a4 18 t pessima trazione sulla neve

[agenziasangiorgio]

Ciao a tutti e auguri!!!
Ieri dopo la nevicata ho monteto le termiche sulla mia a4 avant 18 turbo del 2008
automatica, ma e come no averle!! Trazione inesistente sia con esp che senza! Appena tocchi l'acceleratore o c'è un accennodi salita si ferma. Succede amche a noi? Ho su le michelin alpin m+s da 225
Ciao

 

[agenziasangiorgio]

ancora io sulla neve è meglio disiserire l' esp?

 

[*andrea*]

Sono nuove le gomme? Mi riferisco ovviamente alla data di produzione impressa sul fianco. Poi bisognerebbe conoscere anche il tipo di situazione di impiego: in salita con fondo ghiacciato, ad esempio, non ci sono santi neanche con le invernali.

 

[agenziasangiorgio]

le gomme son dell'anno scorso e in ottimo stati circa 5 mila km. Comunque la trazione scivola spesso anche su fango appena tocchi l'acceleratore, dove con altra auto non mi succede mai!!!

 

[AndreaFlanaghan]

Combinazione tra auto pesante, gomme non al top per comportamento sulla neve e sezione abbastanza pesante.

E' la prima volta che monti le termiche?

 

[4ruotelover]

Francamente mi sembra una situazione piuttosto anomala, a meno che non ti sei trovato ad affrontare fondi difficili. In quest'ultimo caso infatti gli elementi già citati ( presenza di ghiaccio, treno di pneumatici non efficaci in quelle condizioni, larghezza della sezione trasversale dello pneumatico considerevole) possono spiegare le difficoltà che hai riscontrato. Altrimenti, avanzo una nuova ipotesi: il Multitronic potrebbe contribuire in modo rilevante allo slittamente delle ruote. Infatti io con un'A4 Avant 2.0 TDI manuale (m.y 2009) con gomme invernali ( Fulda ) della tua stessa misura (225/55) non ho riscontrato in questo weekend particolari difficoltà. Preciso però che le strade erano abbastanza in ordine, salvo in due piccoli tratti in cui ho potuto effettuare qualche prova, verificando il comportamento sia in trazione che in frenata, superate positivamente. Oggi e domani dalle mie parti è prevista neve e andrò in montagna per le vacanze natalizie, eseguirò così delle prove più dettagliate. Tendenzialmente tengo i controlli elettronici attivati.

 

[lucianoVE]

Ciao a tutti e auguri!!!
Ieri dopo la nevicata ho monteto le termiche sulla mia a4 avant 18 turbo del 2008
automatica, ma e come no averle!! Trazione inesistente sia con esp che senza! Appena tocchi l'acceleratore o c'è un accennodi salita si ferma. Succede amche a noi? Ho su le michelin alpin m+s da 225
Ciao

le Michelin Alpin sono notoriamente (a dispetto del marchio) poco efficaci sulla neve, magari sono "stagionate", controlla la data di fabbricazione (dot) sul fianco.

 

[leolito]

ancora io sulla neve è meglio disiserire l' esp?

Se abbinato al controllo della trazione, lascialo inserito. Cmq non e' una norma da "on" oppure "off", ti basta una striscia di 10 m di neve e un paio di prove per capire cosa conviene nel tuo caso ... certe auto hanno elettronica piu' invasiva di altre.

 

[mpattera]

ancora io sulla neve è meglio disiserire l' esp?

Se abbinato al controllo della trazione, lascialo inserito. Cmq non e' una norma da "on" oppure "off", ti basta una striscia di 10 m di neve e un paio di prove per capire cosa conviene nel tuo caso ... certe auto hanno elettronica piu' invasiva di altre.

Sì, ma l'unica cosa che può dare fastidio è il controllo di trazione che su fondi particolarmente difficili (o con catene montate) potrebbe impedire di muoversi. L'esp ormai sulle auto più moderne non è più disinseribile, di solito si permette il disinserimento del solo controllo di trazione.

