Abarth 124 rally RGT

[pilota54]

Ciamin e Nucita allo shakedown.

Ciamin

Nucita

 

[pilota54]

Rally Monte-Carlo 2018: conclusa la 1a giornata di gara (2 PS).

Nucita-Vozzo sono al 23° posto assoluto e primi RGT e 2RM. Ciamin è un po' attardato a causa della rottura di un tubo del turbo (poi riparato) e di due forature. E' intorno al 45° posto.

 

[pilota54]

Al termine della seconda giornata (26/1) novità in casa Abarth. Nucita per problemi tecnici ha dovuto ritirarsi e, dopo la riparazione, poi rientrare con la formula del "Super Rally" (si rientra, ma con 7 minuti di penalità per ogni ritardo alla partenza di ogni prova). Penalità: 14 minuti. I problemi però sono proseguiti, con la vettura che non rendeva al massimo, e ieri notte è stata sostituita la testata.

Oggi il siciliano ha pagato altri 4 minuti di penalità, ma ha fatto un tempo "monstre" nella PS9: 4° assoluto, davanti a tutte le R5 e molte WRC. Ora è 28° nonostante ben 18 minuti di penalità.

Anche Ciamin ha avuto i suoi problemi. Dopo aver riparato il turbo è andato molto forte, con tempi intorno al 20° in 2-3 prove. Ora è 24° con 1.40 di penalità per ritardi vari.

Ciamin sostituisce la ruota mentre passa Nucita (giovedì 25).

Ancora Nicolas Ciamin in azione.

 

[pilota54]

In questo filmato si vede come la 124 Abarth di Nucita vada a 3 cilindri (non 2 come commenta un tifoso...). Ieri.

https://www.facebook.com/video.php?v=1954034651574671

 

[pilota54]

 

[pilota54]

Dopo lo strepitoso 4° tempo assoluto nella PS9, purtroppo mesto ritiro per Nucita nella PS11: guasto elettrico.

 

[pilota54]

Entrambe ritirate le Abarth (problema meccanico anche per Ciamin - PS12). Il "Monte" per le vetture italiane finisce qui.

 

[pilota54]

Con quel 4° posto nelle PS9 del Rally di Monte-Carlo (Campionato del mondo) Nucita è entrato nella leggenda dei rallies. Qui racconta quella prova e la sua sfortunata gara in generale.

 

[mani in alto]

Comincio a pensare che forse un sicilano a lottare per il mondiale wrc ( o almeno wrc2 ) non sarebbe per niente male.
Giá da troppo tempo non ci rappresenta più nessuno nelle categorie maggiori e non vorrei che ora che c'é un pilota talentuoso, e questo we lo ha dimostrato alla grande, si perdesse l'occasione.

 

[pilota54]

Nucita ha 28 anni e ancora tutto un futuro davanti a sè. I rally non sono la F.1, si inizia e si finisce più tardi. Vedremo come proseguirà la sua carriera. Di sicuro lui, Andrea Crugnola e Simone Campedelli meriterebbero molto di più del CIR. Intanto il siciliano già prima del Monte aveva vinto il premio come "Miglior pilota rally 2017" di un sito di settore, votato dagli utenti del sito.

Speriamo che non facciano la fine dell'altra triade (Ucci-Rox-Giando), plurititolati si, ma solo in Italia (tutti) e in parte in Europa.

 

[mani in alto]

Sicuramente se doveva trovare un buon momento per fare la prestazione l'ha centrato in pieno, quale posto migliore se non il monte per farsi notare dai big e quale performance migliore se non infilarsi tra le wrc plus con una rgt?

Comunque dall'altro lato mi dispiace per abarth ma un campione che vuole definirsi tale non può limitarsi a correre per la vittoria di categoria per tutta la cariera.

 

[pilota54]

...
Comunque dall'altro lato mi dispiace per abarth ma un campione che vuole definirsi tale non può limitarsi a correre per la vittoria di categoria per tutta la cariera.

Questo non è esatto perchè Nucita, dopo aver vinto, dominando, due titoli italiani di categoria, ha già corso con vetture da assoluto nel CIR (campionato Italiano rally) e in altre gare, vincendo tra l'altro gara2 alla targa Florio del centenario, nel 2016.
Anche nel 2017 aveva iniziato il CIR con una vettura da assoluto puntando dritto al titolo (Skoda Fabia R5). Purtroppo alcune circostanze sfortunate delle prime gare, con obiettivo titolo subito sfumato, e l'offerta Abarth-Bernini di proseguire la stagione come pilota di punta di questo programma, con interessanti prospettive 2018, hanno determinato appunto il cambio di programma.
Le sue possibilità di tornare a contesti e categorie più rilevanti, se non di salire su un livello europeo-mondiale restano intatte.

Nucita nel 2017 con la Skoda Fabia R5 (identica a quella che al "Monte" ha vinto il WRC2)

 

[mani in alto]

Ad onor di cronaca io dicevo piú che altro che spero non si ritrovi ingabbiato in questo ruolo anche per l'avvenire...uno o due anni vanno bene ma poi sarebbe bene che torni a pensare in grande.

 

[pilota54]

Tranquillo Matteo, è già tanto comunque che qui siamo in 3-4 a scrivere su questo argomento, che però a giudicare dal numero di contatti - ormai quasi 10.000 persone diverse - è piuttosto seguito a livello "visivo" (ultimamente circa 50 nuovi contatti al giorno!)..................

 

[pilota54]

Video riguardante Nicolas Ciamin e la sua Abarth 124 al "Monte".

E una clip sulla gara di Nucita con la stessa vettura. Si vede chiaramente come in alcuni tratti la vettura andasse a 3 cilindri......