A quanto è data Alfa Romeo?

[156jtd.]

Oltre 400 mila modelli pronti ad essere ritirate dal mercato. E' questo il prezzo ingente che la Toyota si troverà a pagare dopo la scoperta di un gravissimo difetto di funzionamento al software dell'impianto frenante delle sue auto ibride. I modelli interessati sono la nuova Prius, la Prius plug-in, la Sai Sedan e la Lexus Hs250h, che verranno sottoposte a misure correttive, che dovrebbero durare circa 40 minuti per veicolo, a partire dal 10 febbraio prossimo, secondo quanto riferito dalla stessa azienda giapponese. Ma quello della Toyota potrebbe rivelarsi solo il primo caso del genere. La prospettiva che altri brand dell'auto finiscano per lamentare prima o poi gravi difetti costruttivi è inquietante, ma plausibile. A paventarla i bookmaker, che hanno pensato di quotare quale sarà il prossimo brand automobilistico a lamentare un difetto di affidabilità.
A 1.33 resta la Toyota quella presa maggiormente di mira dai quotisti,
seguita a 3.00 dalla Lexus.
Quota 13.00 per la Volvo,
quindi Audi e Dodge a 15.00
e la giapponese Honda a 17.00.
A rischio anche le tedesche Volkswagen (21.00) e
BMW (25.00),
ancor di più la Ford (19.00)(sarà29?),
mentre le italiane conquistano il podio per la sicurezza: la Fiat è a 34.00,
l'Alfa Romeo a 41.00,
e Ferrari a 50.00. L'Oscar della sicurezza va però alla Skoda:
non sarà il massimo in termini di design, ma quanto ad affidabilità non sembra avere rivali.

 

[75turboTP]

mentre le italiane conquistano il podio per la sicurezza: la Fiat è a 34.00,
l'Alfa Romeo a 41.00,
e Ferrari a 50.00. L'Oscar della sicurezza va però alla Skoda:
non sarà il massimo in termini di design, ma quanto ad affidabilità non sembra avere rivali.

Siediti e leggi.

Il richiamo cui sono state sottoposte ben 500 mila Fiat Grande Punto costruite dal 2008 al 2009 è tutt?altro che banale, visto che in gioco ci possono essere serissimi problemi di sicurezza stradale in considerazione del fatto che implicato c?è il piantone dello sterzo, eppure non tutto è chiaro di fronte a tale maxi intervento della Casa torinese, il primo di questa portata nella storia della Fiat.

Intanto ci si muove un po? al buio, perché non siamo a conoscenza del fatto se possa trattarsi di un errore di progettazione, di un componente nato male o montato peggio, fatto sta che si aspettava una vasta eco da parte di Fiat al maxi richiamo resterà deluso, visto che la Casa torinese si è limitata ad inviare delle lettere raccomandate agli interessati senza dare, ad esempio alla stampa, la giusta enfasi che avrebbe meritato un provvedimento del genere e chissà che cosa sarebbe accaduto se non ci fosse stato l?intervento del Sistema di allerta della Commissione Europea sui prodotti pericolosi!

Te l'ho detto tante volte cambia siti Web oppure cambia tu e falla finita di postare veline da fiattaro.....cosa credi di ottenere l'aumento dello stipendio....ma poi lo sanno che risultati ottieni?? :evil:
vedi la differenza tra una casa automobilistica seria e fiat? Toyota ha immediatamente diffuso la notizia su tutta la stampa e televisioni internazionali......per fiat e' dovuta intervenire la commissione europea....ma neanche un fax ti hanno mandato dall'ufficio pubblicita' e salamelecchi fiat?
Scommetto che non ne sapevi nulla.....non e' colpa tua se i principali non ti avvisano.

 

[Kren]

Le fiat di mio padre non sono mai state richiamate in officina. Ma se mi metto qui ad elencarti i difetti facciamo giorno.
Hanno ragione i bookmakers: prima che la fiat faccia un richiamo deve esserci un difetto talmente grave da comportare serio pericolo di estinzione dell'umanità....
lo so che esagero ma se parliamo di affidabilità io di fiat non mi fido ed ho i miei buoni motivi purtroppo.

 

[75turboTP]

Leggi chi l'ha scoperto!!!!!!!!!