 

[msab]

Ciao a tutti e auguri!!!
Ieri dopo la nevicata ho monteto le termiche sulla mia a4 avant 18 turbo del 2008
automatica, ma e come no averle!! Trazione inesistente sia con esp che senza! Appena tocchi l'acceleratore o c'è un accennodi salita si ferma. Succede amche a noi? Ho su le michelin alpin m+s da 225
Ciao

le Michelin Alpin sono notoriamente (a dispetto del marchio) poco efficaci sulla neve, magari sono "stagionate", controlla la data di fabbricazione (dot) sul fianco.

Questo non coincide con la prova comparativa effettuata da 4r di recente,nè con la mia esperienza,che di alpin ne ho montate 3 treni e vivo in montagna,e le trovo ottime.Magari potrebbero essere vecchie,questo sì.

 

[hugo55]

Ho montato l michelin alpin sulla mia A4 2.0 diesel (m.y. 2010) e mi sono trovato molto bene.
Ieri sono stato per quattro ore nella neve, e non ho avuto problemi.
Tutto ok anche in collina con neve e ghiaccio.

225/55 16

L'unico problema è stato il tergicristallo, si ghiacciava in continuazione.
Non riuscivo a scaldarlo perchè si ferma sotto il parabrezza, fuori tiro dall'aria calda.

 

[fade0612]

Ciao a tutti e auguri!!!
Ieri dopo la nevicata ho monteto le termiche sulla mia a4 avant 18 turbo del 2008
automatica, ma e come no averle!! Trazione inesistente sia con esp che senza! Appena tocchi l'acceleratore o c'è un accennodi salita si ferma. Succede amche a noi? Ho su le michelin alpin m+s da 225
Ciao

sulla neve ci vogliono gomme strette! le 225 non sono per niente adatte. Io d'inverno monto le 205/55 R16 e vado dappertutto. Comprese le partenze da fermo in salita. Pirelli snowsport. Auto incollata alla strada. Tengo l'esp inserito. Se poi voglio divertirmi vado in un piazzale deserto e lì disinserisco l'esp Comunque, consiglio a chi non è pratico, di andare in un piazzale deserto di sera ben innevato e fare diverse prove di accelerazine, frenata, sterzo e controsterzo, così impari a conoscere la macchina e a capirne i limiti!
ciao!

 

[msab]

Ciao a tutti e auguri!!!
Ieri dopo la nevicata ho monteto le termiche sulla mia a4 avant 18 turbo del 2008
automatica, ma e come no averle!! Trazione inesistente sia con esp che senza! Appena tocchi l'acceleratore o c'è un accennodi salita si ferma. Succede amche a noi? Ho su le michelin alpin m+s da 225
Ciao

sulla neve ci vogliono gomme strette! le 225 non sono per niente adatte. Io d'inverno monto le 205/55 R16 e vado dappertutto. Comprese le partenze da fermo in salita. Pirelli snowsport. Auto incollata alla strada. Tengo l'esp inserito. Se poi voglio divertirmi vado in un piazzale deserto e lì disinserisco l'esp Comunque, consiglio a chi non è pratico, di andare in un piazzale deserto di sera ben innevato e fare diverse prove di accelerazine, frenata, sterzo e controsterzo, così impari a conoscere la macchina e a capirne i limiti!
ciao!

Se ci sono pochi cm di neve la differenza è minima,le gomme strette permettono di non galleggiare se la neve è un pò più alta,ma in città non fanno la differenza più di tanto..

 

[luneo]

Ho montato l michelin alpin sulla mia A4 2.0 diesel (m.y. 2010) e mi sono trovato molto bene.
Ieri sono stato per quattro ore nella neve, e non ho avuto problemi.
Tutto ok anche in collina con neve e ghiaccio.

225/55 16

L'unico problema è stato il tergicristallo, si ghiacciava in continuazione.
Non riuscivo a scaldarlo perchè si ferma sotto il parabrezza, fuori tiro dall'aria calda.

Ciao
Indovinello:
"c'è un'auto che ha di serie la parte inferiore del parabrezza riscaldabile proprio per evitare questo problema".
Qual'è?

 

[testerr]

ancora io sulla neve è meglio disiserire
l' esp?

in partenza sicuramente;