Io e molti altri per il rispetto che abbiamo per un marchio sportivo alcune filosofie non le condividiamo. E' successo anche in passato e mica solo in Abarth però prendere una paciosa utilitaria suv da città (come la definiscono loro) e abartizzarla....era meglio se ipotesi il marchio dello scorpione lo tenevano in serbo per altro, e invece no su GPanda è prevista la versione Aborth ovviamente elettrica....vedremo il feedback....
Panda che storicamente non ha mai avuto una versione Abarth, infatti la valida sportiva su base Panda II serie si chiamava 100hp e non era loggata dallo scorpione, simbolo che da lì a poco riapparirà come brand....alcune mie considerazioni....