News: Fiat Grande Punto: richiamo per 500.000 modelli

L'Espresso lancia l'allarme: rischio rottura sterzo per i modelli con numero di matricola 24267 al 412774, e dal 1112419 al 1392261
Mezzo milione di Fiat e Abarth Grande Punto stanno per essere richiamate a causa di un difetto di fabbricazione al piantone dello sterzo. Si tratta di modelli costruiti tra il 2008 e il 2009, con numero di matricola 24267 al 412774, e dal 1112419 al 1392261 la metà dei modelli è stata venduta in Italia.
La notizia è in un articolo di Emiliano Fittipaldi sull'Espresso. Il problema è stato scovato dal Rapex, il sistema di allerta rapido della Commissione europea per i prodotti pericolosi.

http://ec.europa.eu/consumers/dyna/rapex/create_rapex_search.cfm

http://ec.europa.eu/consumers/images/rapex/2009-w46/2009-w46_26.pdf

 

[75turboTP]

Fossi in te chiederei a Black di farlo lucchettare oppure scomparire visto la figura da avvoltoio che stai facendo.....fare un piccolo riferimento ad Alfa Romeo per gioire delle disavventure della Toyota......

Sapevo della notizia della toyota da circa una settimana e quella della fiat da mesi.......ma come vedi la serieta si dimostra anche da questo,accusato di essere un antifiattaro non mi sono mai permesso di dirlo nemmeno quando accusavi BC di fare il gufo sullo sterzo della MITO che forse non saprai deriva dalla Gpunto ....ora sai anche questo anche se per te e' una vera Alfa.....continua cosi' che diventerai un vero alfista del.....

Naturalmente rinnovo la richiesta che questi post copia/incolla, provocatori senza dietro fonti attendibili e fatti al solo scopo di pubblicita' occulta vangano eliminati e richiamato chi non sa cosa posta,sopratutto quando si danno notizie su quello che nulla riguarda il forum alfa o l'alfa romeo.....e toyota ancora non compra l'alfa....ma puo' darsi che l'amico JTD ha contatti molto piu' in alto di noi poveri mortali.

 

[75turboTP]

Le fiat di mio padre non sono mai state richiamate in officina. Ma se mi metto qui ad elencarti i difetti facciamo giorno.
Hanno ragione i bookmakers: prima che la fiat faccia un richiamo deve esserci un difetto talmente grave da comportare serio pericolo di estinzione dell'umanità....
lo so che esagero ma se parliamo di affidabilità io di fiat non mi fido ed ho i miei buoni motivi purtroppo.

A mio padre e' arivata qualche mese fa la raccomandata per la Gpunto....non potevano fare altro dopo la scoperta da parte del RAPEX.

 

[156jtd.]

mentre le italiane conquistano il podio per la sicurezza: la Fiat è a 34.00,
l'Alfa Romeo a 41.00,
e Ferrari a 50.00. L'Oscar della sicurezza va però alla Skoda:
non sarà il massimo in termini di design, ma quanto ad affidabilità non sembra avere rivali.

Siediti e leggi.

Il richiamo cui sono state sottoposte ben 500 mila Fiat Grande Punto costruite dal 2008 al 2009 è tutt?altro che banale, visto che in gioco ci possono essere serissimi problemi di sicurezza stradale in considerazione del fatto che implicato c?è il piantone dello sterzo, eppure non tutto è chiaro di fronte a tale maxi intervento della Casa torinese, il primo di questa portata nella storia della Fiat.

Intanto ci si muove un po? al buio, perché non siamo a conoscenza del fatto se possa trattarsi di un errore di progettazione, di un componente nato male o montato peggio, fatto sta che si aspettava una vasta eco da parte di Fiat al maxi richiamo resterà deluso, visto che la Casa torinese si è limitata ad inviare delle lettere raccomandate agli interessati senza dare, ad esempio alla stampa, la giusta enfasi che avrebbe meritato un provvedimento del genere e chissà che cosa sarebbe accaduto se non ci fosse stato l?intervento del Sistema di allerta della Commissione Europea sui prodotti pericolosi!

Te l'ho detto tante volte cambia siti Web oppure cambia tu e falla finita di postare veline da fiattaro.....cosa credi di ottenere l'aumento dello stipendio....ma poi lo sanno che risultati ottieni?? :evil:
vedi la differenza tra una casa automobilistica seria e fiat? Toyota ha immediatamente diffuso la notizia su tutta la stampa e televisioni internazionali......per fiat e' dovuta intervenire la commissione europea....ma neanche un fax ti hanno mandato dall'ufficio pubblicita' e salamelecchi fiat?
Scommetto che non ne sapevi nulla.....non e' colpa tua se i principali non ti avvisano.

