a piedi..in garanzia

[MINGOMAGICO]

ciao a tutti ho una focus 1.6 tdci 90cv a 35000 km in garanzia mi e' partito un iniettore,l'assistenza e venuta con carro attrezzi a casa a ritirare il mezzo portandola in officina autorizzata,la quale mi chiama il giorno dopo dicendomi che era appunto partito un iniettore ma se non era troppo disturbo portarla alla conc dove l'avevo comprata perche x interventi di un certo costo(circa300 euro,credo) avrebbero dovuto attendere l'autorizzazione a procedere.. :shock: va bene..la porto in conc e dopo aver di nuovo constatato il problema si tengono l'auto..e logicamente chiedo la sostitutiva..ma..anche loro devono attendere l'autorizzazione dalla sede centrale della conc.. a quel punto erano gia' passati 3 giorni ed ero a piedi nonostante avessi chiamato l'ufficio clienti x lamentarmi :evil: dopodiche sostituiscono il pezzo ma auto sostitutiva niente perche si tratta di un intervento che rientrava nelle 8 ore di lavoro... :evil: pazzesco sono stato a piedi 6 giorni...e al ritiro dell'auto non mi hanno nemmeno dato ricevuta del lavoro eseguito..boh..occhi aperti a tutti ciauz

 

[Eldinero]

La Ford in questo lascia molto a desiderare.
Già il fatto che un officina ti ha chiesto di portarla nella concessionaria dove l'hai comprata, la dice lunga sul tipo di assistenza che si ha con questi tizi.
Mi dispiace parlare così ma non sei l'unico che dice queste cose.
Ford sta un passo indietro rispetto alle altre case, Fiat compresa.
Il prodotto te lo fanno pagare meno ma a tutto c'è una spiegazione.....

Questa sarà la mia ultima Ford. La macchina mi piace e va bene, ma pensare che debbo continuare a combattere con queste persone mi viene il prurito.

 

[ABC12]

ciao a tutti ho una focus 1.6 tdci 90cv a 35000 km in garanzia mi e' partito un iniettore,l'assistenza e venuta con carro attrezzi a casa a ritirare il mezzo portandola in officina autorizzata,la quale mi chiama il giorno dopo dicendomi che era appunto partito un iniettore ma se non era troppo disturbo portarla alla conc dove l'avevo comprata perche x interventi di un certo costo(circa300 euro,credo) avrebbero dovuto attendere l'autorizzazione a procedere.. :shock: va bene..la porto in conc e dopo aver di nuovo constatato il problema si tengono l'auto..e logicamente chiedo la sostitutiva..ma..anche loro devono attendere l'autorizzazione dalla sede centrale della conc.. a quel punto erano gia' passati 3 giorni ed ero a piedi nonostante avessi chiamato l'ufficio clienti x lamentarmi :evil: dopodiche sostituiscono il pezzo ma auto sostitutiva niente perche si tratta di un intervento che rientrava nelle 8 ore di lavoro... :evil: pazzesco sono stato a piedi 6 giorni...e al ritiro dell'auto non mi hanno nemmeno dato ricevuta del lavoro eseguito..boh..occhi aperti a tutti ciauz

la fattura che indica il lavoro deve essere consegnata obbligatoriamente e si deve anche firmare la ricevuta che attesta il lavoro da effettuarsi in pratica si deve aprire una scheda in modo da segnale l intervento alla casa madre e rilasciare la fattura da presentare in ford per il rimborso.la cosa è anomala e la macchina sostitutiva deve essere consegnata subito.poi se l officina è autorizzata o si porta l auto in concessionaria poco male,l importante è che l intervento sia fatto e bene.io indagherei sul reale pezzo cambiato.

 

[19james]

l'auto viene concessa solo se la riparazione supera le 8 ore lavorative,quindi per un iniettore nulla. il fatto che ti abbiano fatto portare l'auto da un altra parte è purtroppo solo una scusa per non fare garanzie,pratica molto usate da tante marche. d'altra parte se le cercano le case stesse perchè chi lavora onestamente a fare le garanzie non ci guadagna,a volte quando va bene si fa patta e lo si fa per dare un buon servizio ai clienti dell'officina ( prima di tutto) poi di conseguenza anche del marchio

 

[Eldinero]

Scusa james, io ho avuto altre marche e frequento questo forum da anni e mai ho sentito che un'officina di un'altra casa consigliava al proprio cliente di portare la macchina presso l'officina dove aveva comprato l'auto.

