A Parigi la Bmw presenta a sorpresa l'anti Mercedes Classe B...

[autofede2009]

una sorta di Mercedes B, monovolume sportiveggiante con trazione anteriore sul pianale della Mini.

su 4ruote di ottobre ci sono delle immagini verosimili...

molto meglio dei bozzetti visti qualche mese fa, la linea pare tutto sommato gradevole per la categoria.

nella oramai globalizzazione di massa, bisogna attendersi oramai tutto e il contrario di tutto...

e se la Mercedes dal pianale della B ci ha fatto la A e tutta una nuova famiglia di berline, cabrio e sw che usciranno nei prossimi 12-18 mesi... non c'è da pensare che questo sia solo l'inizio anche per Bmw...

unica riserva il nome... pare molto probabile la sigla GT...

 

[G5]

Ne sentivo la mancanza di un clone del clone ...

 

[dani2581]

....nella oramai globalizzazione di massa, bisogna attendersi oramai tutto e il contrario di tutto...

Ah quindi gli altri possono fare di tutto mentre se vw mette le interconnesse su A3 1.6 TDI è uno scandalo... complimenti x la coerenza..

 

[zeusbimba]

....nella oramai globalizzazione di massa, bisogna attendersi oramai tutto e il contrario di tutto...

Ah quindi gli altri possono fare di tutto mentre se vw mette le interconnesse su A3 1.6 TDI è uno scandalo... complimenti x la coerenza..

Qui si stà parlando di una vetturetta entrylevel low cost, quindi ci stà, non mischiare le carte...

 

[autofede2009]

....nella oramai globalizzazione di massa, bisogna attendersi oramai tutto e il contrario di tutto...

Ah quindi gli altri possono fare di tutto mentre se vw mette le interconnesse su A3 1.6 TDI è uno scandalo... complimenti x la coerenza..

ammazza che rosiconi gli audisti... penso che i bmwisti erano peggio invece mi tocca rimpiangere il buon BC... :lol: :lol: :lol:

come già ti hanno risposto questo è un prodotto specifico che, seppur criticabile rispetto alla tradizione bavarese, ha in toto delle caratteristiche specifiche che avrà tutta la gamma... (x zeus: definirla low cost mi pare un po' troppo conoscendo anche i listini bmw... )
vedrai che presto anche Audi presenterà il suo carrozzone anti Mercedes B e così la triade sarà nuovamente pari...

se invece Bmw avesse fatto la versione base della 1 senza multulink posteriore... il discorso sarebbe stato differente...

se vuoi posso essere più cattivo... :twisted:

diciamo che tecnicamente la nuova Audi A3 nelle versioni base ha:

il pianale MQB lo stesso allungato della Up
le sospensioni della Up
lo stesso motore della Ibiza/Polo

allo stesso prezzo puoi prendere 2 Up... forse forse...

 

[Mauro 65]

una sorta di Mercedes B, monovolume sportiveggiante con trazione anteriore sul pianale della Mini.

In pratica la 0er, ma non è una novità. Il nuovo pianale "Mini" (chiamamolo così) dovrebbe coprire circa dai 3,80 ai 4,30 di lunghezza, TA o TI.
D'altra parte, già la 1er è molto tirata come TP nel senso che ci hanno fatto un mezzo "miracolo" (con gli attuali standard di crash test intendo). Se, come mi auguro, sarà un TA fatta con gli stessi crismi della Mini, sarà gradevole da guidare.

nella oramai globalizzazione di massa, bisogna attendersi oramai tutto e il contrario di tutto...
e se la Mercedes dal pianale della B ci ha fatto la A e tutta una nuova famiglia di berline, cabrio e sw che usciranno nei prossimi 12-18 mesi... non c'è da pensare che questo sia solo l'inizio anche per Bmw...

Sì, l'inizio di una estensione di gamma verso l'alto della Mini (con marchio Bmw) sicuro, che poi mi facciano una 3er a TA me la vedo dura.
O per lo meno, me ne dispiacerei assai e spero proprio di no.
Ma da quel che ho capito la TP rimarrà anche dalla serie 1, nel senso che alla base di gamma (dimensionale), Bmw dovrebbe offrire tre generi di vetture:
- una futura nuova 1er TP;
- una futura nuova 1er TA ma con carrozzeria profondamente diversa
- la linea elettrica/ibrida "i" (questo grazie all'accordo con Toyota che "cede" il suo know how ibrido in cambio dei turbodiesel di Monaco)

Vediamo un po' come procederanno, fin'ora la linea di Monaco è stata quella di condividere verso il basso e non il contrario: esemplificando, la 7er ha prestato il suo pianale alla 5er e la 3er alla 1er (anche se le date di presentazione possono far sembrare l'inverso); le 3er hanno prestato il loro turbodiesel alla Mini (l'N47 ridotto ad 1.6) etc etc
Questo tipo di condivisione mi piace e lo approvo

 

[Mauro 65]

se vuoi posso essere più cattivo... :twisted:
diciamo che tecnicamente la nuova Audi A3 nelle versioni base ha:
il pianale MQB lo stesso allungato della Up
le sospensioni della Up
lo stesso motore della Ibiza/Polo
allo stesso prezzo puoi prendere 2 Up... forse forse...