http://www.sdamy.com/richiami-fiat-grande-punto-per-piantone-dello-sterzo-rischio-per-la-sicurezza-stradale-11818.html

data articolo 9 dicembre 2009.
Quello postato da me è di ieri 9 Febbraio 2010.
Sempre furbetto e non è la prima volta che non posti il link volontariamente prendendo articoli vecchi come quello delle dichiarazioni di montezemolo su Alfa del 2004 che volevi far spacciare per dichiarazioni del mese scorso.
Chi pensi di avere davanti?
Cmq ovvio che queste sonmo delle semplici quotazioni di scommettitori per cui lasciano il tempo che trovano. La notizia rigiardante delle scommesse su richiami era curiosa e l'ho postata.
Ora cmq ti ricordo anche che la stessa VW attraverso Audi ha aspettato vari morti e il richiamo delle testate giornalistiche specializzate prima di mettere un alettoncino alle TT ovviamente spese a carico del cliente.
MB si è accorta che la sua classe A si ribaltava solo davanti al mondo.
Come vedi tutti hanno i loro scheletri negli armadi

 

[Kren]

mentre le italiane conquistano il podio per la sicurezza: la Fiat è a 34.00,
l'Alfa Romeo a 41.00,
e Ferrari a 50.00. L'Oscar della sicurezza va però alla Skoda:
non sarà il massimo in termini di design, ma quanto ad affidabilità non sembra avere rivali.

Siediti e leggi.

Il richiamo cui sono state sottoposte ben 500 mila Fiat Grande Punto costruite dal 2008 al 2009 è tutt?altro che banale, visto che in gioco ci possono essere serissimi problemi di sicurezza stradale in considerazione del fatto che implicato c?è il piantone dello sterzo, eppure non tutto è chiaro di fronte a tale maxi intervento della Casa torinese, il primo di questa portata nella storia della Fiat.

Intanto ci si muove un po? al buio, perché non siamo a conoscenza del fatto se possa trattarsi di un errore di progettazione, di un componente nato male o montato peggio, fatto sta che si aspettava una vasta eco da parte di Fiat al maxi richiamo resterà deluso, visto che la Casa torinese si è limitata ad inviare delle lettere raccomandate agli interessati senza dare, ad esempio alla stampa, la giusta enfasi che avrebbe meritato un provvedimento del genere e chissà che cosa sarebbe accaduto se non ci fosse stato l?intervento del Sistema di allerta della Commissione Europea sui prodotti pericolosi!

Te l'ho detto tante volte cambia siti Web oppure cambia tu e falla finita di postare veline da fiattaro.....cosa credi di ottenere l'aumento dello stipendio....ma poi lo sanno che risultati ottieni?? :evil:
vedi la differenza tra una casa automobilistica seria e fiat? Toyota ha immediatamente diffuso la notizia su tutta la stampa e televisioni internazionali......per fiat e' dovuta intervenire la commissione europea....ma neanche un fax ti hanno mandato dall'ufficio pubblicita' e salamelecchi fiat?
Scommetto che non ne sapevi nulla.....non e' colpa tua se i principali non ti avvisano.

http://www.sdamy.com/richiami-fiat-grande-punto-per-piantone-dello-sterzo-rischio-per-la-sicurezza-stradale-11818.html

data articolo 9 dicembre 2009.
Quello postato da me è di ieri 9 Febbraio 2010.
Sempre furbetto e non è la prima volta che non posti il link volontariamente prendendo articoli vecchi come quello delle dichiarazioni di montezemolo su Alfa del 2004 che volevi far spacciare per dichiarazioni del mese scorso.
Chi pensi di avere davanti?
Cmq ovvio che queste sonmo delle semplici quotazioni di scommettitori per cui lasciano il tempo che trovano. La notizia rigiardante delle scommesse su richiami era curiosa e l'ho postata.
Ora cmq ti ricordo anche che la stessa VW attraverso Audi ha aspettato vari morti e il richiamo delle testate giornalistiche specializzate prima di mettere un alettoncino alle TT ovviamente spese a carico del cliente.
MB si è accorta che la sua classe A si ribaltava solo davanti al mondo.
Come vedi tutti hanno i loro scheletri negli armadi

Tutti hanno scheletri negli armadi senz'altro, ma quelli di Fiat riempiono un camposanto

 

[75turboTP]

mentre le italiane conquistano il podio per la sicurezza: la Fiat è a 34.00,
l'Alfa Romeo a 41.00,
e Ferrari a 50.00. L'Oscar della sicurezza va però alla Skoda:
non sarà il massimo in termini di design, ma quanto ad affidabilità non sembra avere rivali.

Siediti e leggi.

Il richiamo cui sono state sottoposte ben 500 mila Fiat Grande Punto costruite dal 2008 al 2009 è tutt?altro che banale, visto che in gioco ci possono essere serissimi problemi di sicurezza stradale in considerazione del fatto che implicato c?è il piantone dello sterzo, eppure non tutto è chiaro di fronte a tale maxi intervento della Casa torinese, il primo di questa portata nella storia della Fiat.

