A quali dotazioni non sapreste rinunciare nella vs auto ???

[renexx]

In fin dei conti sono di braccino corto e di bocca buona, quello su cui mi focalizzo è il modello che voglio io. E considera che la serie 5 era la mia auto preferita da molti anni, sono ancora innamorato. :lol:

Adesso i toscani voglion far concorrenza a noi genovesi?
Contesto: non sei affatto di bocca buona, bensì di palato fine. Le cose semplici si gustano meglio...

 

[mpattera]

facendo una considerazione generale molte delle cose che sono state date per scontato nei post precedenti non lo sono affatto. per questo motivo 3 scelte potrebbero essere riduttive.

se consideriamo vetture di un certo livello il ragionamento precedente vale, quindi in ordine rigorosamente sparso io direi:
- parabrezza termico
- sensori luce&pioggia
- cambio automatico

tenendo a mente che su qualsiasi auto riterrei comunque irrinunciabili:
- specchi elettrici
- vetri posteriori elettrici
- climatizzatore automatico

 

[quadrif]

Nessuno ha menzionato i sensori di parcheggio, allora lo faccio io:

1) sensori park
2) bixeno
3) bluetooth

 

[fran56]

Su un?auto di livello medio alto nell?ordine

1 Cambio automatico preferibilmente 7 ? 8 rapporti a convertitore di coppia (se devo rassegnarmi CVT e, per ultimo, DSG, un robotizzato non lo voglio proprio)
2 Sensori parcheggio e specchi ripiegabili
3 Fari allo Xeno se non sono già di serie e sistemi di gestione intelligente delle luci (es. attenuazione automatica dei led diurni con accensione anabbaglianti e posizioni in galleria, in caso di pioggia forte o nebbia come su Mercedes ILS)
4 bluetooth (con anche la musica)
5 Il navigatore pienamente integrato (mi viene ancora una volta in mente la Mercedes dove a destra si visualizza la piantina e proprio al centro del tachimetro le frecce di svolta) bello da vedere e da far vedere agli altri ma certo non indispensabile.
Ho visto, per esperienza, che è molto utile e confortevole in inverno, soprattutto se si lascia la macchina fuori ed è un moderno turbodiesel molto efficiente quindi lento a riscaldarsi, la fase iniziale di riscaldamento dell?abitacolo tramite i riscaldatori PTC. Solo che non è un optional, si sono macchine che li hanno e altre no.

 

[forno64]

Su un?auto di livello medio alto nell?ordine

1 Cambio automatico preferibilmente 7 ? 8 rapporti a convertitore di coppia (se devo rassegnarmi CVT e, per ultimo, DSG, un robotizzato non lo voglio proprio)
2 Sensori parcheggio e specchi ripiegabili
3 Fari allo Xeno se non sono già di serie e sistemi di gestione intelligente delle luci (es. attenuazione automatica dei led diurni con accensione anabbaglianti e posizioni in galleria, in caso di pioggia forte o nebbia come su Mercedes ILS)
4 bluetooth (con anche la musica)
5 Il navigatore pienamente integrato (mi viene ancora una volta in mente la Mercedes dove a destra si visualizza la piantina e proprio al centro del tachimetro le frecce di svolta) bello da vedere e da far vedere agli altri ma certo non indispensabile.
Ho visto, per esperienza, che è molto utile e confortevole in inverno, soprattutto se si lascia la macchina fuori ed è un moderno turbodiesel molto efficiente quindi lento a riscaldarsi, la fase iniziale di riscaldamento dell?abitacolo tramite i riscaldatori PTC. Solo che non è un optional, si sono macchine che li hanno e altre no.

Nel passat ho ad esempio i sedili riscaldati a 3 stadi e devo dire che nel periodo che me l'hanno consegnata ( febbraio ) li ho usati qualche volta ed è ... piacevole.... x quanto riguarda il " riscaldamento a vettura ferma " credo sia questo a cui fai riferimento alla fine del tuo intervento, l'ho avuto nei bmw ma non l'ho mai sperimentata...sarà perchè cmq qui da noi in liguria non è mai cosi' estremamente rigido ( il tempo metereologico, intendo ) o forse perchè credo dia una bella sollecitazione alla batteria ( invero sempre ben carica visti i miei 120 km giornalieri in autostrada ) ripeto, pero', mai utilizzata....

 

[leolito]

In questi giorni mi sto guardando intorno per il prossimo mezzo, di seconda mano 'fresco' se ci arrivo.
Certamente deve avere il cambio automatico (convertitore in primis, ma anche un robo tipo DSG non lo escludo), sistemi di controllo di trazione e stabilita', e tettuccio apribile.
Il resto lo do' per scontato: trazione integrale, riduttore a due velocita' con bloccaggio differenziale (a meno che non prendo una direzione drammatica e "sdoppio" l'acquisto) , climatizzatore (anche manuale va bene, tanto l'automatismo non lo uso quasi mai), sedili in pelle e riscaldabili (mi son rotto le palle di pulire stoffa, velour e simili), gancio traino, cruise control, ecc.
Quello che non c'e si mette, eventualmente

 

[Mauro 65]

Il resto lo do' per scontato: trazione integrale, riduttore a due velocita' con bloccaggio differenziale+++

:XD: :XD: :XD:

 

[Fancar_]

:lol:

 

[Fancar_]

Vorrei non poter rinunciare ad un bel motore plurifrazionato V6, V8 o L6.