Accelleratore X-Mod

[ilginko]

Ritirata X-Mod Luxe 1.9 il primo di Dicembre. Fatti circa 3.000km e a parte qualche "scricchiolio" che comincia a farsi sentire, direi tutto bene.
Ma...una cosa che mi infastidisce parecchio è il pedale dell'accelleratore: arriva bene fino a circa metà corsa poi bisogna spingere più forte per preseguire la corsa fino in fondo. Si sente una specie di scalino che da veramente fastidio.
Credo che sia dovuto al fatto che con il regolatore/limitatore di velocità la macchina prende in automatico il controllo... ma non c'è modo di avere un'accelleratore con un corsa fluida fino in fondo?

 

[claus1955]

Credo che sia dovuto al fatto che con il regolatore/limitatore di velocità la macchina prende in automatico il controllo... ma non c'è modo di avere un'accelleratore con un corsa fluida fino in fondo?

Sinceramente nella mia non ho mai notato questo impuntamento se non quando ho il limitatore inserito.

 

[ombrariflessa]

Ritirata X-Mod Luxe 1.9 il primo di Dicembre. Fatti circa 3.000km e a parte qualche "scricchiolio" che comincia a farsi sentire, direi tutto bene.
Ma...una cosa che mi infastidisce parecchio è il pedale dell'accelleratore: arriva bene fino a circa metà corsa poi bisogna spingere più forte per preseguire la corsa fino in fondo. Si sente una specie di scalino che da veramente fastidio.
Credo che sia dovuto al fatto che con il regolatore/limitatore di velocità la macchina prende in automatico il controllo... ma non c'è modo di avere un'accelleratore con un corsa fluida fino in fondo?

è assolutamente normale, quello scalino serve appunto per il reg/limitatore, per disattivarlo quando sei in fase di sopparso e ti servè più velocità

 

[ilginko]

Ritirata X-Mod Luxe 1.9 il primo di Dicembre. Fatti circa 3.000km e a parte qualche "scricchiolio" che comincia a farsi sentire, direi tutto bene.
Ma...una cosa che mi infastidisce parecchio è il pedale dell'accelleratore: arriva bene fino a circa metà corsa poi bisogna spingere più forte per preseguire la corsa fino in fondo. Si sente una specie di scalino che da veramente fastidio.
Credo che sia dovuto al fatto che con il regolatore/limitatore di velocità la macchina prende in automatico il controllo... ma non c'è modo di avere un'accelleratore con un corsa fluida fino in fondo?

è assolutamente normale, quello scalino serve appunto per il reg/limitatore, per disattivarlo quando sei in fase di sopparso e ti servè più velocità

Questo lo capisco, ma questo scalino c'è anche quando il limitatore/regolatore non è inserito ed è parecchio fastidioso: bisogna premere/spingere più forte del normale per superare questo punto..non è una bella sensazione.

 

[spuncia]

Ritirata X-Mod Luxe 1.9 il primo di Dicembre. Fatti circa 3.000km e a parte qualche "scricchiolio" che comincia a farsi sentire, direi tutto bene.
Ma...una cosa che mi infastidisce parecchio è il pedale dell'accelleratore: arriva bene fino a circa metà corsa poi bisogna spingere più forte per preseguire la corsa fino in fondo. Si sente una specie di scalino che da veramente fastidio.
Credo che sia dovuto al fatto che con il regolatore/limitatore di velocità la macchina prende in automatico il controllo... ma non c'è modo di avere un'accelleratore con un corsa fluida fino in fondo?

è assolutamente normale, quello scalino serve appunto per il reg/limitatore, per disattivarlo quando sei in fase di sopparso e ti servè più velocità

Nella mia clio con regolatore/limitatore del 2004 non c'è nessun scalino...7 anni fa...

 

[ombrariflessa]

Questo lo capisco, ma questo scalino c'è anche quando il limitatore/regolatore non è inserito ed è parecchio fastidioso: bisogna premere/spingere più forte del normale per superare questo punto..non è una bella sensazione.[/quote]

ma tu di regola non dovresti nemmeno arrivare oltre lo scalino(tanne se non vai sempre a manetta o in salita)

la clio del 2004..ora mi sfugge probabilmente aveva una gestione differente del sistema

 

[modus72]

Esatto, il tuttogas si realizza quando si arriva PRIMA dello scalino, il superarlo ha influenza solo nel caso sia inserito il LIMITATORE di velocità.

