<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Accordo trovato con Geely | Il Forum di Quattroruote

Accordo trovato con Geely

mercoledì, 23 dicembre 2009 - 12:15 CET
(ASCA-AFP) - Stoccolma, 23 dic - Ford ha confermato di aver raggiunto un accordo con la cinese Geely per la vendita di Volvo (Stoccolma: VOLV-B.ST - notizie) . ''Ford Motor Company - si legge in un comunicato - ha confermato oggi che sono stati fissati oggi tutti i sostanziali termini commerciali riguardanti la potenziale vendita di Volvo Car Corporation alla Zhejiang Geely Holding Group Company Limited''. La casa automobilistica americana ha anticipato che ''un accordo di vendita definitivo sara' firmato nel primo trimestre del 2010 e sara' soggetto all'approvazione delle autorita' competenti''.
 
prima si risolvono queste trattative meglio è......ormai sono mesi che non si sà del futuro della nostra amata volvo....speriamo che ci mettino solo soldi e non ci lascino allo sbaraglio.....volvo for life
 
... Sembra che nell'accordo le auto saranno PRODOTTE A PECHINO :shock: :shock: :shock: se sarà così penso proprio che non comprerò più VOLVO :cry: :cry:
 
batridro ha scritto:
... Sembra che nell'accordo le auto saranno PRODOTTE A PECHINO :shock: :shock: :shock: se sarà così penso proprio che non comprerò più VOLVO :cry: :cry:

speriamo bene anche se temo il peggio, perdere un marchio che ha fatto la storia dell'auto sarebbe veramente triste...
 
batridro ha scritto:
... Sembra che nell'accordo le auto saranno PRODOTTE A PECHINO :shock: :shock: :shock: se sarà così penso proprio che non comprerò più VOLVO :cry: :cry:

Ecco cominciamo a diffondere disinformazione...
Geely produrrà volvo in cina per il mercato cinese.
Per il resto del mondo la produzione rimarrà in Svezia e Belgio come adesso.
Le auto "cinesi" sono in aggiunta rispetto alla produzione europea nell'intento di arrivare al milione di auto vendute. Non credo che ci arriveranno mai comunque....
 
alevistali ha scritto:
Forse stavolta ci siamo:

http://www.ilsole24ore.com/news2007/FM_9002567650.shtml

Anche se dicono di non aver ancora firmato nulla...

Lo ha annunciato anche il TG1 e il TG2 dell'accordo con i cinesi.

A questo punto speriamo Bene, certo e' che non spendono 9 miliardi di dollari per produrre auto che non comprerebbe nessuno, quindi avanti cosi' e vediamo cosa succede.

Avere soldi significa anche fare progetti nuovi avere piu' risorse da investire in ogni direzione, alla fin fine FORD cosa ci ha dato ? Ha solamente tolto a Volvo, rubato pianali e tecnologie, ha fatto incaxxare tanto i concessionari che da quello che mi hanno detto da quanto sono passati a ford erano trattati malissimo.
Per il resto passare a consorzi che non avevano le risose necessarie significava, forse, protrarre l'agonia.

Guardando poi quello che e' successo alla ROVER (R.I.P.) quando era in mano a BMW ci fa capire che NON sempre far rimanere un marchio in casa va bene.
 
Fino a quando non avranno firmato non sarà detta l'ultima parola. Casi come Saab o, ancora meglio, Opel, insegnano. Quindi, facendo parte anche io della schiera dei pessimisti, posso ancora permettermi di sperare.........
 
Dark.. e Saab te la sei dimenticata??? eppure non erano cinesi.

Volvo ha già stabilimenti in Cina per produrre le volvo locali.. per questioni di protezionismo anche gli asiatici oltre un tot di macchine non possono importarle in europa e allora le costruiscono qui.. suzuki-subaru le fanno in est europa, toyota-mitsubischi centro europa... ecc ecc
 
marco82tn ha scritto:
Dark.. e Saab te la sei dimenticata??? eppure non erano cinesi.