Intanto ci si muove un po? al buio, perché non siamo a conoscenza del fatto se possa trattarsi di un errore di progettazione, di un componente nato male o montato peggio, fatto sta che si aspettava una vasta eco da parte di Fiat al maxi richiamo resterà deluso, visto che la Casa torinese si è limitata ad inviare delle lettere raccomandate agli interessati senza dare, ad esempio alla stampa, la giusta enfasi che avrebbe meritato un provvedimento del genere e chissà che cosa sarebbe accaduto se non ci fosse stato l?intervento del Sistema di allerta della Commissione Europea sui prodotti pericolosi!

Te l'ho detto tante volte cambia siti Web oppure cambia tu e falla finita di postare veline da fiattaro.....cosa credi di ottenere l'aumento dello stipendio....ma poi lo sanno che risultati ottieni?? :evil:
vedi la differenza tra una casa automobilistica seria e fiat? Toyota ha immediatamente diffuso la notizia su tutta la stampa e televisioni internazionali......per fiat e' dovuta intervenire la commissione europea....ma neanche un fax ti hanno mandato dall'ufficio pubblicita' e salamelecchi fiat?
Scommetto che non ne sapevi nulla.....non e' colpa tua se i principali non ti avvisano.

http://www.sdamy.com/richiami-fiat-grande-punto-per-piantone-dello-sterzo-rischio-per-la-sicurezza-stradale-11818.html

data articolo 9 dicembre 2009.
Quello postato da me è di ieri 9 Febbraio 2010.
Sempre furbetto e non è la prima volta che non posti il link volontariamente prendendo articoli vecchi come quello delle dichiarazioni di montezemolo su Alfa del 2004 che volevi far spacciare per dichiarazioni del mese scorso.
Chi pensi di avere davanti?
Cmq ovvio che queste sonmo delle semplici quotazioni di scommettitori per cui lasciano il tempo che trovano. La notizia rigiardante delle scommesse su richiami era curiosa e l'ho postata.
Ora cmq ti ricordo anche che la stessa VW attraverso Audi ha aspettato vari morti e il richiamo delle testate giornalistiche specializzate prima di mettere un alettoncino alle TT ovviamente spese a carico del cliente.
MB si è accorta che la sua classe A si ribaltava solo davanti al mondo.
Come vedi tutti hanno i loro scheletri negli armadi

E 'tutto scritto e tutti possono trarre le proprie conclusioni.....come quello del 2004....che pensavo avevi capito(come tua stessa ammissione) ma quando non si hanno argomenti e' facile rimangiarsi quello che si e' detto prima.

 

[SZ.]

Oltre 400 mila modelli pronti ad essere ritirate dal mercato. E' questo il prezzo ingente che la Toyota si troverà a pagare dopo la scoperta di un gravissimo difetto di funzionamento al software dell'impianto frenante delle sue auto ibride. I modelli interessati sono la nuova Prius, la Prius plug-in, la Sai Sedan e la Lexus Hs250h, che verranno sottoposte a misure correttive, che dovrebbero durare circa 40 minuti per veicolo, a partire dal 10 febbraio prossimo, secondo quanto riferito dalla stessa azienda giapponese. Ma quello della Toyota potrebbe rivelarsi solo il primo caso del genere. La prospettiva che altri brand dell'auto finiscano per lamentare prima o poi gravi difetti costruttivi è inquietante, ma plausibile. A paventarla i bookmaker, che hanno pensato di quotare quale sarà il prossimo brand automobilistico a lamentare un difetto di affidabilità.
A 1.33 resta la Toyota quella presa maggiormente di mira dai quotisti,
seguita a 3.00 dalla Lexus.
Quota 13.00 per la Volvo,
quindi Audi e Dodge a 15.00
e la giapponese Honda a 17.00.
A rischio anche le tedesche Volkswagen (21.00) e
BMW (25.00),
ancor di più la Ford (19.00)(sarà29?),
mentre le italiane conquistano il podio per la sicurezza: la Fiat è a 34.00,
l'Alfa Romeo a 41.00,
e Ferrari a 50.00. L'Oscar della sicurezza va però alla Skoda:
non sarà il massimo in termini di design, ma quanto ad affidabilità non sembra avere rivali.

La toyota vende milioni di auto ed è quella con la quotazione peggiore (non ti pagano niente perchè la probabilità è una certezza)
La ferrari vende qualche migliaio di pezzi ed è quella con la quotazione migliore.

Chissà perchè, ho l'impressione che la probabilità di richiami attribuita ai diversi marchi ai fini delle quotazioni nelle scommesse, non sia legata solo all'affidabilità media dei prodotti ma anche al volume delle vendite....

SZ