 

[spuncia]

la clio del 2004..ora mi sfugge probabilmente aveva una gestione differente del sistema

Esatto sicuramente migliore...

 

[ilginko]

Esatto, il tuttogas si realizza quando si arriva PRIMA dello scalino, il superarlo ha influenza solo nel caso sia inserito il LIMITATORE di velocità.

Guarda, se considero il tuttogas fino a prima di questo scalino, l'auto mi sembra che ci impieghi un certo tempo per arrivare ad una certa velocità...se invece premo tutto fino in fondo (quindi lo scalino lo supero) l'auto impiega meno tempo (più ripresa/velocità) per arrivare alla stessa velocità..
A volte, per togliersi d'impaccio dal traffico cittadino premere solamente fino a quando comincia questo scalino non mi offre la ripresa/lo scatto necessario, quindi devo forzare fino in fondo e la ripresa si sente, eccome...Ma come dicevo, è veramente scomodo sentire sotto il piede prima l'imputamento del pedale e poi dover premere più forte per superarlo.
Ma a voi non dà fastidio?
Un mio collega con la C4 Picasso (che ha il regolatore/limitatore) non ha questo scalino...l'accelleratore arriva fino a fondo corsa (quindi in battuta) in maniera costante e senza impuntamenti.

 

[modus72]

Esatto, il tuttogas si realizza quando si arriva PRIMA dello scalino, il superarlo ha influenza solo nel caso sia inserito il LIMITATORE di velocità.

Guarda, se considero il tuttogas fino a prima di questo scalino, l'auto mi sembra che ci impieghi un certo tempo per arrivare ad una certa velocità...se invece premo tutto fino in fondo (quindi lo scalino lo supero) l'auto impiega meno tempo (più ripresa/velocità) per arrivare alla stessa velocità..
A volte, per togliersi d'impaccio dal traffico cittadino premere solamente fino a quando comincia questo scalino non mi offre la ripresa/lo scatto necessario, quindi devo forzare fino in fondo e la ripresa si sente, eccome...Ma come dicevo, è veramente scomodo sentire sotto il piede prima l'imputamento del pedale e poi dover premere più forte per superarlo.
Ma a voi non dà fastidio?
Un mio collega con la C4 Picasso (che ha il regolatore/limitatore) non ha questo scalino...l'accelleratore arriva fino a fondo corsa (quindi in battuta) in maniera costante e senza impuntamenti.

Io ce l'ho sulla Modus e no, non mi d fastidio. Quando arrivo allo scalino so già che è inutile andare oltre...

 

[mac.ricci]

Esatto, il tuttogas si realizza quando si arriva PRIMA dello scalino, il superarlo ha influenza solo nel caso sia inserito il LIMITATORE di velocità.

Guarda, se considero il tuttogas fino a prima di questo scalino, l'auto mi sembra che ci impieghi un certo tempo per arrivare ad una certa velocità...se invece premo tutto fino in fondo (quindi lo scalino lo supero) l'auto impiega meno tempo (più ripresa/velocità) per arrivare alla stessa velocità..
A volte, per togliersi d'impaccio dal traffico cittadino premere solamente fino a quando comincia questo scalino non mi offre la ripresa/lo scatto necessario, quindi devo forzare fino in fondo e la ripresa si sente, eccome...Ma come dicevo, è veramente scomodo sentire sotto il piede prima l'imputamento del pedale e poi dover premere più forte per superarlo.
Ma a voi non dà fastidio?
Un mio collega con la C4 Picasso (che ha il regolatore/limitatore) non ha questo scalino...l'accelleratore arriva fino a fondo corsa (quindi in battuta) in maniera costante e senza impuntamenti.

1) La sensazione che ti da quando schiacci tutto l'accelleratore è dovuta al fatto che quando superi lo scalino se hai l'aria condizionata accesa questa viene staccata per avere la massima potenza disponibile; non so se fa altro.

2) Non mi da fastidio. ;-)