Volvo ha già stabilimenti in Cina per produrre le volvo locali.. per questioni di protezionismo anche gli asiatici oltre un tot di macchine non possono importarle in europa e allora le costruiscono qui.. suzuki-subaru le fanno in est europa, toyota-mitsubischi centro europa... ecc ecc

La Saab e' destinata a scomparire, la ford ha detto che chiudera' gli stabilimenti gradualmente fino alla chiusura totale.
Tra sparire e rimanere in mano cinese preferisco la seconda.
Ricordiamoci inoltre che Volvo non e' solo auto. Forse e' l'unico marchio al mondo che spazia tra auto, aerei, navi, mezzi pesanti, mezi da trasporto etc. etc. praticamente mancano solo le moto. Mandare in "malora" il reparto automobilistico o deglassarlo con materiale scadente avrebbe una ripercussione negativa del marchio anche sugli altri rami.

Non scordiamoci che la Nissan ha dovuto aprire qualche decennio fa' gli stabilimenti in inghilterra, se non erro, per poter produrre e commercializzare le proprie autovetture in europa.

La produzione delle volvo rimarra' li' dove e', dobbiamo solo sperare in un investimento massiccio su ricerca e qualita'.

Anche a me rode, e non di poco, dare questo marchio ai cinesi ma non voglio trarre conclusioni affrettate. :evil:

Di Consorzi squattrinati che hanno rilevato case automobilistiche o altri marchi storici tra moto, auto, tecnologie etc.. ce ne sono stati tanti, ma non ricordo nessuno che e' sopravvisuto al tempo. :(
 
marco82tn ha scritto:
Dark.. e Saab te la sei dimenticata??? eppure non erano cinesi.

Volvo ha già stabilimenti in Cina per produrre le volvo locali.. per questioni di protezionismo anche gli asiatici oltre un tot di macchine non possono importarle in europa e allora le costruiscono qui.. suzuki-subaru le fanno in est europa, toyota-mitsubischi centro europa... ecc ecc

no Subaru in Europa non costruisce nulla...
 
certo Subaru l'utilitaria justy Phase due la costruiva in ungheria o polonia, in uno dei paesi dell'est in uno stabilimento Suzuki,dove producevano la swift, infatti le vetture sono identiche... esisteva anche la swift 4x4 all'estero era più diffusa...

SUZU0119.jpg


http://www.kijiji.it/annunci/auto/roma-annunci-tiburtina-collatino/vendo-suzuki-swift-4wd-ottimo-stato/2129438

17098_8048.jpg
 
Come già ebbi modo di scrivere in passato, l'acquisto da parte dei Cinesi credo che non possa fare che bene alla Volvo; realisticamente e' forse la soluzione migliore, pur sognando altre soluzioni - diciamo cosi' - piu' improbabili e che probabilmente non avrebbero portato da nessuna parte (pensiamo per esempio a Volvo Trucks).

Ho letto vari articoli che suonavano le campane a morto per Volvo che francamente mi fanno ridere. Volvo era di proprieta' Ford e sta passando in Geely per 2 miliardi di dollari. Non e' stata regalata come tutto il pacchetto Chrysler a Fiat. Non e' stata parte di un fallimento, come tutto il gruppo GM. Piu' semplicemente e' passata di mano. Dunque perche' scrivere che un marchio storico sta scomparendo? Molto piu' traumatico fu, a mio modo di vedere, il passaggio da marchio indipendente a Ford.

Ora, indipendentemente da cio' che si pensa dei Cinesi da un punto di vista politico, se investono miliardi di dollari in un prodotto non lo fanno per fare un dispetto all'occidente e fare scomparire un marchio storico (di cui alla gran parte degli utenti in Occidente, tra l'altro, frega poco).

Geely non ha stabilimenti ne' presenza commerciale in Europa e non ha marchi premium nel mondo. Il fatto che intenda commercializzare Volvo in Cina - dove inevitabilmente diventera' uno dei marchi premium piu' venduti - ed intenda aumentarne le vendite nel resto del mondo non posso che vederlo come un fatto positivo. Questo significa investimenti, progetti, motori, modelli etc...fondamentalmente quello che Ford non ha mai fatto in tutti questi anni.

Ovvio che poi aspetteremo Volvo al varco per capire se i nuovi modelli abbiano o meno la qualita', l'affidabilita', la sicurezza, la comodita' dei modelli attuali...ma e' poi quello che abbiamo sempre fatto in tutti questi anni del resto.

un saluto
Stefano
 

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