A1, come vanno le vendite? Vedremo le versioni SPB e magari All-Road?

[nico1131]

Sono in Umbria, qui se ne vede solo qualcuna, probabilmente è ancora presto, non conosco i tempi di consegna! qualcuno ha qualche dato sui contratti di vendita? credo che per fare le altre versioni aspettano di vedere i risultati di gradimento della 3 porte!
A vedere i render, la SPB e All-road dovrebbero essere molto interessanti e visto che la nuova A3 sarà un pò ingrassta ulteriormente quasi a sostituire la A4, io ci sto facendo un pensierino... a me piacciono auto pratiche in tutte le condizioni e vedendo la qualità di costruzione della A1 direi che se fanno un bel 5 porte scendo di segmento!
Cosa dite?
saluti

 

[nitro1990ge]

A Genova ne ho già viste una ventina

 

[Ale_10]

Sono in Umbria, qui se ne vede solo qualcuna, probabilmente è ancora presto, non conosco i tempi di consegna! qualcuno ha qualche dato sui contratti di vendita? credo che per fare le altre versioni aspettano di vedere i risultati di gradimento della 3 porte!
A vedere i render, la SPB e All-road dovrebbero essere molto interessanti e visto che la nuova A3 sarà un pò ingrassta ulteriormente quasi a sostituire la A4, io ci sto facendo un pensierino... a me piacciono auto pratiche in tutte le condizioni e vedendo la qualità di costruzione della A1 direi che se fanno un bel 5 porte scendo di segmento!
Cosa dite?
saluti

Sulle vendite:dati parziali,ovviamente:
ad Ott in ITA 552 pezzi(1363 da inizio commercializz);Mini stesso mese 1020;per un primo bilancio penso si dovrà aspettare il completamento della gamma motori,in particolare tdi da 90 cv...poi gli altri benza spinti e il diesel da 140 cv..Quindi primavera/estate 2011.

Su 4r di Novembre,parlando del marchio Audi,che in 15 anni è passato da 500 mila a 1 mln di pezzi,accennano al 2012 come data di uscita per la Sb;dicono che non dovrebbe perdere la linea sportiveggiante della 3p ed aumentare solo di qualche cm in lunghezza..un po' come per l' A3 Sb..
Per le esigenze di una coppia io penso che possa bastare,poi è chiaro che resta una seg B,e non puoi pensare di trovare la qualità di un' a6...ma qui entriamo nel campo dell' ovvio..
Saluti.

 

[nico1131]

Io ho parlato con un venditore Audi mi diceva che l'interesse per l'auto e tanto purtroppo il prezzo è un pò esclusivo, sopratutto se si mettono accessori, però loro sono soddisfatti, ha aggiunto che per la consegna non ci sono grossi problemi...
Speriamo che vendano e fanno la 5 porte

 

[sumotori64]

vista e toccata: guido una Polo V col 1.6 TDI 90cv BMT ... non c'è un solo motivo RAZIONALE per preferire l'A1 alla Polo ...

 

[FurettoS]

vista e toccata: guido una Polo V col 1.6 TDI 90cv BMT ... non c'è un solo motivo RAZIONALE per preferire l'A1 alla Polo ...

Di razionale non c'è niente quando scegli una premium fuorchè il fatto di volere una premium.

 

[sumotori64]

non sono d'accordo: la piccola A2 offriva contenuti tecnici e peculiarità di utilizzo che la Polo di allora si sognava ... (certo come la A1 costava troppo da produrre e da comprare)

 

[caterpillar]

vista e toccata: guido una Polo V col 1.6 TDI 90cv BMT ... non c'è un solo motivo RAZIONALE per preferire l'A1 alla Polo ...

quindi chi si compra una a1 che e'...un pirla??un pazzo??

 

[FurettoS]

non sono d'accordo: la piccola A2 offriva contenuti tecnici e peculiarità di utilizzo che la Polo di allora si sognava ... (certo come la A1 costava troppo da produrre e da comprare)

Diciamo anzitutto che la Polo che possiedi è una delle reginette del segmento, auto dell'anno 2010, sostanzialmente un'ottima auto.

Sorvolando sul de gustibus a 360° (ovvero che spazia dal design esterno a quello interno) la sostanza sulla A1 c'è ed è anche consistente.

Tutto ciò che riguarda pianale e telaio in A1 è stato differito dalla Polo, 2/3 di acciai altoresistenziali e l'11% di acciai formati a caldo, ovvero molto più di quanto ne puoi trovare sulla nuova Giulietta.
Il concetto è che la A1 è stata strutturalmente concepita al pari di un' auto di segmento superiore e già questo è un valore aggiunto.

Sul piano più stradale, chi l'ha provata in pista, pur rimarcando le ottime qualità di base della Polo ha però sentenziato che la A1 è di altra fattura tant'è al momento è l'unica che si avvicina all' handling della Mini, che sotto questo aspetto rimane leader.

Quindi, a parte la mia ironica risposta di prima, di "razionale" ce nè in una A1.

 

[nico1131]

non capisco perchè si deve sempre detrarre, a me non me ne frega una cippa della Polo, gran bella macchina ovviamente, ma perchè dovete sempre fare confronti, vuoi la Polo? bene spendi di meno e la prendi. Chi prende la A1 avrà i suoi motivi grazie siamo in libertà oguno ha proprie esigenze e possibilità...
Comunque in sostanza, tornando al topic, come vanno le vendite dell'A1, si può definire soddisfacente o al di sotto delle aspettative?
saluti

 

[flankker66]

non capisco perchè si deve sempre detrarre, a me non me ne frega una cippa della Polo, gran bella macchina ovviamente, ma perchè dovete sempre fare confronti, vuoi la Polo? bene spendi di meno e la prendi. Chi prende la A1 avrà i suoi motivi grazie siamo in libertà oguno ha proprie esigenze e possibilità...
Comunque in sostanza, tornando al topic, come vanno le vendite dell'A1, si può definire soddisfacente o al di sotto delle aspettative?
saluti

per tirare le somme serve almeno un anno,perchè audi sappia se ci ha guadagnato o meno ne servono almeno tre....
quindi portate pazienza.
per quel che riguarda la polo le comunanze sono molteplici ma non si può negare che l'a1 vista su strada abbia la sua identità precisa.
credo che il cliente della polo non sia il cliente della a1.
la polo è una utilitaria ben fatta,la a1 è assai + pretenziosa.
il cliente ideale è uno che può spendere 22/25mila euro in una piccola quindi è il cliente che di solito va sulla mini o altri prodotti assai + sfiziosi della polo.
non è spinto da logiche economiche altrimenti prenderebbe anche una golf con quei soldi.
a2 floppò proprio qui,era costosa ma poco allettante.
a1 è costosa,vedremo se abbastanza allettante da superare l'ostacolo prezzo.