Io stesso con Reanult non ho mai avuto problemi. Portava la macchina anche in officine diverse da dove avevo comprato l'auto, mai nessuno si è permesso di dirmi di portare l'auto dove l'avevo comprata.

 

[gino08]

Scusa james, io ho avuto altre marche e frequento questo forum da anni e mai ho sentito che un'officina di un'altra casa consigliava al proprio cliente di portare la macchina presso l'officina dove aveva comprato l'auto.

Io stesso con Reanult non ho mai avuto problemi. Portava la macchina anche in officine diverse da dove avevo comprato l'auto, mai nessuno si è permesso di dirmi di portare l'auto dove l'avevo comprata.

Hai ragione,ma qui stiamo parlando di ford(se non l'hai capito),ciao.

 

[Eldinero]

Scusa james, io ho avuto altre marche e frequento questo forum da anni e mai ho sentito che un'officina di un'altra casa consigliava al proprio cliente di portare la macchina presso l'officina dove aveva comprato l'auto.

Io stesso con Reanult non ho mai avuto problemi. Portava la macchina anche in officine diverse da dove avevo comprato l'auto, mai nessuno si è permesso di dirmi di portare l'auto dove l'avevo comprata.

Hai ragione,ma qui stiamo parlando di ford(se non l'hai capito),ciao.

Ribattevo a James che diceva che questa cosa capita anche in altre case, cosa non vera.

 

[19james]

non vera per te ,io sono in mezzo alle auto tutto il giorno e FORSE ne parlo con un po più di persone e vedo QUALCHE caso in più, perchè non ne siete a conoscenza non significa che non sia vero. ne parlavo proprio qualche mese fa con amici che fanno il mio stesso lavoro ( uno in fiat e l'altro in bmw) . all'amico autoizz. è stata portata da 70 km di distanza una croma per la sostituzione in garanzia della coppa olio dopo aver tentato già altri dealer che accampavano le scuse più varie per cercare di risolvere il problema. storia più o meno simile all'amico in bmw.
certo, che a volte, perchè VOI (tipo eldinero) non avete avuto problemi o i vostri conoscenti ,non significa che le cose stanno come pensate. i soldi scarseggiano in tutte le case produttrici quindi cercare di limitare al massimo le garanzie è un risparmio notevole,ANCHE SE NON GIUSTIFICO il modo in cui lo fanno,cioè cercare di scaricare il peso (inteso come costi) il più possibile ai dealer con rimborsi sempre più tardivi e a volte non completi, QUESTO è lo strumento usato dalle case per dare un limite alle garanzie perchè purtroppo ci sono stati tempi in cui molti ne facevano parecchie FALSE, ora ci hanno dato un giro di vite di troppo e tutti cercano di farne il meno possibile. perchè la casa fa bella figura facendo le garanzie ma i soldi intanto li anticipa il dealer che aspetta ..... poi il rimborso se tutta le scartoffie sono in ordine!

 

[Eldinero]

Hai ragione, in effetti quando io parlo non lo faccio mai con cognizione di causa.
A me piace inventare storie, così per passare il tempo, parlo tanto per parlare, e cerco il confronto anche quando non so le cose.

Mi chiedo realmente se sia giusto esprimerti come fai tu, per carità tu ci lavori con le auto, ma in Ford. Quando parli con i tuoi amici-colleghi di altre case, sei nella stessa mia identica posizione, quando io mi confronto con i miei amici-colleghi. Ripeto, sono anni che esistono le garanzie e questi episodi li sento solo in Ford.
Ricordo quando portai la mia Focus in officina ad Aprile, per il problema all'alternatore, dove la responsabile mi disse che la Ford non stava passando nemmeno gli interventi in garanzia, figurati se poteva prendere in considerazione la mia richiesta visto che la mia macchina ha 4 anni.

