti da brutte sorprese.
Ti consiglio di preparati una lista scritta, per non rischiare di dimenticarsi qualcosa nell'euforia :D
In caso di anomalie è tuo diritto non ritirare la vettura per chiedere il ripristino del problema
 
alkiap ha scritto:
supercazzola ha scritto:
Ciao
Vorrei sapere da voi, l?auto arriverà a Settembre, quando andrò a visionarla, quali sono i punti che in genere bisogna controllare, in termine di dotazioni che le concessionarie, avvolte, si dimenticano di mettere o di difetti genetici che avete riscontrato nelle vostre grande punto?
Ciao,
da verificare:
-Documentazione: certificato di proprietà, libretto (verificare che il numero di telaio corrisponda), manuale d'uso vettura, manuale d'uso autoradio, manuale Blue&Me, certificato della garanzia, codice per autoradio, codice per duplicato chiavi
-Dotazione: seconda chiave, tappetini,triangolo,ruota di scorta, cric, kit lampadine,giubbetto.
-Controllo optional: verificare che siano presenti tutti quelli richiesti
-Controllo esterni: verificare (anche controluce se possibile) che non vi siano danni, che porte/cofano/baule si aprano e chiudano senza difficoltà e che risultino ben allineati alla carrozzeria. Controllare anche i cerchi per eventuali piccoli graffi e controllare la data di produzione dei pneumatici (Codice a 4 cifre dopo la sigla "DOT"), la sigla indica settimana ed anno di produzione, che idealmente sono di pochissimi mesi precedenti alla produzione della vettura.
Controllo interni: verificare che la vettura sia pulita e che non vi siano graffi in evidenza.
Messa in moto e accertarsi che non si accendano spie o compaiano messaggi d'errore, che la radio ed il Blue&Me funzionino (portati una chiavetta mp3 con poche canzoni, la inserisci e accendi la radio: dovrebbe partire automaticamente la riproduzione da file).
A voler essere puntigliosi verificare anche i livelli dei liquidi!
Potrei essermi dimenticato qualcosa, ma in linea di massima quanto sopra dovrebbe cautelarti da brutte sorprese.
Ti consiglio di preparati una lista scritta, per non rischiare di dimenticarsi qualcosa nell'euforia :D
In caso di anomalie è tuo diritto non ritirare la vettura per chiedere il ripristino del problema
Quoto, c'è praticamente tutto quel che si deve guardare.
Mi limito a suggerire un controllo della pressione pneumatici quando si va a fare il primo rifornimento, le gomme delle auto nuove vengono gonfiate a 3 bar e oltre per trasporto e stoccaggio e talvolta in preparazione si scordano di riportarle ai 2.2 regolari..
 
modus72 ha scritto:
alkiap ha scritto:
supercazzola ha scritto:
Ciao
Vorrei sapere da voi, l?auto arriverà a Settembre, quando andrò a visionarla, quali sono i punti che in genere bisogna controllare, in termine di dotazioni che le concessionarie, avvolte, si dimenticano di mettere o di difetti genetici che avete riscontrato nelle vostre grande punto?
Ciao,
da verificare:
-Documentazione: certificato di proprietà, libretto (verificare che il numero di telaio corrisponda), manuale d'uso vettura, manuale d'uso autoradio, manuale Blue&Me, certificato della garanzia, codice per autoradio, codice per duplicato chiavi
-Dotazione: seconda chiave, tappetini,triangolo,ruota di scorta, cric, kit lampadine,giubbetto.
-Controllo optional: verificare che siano presenti tutti quelli richiesti
-Controllo esterni: verificare (anche controluce se possibile) che non vi siano danni, che porte/cofano/baule si aprano e chiudano senza difficoltà e che risultino ben allineati alla carrozzeria. Controllare anche i cerchi per eventuali piccoli graffi e controllare la data di produzione dei pneumatici (Codice a 4 cifre dopo la sigla "DOT"), la sigla indica settimana ed anno di produzione, che idealmente sono di pochissimi mesi precedenti alla produzione della vettura.
Controllo interni: verificare che la vettura sia pulita e che non vi siano graffi in evidenza.
Messa in moto e accertarsi che non si accendano spie o compaiano messaggi d'errore, che la radio ed il Blue&Me funzionino (portati una chiavetta mp3 con poche canzoni, la inserisci e accendi la radio: dovrebbe partire automaticamente la riproduzione da file).
A voler essere puntigliosi verificare anche i livelli dei liquidi!
Potrei essermi dimenticato qualcosa, ma in linea di massima quanto sopra dovrebbe cautelarti da brutte sorprese.
Ti consiglio di preparati una lista scritta, per non rischiare di dimenticarsi qualcosa nell'euforia :D
In caso di anomalie è tuo diritto non ritirare la vettura per chiedere il ripristino del problema
Quoto, c'è praticamente tutto quel che si deve guardare.
Mi limito a suggerire un controllo della pressione pneumatici quando si va a fare il primo rifornimento, le gomme delle auto nuove vengono gonfiate a 3 bar e oltre per trasporto e stoccaggio e talvolta in preparazione si scordano di riportarle ai 2.2 regolari..
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io ho fatto un ulteriore controllo: i cerchi della croma che abbiamo preso erano da 17', il conce mi ha regalato i 18'.
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una volta a casa, per verificare la data di produzione (non volevo aver preso degli avanzi di magazzino, ma 2 mesi prima mi sembra un dato piuttosto buono), ho visto che me li avevano montati a rovescio, ovvero poichè unidirezionali, la freccia indicava che stavano girando nel senso opposto a quello giusto.
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piccola cosa, ma su una pozzanghera magari in autostrada...........
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