Accensione spia antipattinamento su vectra sw 3° serie

[angelo_ve]

Ieri mi è apparsa dopo una curva un po' secca ma fatta lentamente la spia antipattinamento. Non lampeggiava come dovrebbe fare in caso di entrata in funzione del sistema ma era accesa fissa. Sul libretto c'è scritto che è segno di malfunzionamento del sistema :shock:

Mi fermo, dopo una mezzora riparto e di nuovo dopo un po' di curve ecco ancora la spia accendersi. Ho usato la macchina altre due o tre volte e sempre a solita storia: all'inizio tutto tace e dopo qualche centinaio di metri zac, la spia fissa

Alla opel mi han detto che devo fissare un appuntamento per la diagnosi (peggio che farsi una lastra all'ulss) e che comunque potrebbe essere un sensore di ruota che dà problemi.

La macchina posso usarla, mal che vada non entra in funzione il dispositivo.

Qualcuno ha avuto esperienze simili con 'sta spia? Potrebbe essere altro? :?:

 

[funnyman]

A me e' successo con la spia del controllo elettronico delle sospensioni, in officina hanno controllato il connettore spruzzandolo con uno spray antiumido e per ca un mese non si e' piu' accesa, poi giusto ieri si e' riaccesa.....comunque almeno nel mio caso e' sicuramente un falso contatto
Ciao

 

[dpn69]

Ieri mi è apparsa dopo una curva un po' secca ma fatta lentamente la spia antipattinamento. Non lampeggiava come dovrebbe fare in caso di entrata in funzione del sistema ma era accesa fissa. Sul libretto c'è scritto che è segno di malfunzionamento del sistema :shock:

Mi fermo, dopo una mezzora riparto e di nuovo dopo un po' di curve ecco ancora la spia accendersi. Ho usato la macchina altre due o tre volte e sempre a solita storia: all'inizio tutto tace e dopo qualche centinaio di metri zac, la spia fissa

Alla opel mi han detto che devo fissare un appuntamento per la diagnosi (peggio che farsi una lastra all'ulss) e che comunque potrebbe essere un sensore di ruota che dà problemi.

La macchina posso usarla, mal che vada non entra in funzione il dispositivo.

Qualcuno ha avuto esperienze simili con 'sta spia? Potrebbe essere altro? :?:

beh, io ho avuto un sacco di problemi di elettronica, risolti, più di un anno fa, Vectra 150 cv automatica con telaio adattivo. In pratica mi si accendevano all'impazzata tutte le spie di malfunzionamento sul cruscotto, non funzionava il cambio automatico, non funzionavano i fari bixeno, le sospensioni elettroniche. Una tragedia, fermo auto di più di un mese, disagi. In officina sono diventati pazzi per trovare la causa, le Vectra è "piena" di elettronica, in pratica una centralina impazzita non faceva più funzionare le altre e sembrava che i malfunzionamenti erano di vari componenti quando invece era solo un componente....vabhe tutto risolto grazie alla competenza dell'officina e del capo officina che mi ha seguito per tutti questi anni (ho avuto 9 Opel)
Fammi sapere qual'è il problema della tua, ma almeno l'hai portata in officina per farti fare una diagnosi ?

 

[dpn69]

A me e' successo con la spia del controllo elettronico delle sospensioni, in officina hanno controllato il connettore spruzzandolo con uno spray antiumido e per ca un mese non si e' piu' accesa, poi giusto ieri si e' riaccesa.....comunque almeno nel mio caso e' sicuramente un falso contatto
Ciao

Secondo me è meglio che la porti a far controllare di nuovo....tienimi informato!

 

[angelo_ve]

Appena ho un po' di tempo farò fare previo appuntamento la diagnosi, in officina mi han comunque detto che posso circolare lo stesso cercando però di non prendere le curve bagnate a 180 all'ora.

E' consigliabile sempre l'assistenza opel? (domanda da 1.000.000 di sesterzi) Così per curiosità ero passato da Norauto: 29 euro per la diagnosi ma poi non ci mettevano le mani. Curioso modo di fare.

A occhio comunque potrebbe essere un sensore di ruota, in partenza la spia è spenta e si accende solo alla prima curva.

E a te dpn alla fine cosa t'è costato alla fine sistemare il tuo casino? O eri in garanzia?

 

[dpn69]

Appena ho un po' di tempo farò fare previo appuntamento la diagnosi, in officina mi han comunque detto che posso circolare lo stesso cercando però di non prendere le curve bagnate a 180 all'ora.
E' consigliabile sempre l'assistenza opel? (domanda da 1.000.000 di sesterzi) Così per curiosità ero passato da Norauto: 29 euro per la diagnosi ma poi non ci mettevano le mani. Curioso modo di fare.
A occhio comunque potrebbe essere un sensore di ruota, in partenza la spia è spenta e si accende solo alla prima curva.
E a te dpn alla fine cosa t'è costato alla fine sistemare il tuo casino? O eri in garanzia?

Tutto in garanzia. Lascia perdere le officina non specializzate, con tutta l'elettronica che ha la Vectra non so cosa ne verrebbe fuori....bho, io non farei esperienze diverse dalle concessionarie ufficiali, soprattutto in questo caso, dove hai necessità di diagnosi e intervento specializzato!
Potrebbe essere un sensore, che nel caso della Vectra se non erro è dentro al mozzo e quindi costa anche un pò, ma non vorrei sbagliarmi.....magari è anche un falso contatto o un contatto umido.....fai un salto in Opel, magari è una cosa da nulla.....fammi sapere!

 

[funnyman]

A me e' successo con la spia del controllo elettronico delle sospensioni, in officina hanno controllato il connettore spruzzandolo con uno spray antiumido e per ca un mese non si e' piu' accesa, poi giusto ieri si e' riaccesa.....comunque almeno nel mio caso e' sicuramente un falso contatto
Ciao

Secondo me è meglio che la porti a far controllare di nuovo....tienimi informato!

Francamente penso la faro' controllare al prossimo tagliando, che dovrebbe essere imminente, anche perche' dopo la "riparazione" fatta un mese fa non mi ha piu' dato problemi, fino a, guarda caso, venerdi scorso quando ha nevicato (la prima volta la spia si era accesa durante la nevicata di prima di natale) e quindi e' sicuro che e' un falso contatto da freddo/umidita'
Se fosse qualcoss di serio la spia rimarrebbe sempre accesa, invece ora magari oggi e' accesa e i prossimi due giorni no.....boh misteri dell'elettronica.
Comunque ti tengo informato
Cia

 

[angelo_ve]

Tutto in garanzia. Lascia perdere le officina non specializzate, con tutta l'elettronica che ha la Vectra non so cosa ne verrebbe fuori....bho, io non farei esperienze diverse dalle concessionarie ufficiali, soprattutto in questo caso, dove hai necessità di diagnosi e intervento specializzato!
Potrebbe essere un sensore, che nel caso della Vectra se non erro è dentro al mozzo e quindi costa anche un pò, ma non vorrei sbagliarmi.....magari è anche un falso contatto o un contatto umido.....fai un salto in Opel, magari è una cosa da nulla.....fammi sapere!

Con l'acqua e il freddo che ha preso 'sti giorni potrebbe essere sì un contatto umido. Appena ho tempo la porto e ti so dire. Seguo il tuo consiglio, officina opel. :!:

 

[dpn69]

ciao, sistemata ?