<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Abarth 595 Competizione, 180cv | Il Forum di Quattroruote

Abarth 595 Competizione, 180cv

http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/03/24/abarth_595_competizione_listino_prezzi_italia_da_25_350_euro.html

Francamente le macchinette pepate come queste mi son sempre piaciute, e poi che interni...

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trinacrio ha scritto:
http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/03/24/abarth_595_competizione_listino_prezzi_italia_da_25_350_euro.html

Francamente le macchinette pepate come queste mi son sempre piaciute, e poi che interni...

Condivido Fra...
 
Certo che questi sedili sono spettacolari!! QR provò la versione da 180 cv con il cambio sequenziale e dai dati sembrava che quest'accessorio ne limitasse le potenzialità, sarebbe bello vedere come va questa con il cambio manuale, e confrontarla con la Mini Cooper S che ha un due litri, ma con "soli" 192 cv, e che dovrebbe essere un bel po' più pesante rispetto alla 500.
 
simohsm ha scritto:
Molto bella senza dubbio,chissà quanto vorranno per quei sedili!

Infine, la nuova Abarth 595 "Competizione" 1.4 T-Jet 180 CV offre di serie i sedili anatomici a guscio "Abarth Corsa by Sabelt" che rispecchiano fedelmente l'anima più sportiva e "purista" di questo livello di allestimento. ;)

http://www.infomotori.com/auto/2015/03/24/abarth-595-competizione-14-t-jet-180-cv-partono-gl/
 
Beh, con 25.000 euro 180 cv diventano appetibili, e con quei sedili di serie poi..........

La "695 biposto" in fondo ha solo 10 cv in più ma costa 40.000 euro di base.

Per me comunque resta una seconda auto. Circolare tutti i giorni con una vettura simil-corsa non è il massimo come signorilità, imho. Forse lo si può fare fino a 24-25 anni. In effetti io a 23-24-25 anni circolavo con questa (non simil-corsa ma proprio da corsa) anche per strada, ma erano altri tempi. :D Gli interni non sono della mia, ma sono uguali.

Attached files /attachments/1931062=43506-Simca Popoli.jpg /attachments/1931062=43505-Simca Rally 2 interni.jpg
 
non dice nulla su eventuali dotazioni tecniche qualificanti... deduco che come le precedenti ss da 160cv..rimane una vettura da esporre al bar e poco altro.. ;) per quella cifra c'è molto di meglio in giro.,.

:)
 
cel'ha un mio amico....comprata di seconda mano con 15000km, livrea bianco-nera e interni con sedili rossi...a dir poco spettacolari, è di sicuro una macchinetta graziosa e sufficientemente veloce, tuttavia penso che le vere sportive siano altre...
 
topomillo ha scritto:
non dice nulla su eventuali dotazioni tecniche qualificanti... deduco che come le precedenti ss da 160cv..rimane una vettura da esporre al bar e poco altro.. ;) per quella cifra c'è molto di meglio in giro.,.

:)
infatti, io sarò (sono) di parte, ma con meno di 2000 euro in più mi prendo na bella megane rs coupè
 
le 500 abarth in genere sono belle da vedere... ottimo sound e stop... se portate in pista sono dei mezzi chiodi imbrigliate nei controlli che cercano, in tutti i modi di evitare i facili cappottamenti...

magari questa è di pasta diversa ma dubito.-

è bella fa scena... ;)
 
topomillo ha scritto:
non dice nulla su eventuali dotazioni tecniche qualificanti... deduco che come le precedenti ss da 160cv..rimane una vettura da esporre al bar e poco altro.. ;) per quella cifra c'è molto di meglio in giro.,.

:)

Effettivamente, se ti accontenti dei sedili normali, per meno di 27.000 euro c'è la Megane RS.
 
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