Ripeto, io ho avuto anche Fiat, Toyota e Renault, mai capitata una cosa del genere....Mai! così nemmeno a tantissime persone che IO conosco. Mai sentito. Anche in questo forum e altri che frequento non ho mai letto casi simili per le altre case.

Ma tanto tu sei quello informato e io quello che parla per "sentito dire". Mah! :?

 

[ALEXSCENIC]

sulla garanzia si parla di auto sostitutiva per manodopera superiore alle 6 ore consecutive.....le tue 8 le hanno intervallate?

 

[der2010]

Ciao 19james,le mondeo 20tdci modello cd345 dpf,la centralina ecu è Bosch???
Grazie anticipatamente per l'informazione

 

[MINGOMAGICO]

sulla garanzia si parla di auto sostitutiva per manodopera superiore alle 6 ore consecutive.....le tue 8 le hanno intervallate?

l'auto,dopo che l'ho portata in conc mi hanno detto che il pezzo non era disponibile in casa.. :shock: ma auto sost niente mi hanno detto chiama domani e cosi ho fatto e l'iniettore e' arrivato si il giorno dopo ma in serata,lo hanno sostituito il giorno dopo ancora ma essendo un lavoro che rientrava nelle 8 ore niente auto sost,quindi tra una cosa e l'altra sono stato a piedi 6 giorni.. :evil: il pezzo comunque e' stato sostituito..almeno quello (ho fatto controllare al mio meccanico di fiducia) il problema alla fine non e' il pezzo che si e' rotto o non avessero il pezzo in casa o la garanzia ma semplicemente il fatto che essendo stato a piedi 6 giorni con 1 sola auto in famiglia mi son fatto prestare l'auto da mio padre...il fatto e' che non e' mai colpa di nessuno. ma una conc non puo' far restare a piedi un cliente 6 giorni x un componente cosi' diffuso che nn e' disponibile in casa con ben 2 concessionarie nel raggio di 20 km e un officina autorizzata proprio nel mezzo...beh pazienza scusate lo sfogo ma se ci penso mi bolle il sangue...ciao ciao

 

[19james]

Ciao 19james,le mondeo 20tdci modello cd345 dpf,la centralina ecu è Bosch???
Grazie anticipatamente per l'informazione

a dire la verità non mi ricordo perchè non ne ho mai cambiate al limite solo scollegate,dal finis non riesco a risalire su ecat,ma domani chiedo ai miei colleghi se qualcuno se lo ricorda

 

[19james]

Mi chiedo realmente se sia giusto esprimerti come fai tu, per carità tu ci lavori con le auto, ma in Ford. Quando parli con i tuoi amici-colleghi di altre case, sei nella stessa mia identica posizione, quando io mi confronto con i miei amici-colleghi. Ripeto, sono anni che esistono le garanzie e questi episodi li sento solo in Ford.

Ripeto, io ho avuto anche Fiat, Toyota e Renault, mai capitata una cosa del genere....Mai! così nemmeno a tantissime persone che IO conosco. Mai sentito. Anche in questo forum e altri che frequento non ho mai letto casi simili per le altre case.

Ma tanto tu sei quello informato e io quello che parla per "sentito dire". Mah! :?

io non lavoro solo con ford perchè lavoro in un'officina autorizzata quindi lavoriamo un pò su tutto. che ford abbia comportamenti strani che può sicuramente e deve migliorare qualitativamente ( e sarà bene che lo faccia) è fuori discussione , ma di casi analoghi ce ne sono anche da altre case. mazda ,audi e fiat con i dpf, opel con i veicoli a gpl, renault tantissimo con i veicoli commerciali con cambio robotizzato, mercedes con gli iniettori common rail( ma anche altro), vw con i volano doppia massa sui 1900 tdi prima e sulle teste 2.0 tdi poi neho elencati alcuni ( quelli che mi sono venuti in mente subito) di problemi mai realmente risolti dalle case e lasciati al cliente

 

[Eldinero]

I casi di Opel con il gpl e di Mazda con il df li avevo dimenticati....ma li il problema è tutt'altro: non sa nemmeno la Casa Madre come intervenire!

Stavo parlando di garanzie non riconosciuto, in questo Ford non è seconda a nessuno.