Questa è da nominescion per il premio bastardone dell'anno :XD: :XD: :XD:

 

[BelliCapelli3]

....nella oramai globalizzazione di massa, bisogna attendersi oramai tutto e il contrario di tutto...

Ah quindi gli altri possono fare di tutto mentre se vw mette le interconnesse su A3 1.6 TDI è uno scandalo... complimenti x la coerenza..

ammazza che rosiconi gli audisti... penso che i bmwisti erano peggio invece mi tocca rimpiangere il buon BC... :lol: :lol: :lol:

come già ti hanno risposto questo è un prodotto specifico che, seppur criticabile rispetto alla tradizione bavarese, ha in toto delle caratteristiche specifiche che avrà tutta la gamma... (x zeus: definirla low cost mi pare un po' troppo conoscendo anche i listini bmw... )
vedrai che presto anche Audi presenterà il suo carrozzone anti Mercedes B e così la triade sarà nuovamente pari...

se invece Bmw avesse fatto la versione base della 1 senza multulink posteriore... il discorso sarebbe stato differente...

se vuoi posso essere più cattivo... :twisted:

diciamo che tecnicamente la nuova Audi A3 nelle versioni base ha:

il pianale MQB lo stesso allungato della Up
le sospensioni della Up
lo stesso motore della Ibiza/Polo

allo stesso prezzo puoi prendere 2 Up... forse forse...

Presente!

Guarda che Zeus ha detto low cost, non low price.

Che posso dire, speriamo non ci prendano gusto...

 

[zeusbimba]

[

come già ti hanno risposto questo è un prodotto specifico che, seppur criticabile rispetto alla tradizione bavarese, ha in toto delle caratteristiche specifiche che avrà tutta la gamma... (x zeus: definirla low cost mi pare un po' troppo conoscendo anche i listini bmw... )
vedrai che presto anche Audi presenterà il suo carrozzone anti Mercedes B e così la triade sarà nuovamente pari...

se invece Bmw avesse fatto la versione base della 1 senza multulink posteriore... il discorso sarebbe stato differente...

se vuoi posso essere più cattivo... :twisted:

diciamo che tecnicamente la nuova Audi A3 nelle versioni base ha:

il pianale MQB lo stesso allungato della Up
le sospensioni della Up
lo stesso motore della Ibiza/Polo

allo stesso prezzo puoi prendere 2 Up... forse forse...

[/quote]

Presente!

Guarda che Zeus ha detto low cost, non low price.

Che posso dire, speriamo non ci prendano gusto...[/quote]

Sempre preciso, bravo !!!

 

[renexx]

diciamo che tecnicamente la nuova Audi A3 nelle versioni base ha:

il pianale MQB lo stesso allungato della Up
le sospensioni della Up

Il pianale MQB non è quello della up!

 

[dani2581]

....nella oramai globalizzazione di massa, bisogna attendersi oramai tutto e il contrario di tutto...

Ah quindi gli altri possono fare di tutto mentre se vw mette le interconnesse su A3 1.6 TDI è uno scandalo... complimenti x la coerenza..

Qui si stà parlando di una vetturetta entrylevel low cost, quindi ci stà, non mischiare le carte...

Pure il 1.6 TDI è entrylevel su A3.. e poi voglio proprio vedere quante A3 venderanno col 1.6 da 105cv.. Credo che la 2.0 TDI sarà la più venduta...
Invece la serie1 van sara t.a. anche col motore più potente.. 8)

 

[Mauro 65]

Invece la serie1 van sara t.a. anche col motore più potente.. 8)

Vedo che la nominescion al premio bastardone dell'anno suscita appetiti :XD:

Esaminate le candidature con massima obiettività, la classifica provvisoria è la seguente:
1) autofede2009
2) dani2581

Si fa avanti qualcun'altro? :XD:

 

[quadrif]

Non ci trovo nulla di male.
In un certo senso, vogliono ripetere l'operazione fatta con i suv.
Anche questi c'entravano poco o nulla con la tradizione del marchio, però ne hanno venduti a pacchi.
La nuova Van si affiancherà alla gamma esistente, aumentando la possibilità di scelta, senza nulla togliere a chi continuerà a preferire una Bmw a tp fatta secondo tradizione.
Peraltro, esteticamente la trovo piacevole, molto più di una X1, ad esempio.

 

[autofede2009]

....nella oramai globalizzazione di massa, bisogna attendersi oramai tutto e il contrario di tutto...

Ah quindi gli altri possono fare di tutto mentre se vw mette le interconnesse su A3 1.6 TDI è uno scandalo... complimenti x la coerenza..

Qui si stà parlando di una vetturetta entrylevel low cost, quindi ci stà, non mischiare le carte...

Pure il 1.6 TDI è entrylevel su A3.. e poi voglio proprio vedere quante A3 venderanno col 1.6 da 105cv.. Credo che la 2.0 TDI sarà la più venduta...
Invece la serie1 van sara t.a. anche col motore più potente.. 8)

ridi ridi
ma guarda che l'anno prossimo arriva pure il carrozzone monovolume con marchio Audi... sempre con la confermata trazione anteriore... e senza rischi che passi alla posteriore... e sempre con il 1600 Tdi...
chissà magari avrà l'interconnesso anche quello... poi vediamo chi ride di più...

p.s. ma anche l'Audi A3 Cabrio con il 1.6Tdi monta l'interconnesso dietro...? :twisted:

 

[autofede2009]

eccola qui...

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