<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 86 provata come si deve | Il Forum di Quattroruote

86 provata come si deve

Finalmente provata come si deve, il concessionario me l' ha lasciata per 30 minuti, io davanti e mio figlio dietro (secondo me fino a 9 anni dovrebbe entrarci poi la vedo difficile per lui stare dietro), vado in una strada qui vicino, ed inizio giocare tocco i 140km/h, faccio le curve in maniera assassina, ed altre cazzeggi automobilistici. Allora cosa e' bello: sterzo fantastico mi ricorda quello della Rx8, cambio ottimo come quello della STI ma secondo me con rapporti piu' corti, interno molto piccolo e raccolto (mi piacciono gli interni piccoli) con imperiale nero, l' auto sopra i 2500g/m diventa canterina, insomma fa un casino della madonna ^_^ ottimo effetto placebo che sembra farti andare piu' veloce, nota dolente i freni...penosi (auto con 2000km quindi assestati) poco potenti.

Finita la giostra torno dal concessionario e per non passare per il solito fancazzizta della domenica ( :p ) chiedo un preventivo e quanto mi valutano la mia, allora niente sconto, consegna a ottobre forse ma la cosa grave e' per la mia mi danno un tozzo di pane... meglio cosi' (non intendo regalare l' auto a degli stronzi che poi la rinvenderebbero almeno al doppio) o facevo la pazzia.

Purtroppo l' auto al momento e' un successo qui e possono permettersi di venderla al prezzo che vogliono.

Aspetto che arrivi al concessionario Subaru per riprovarla e vedere quanto mi valutano la mia, giusto per curiosita' visto che son gia' cliente qualche "aiutino" forse...

Alex
"Vags are for fags."
 
l'altro giorno son andato a vedere il nuovo concessionario qui da me e non c'era ancora. Ma la proverò.
Insomma ti piacque. Molle di freni pero dichi... :cry:
 
Una sportiva molle di freni non é una sportiva!
Come diceva Hakkinen la parte più importante di un'auto sono i freni, su una sportiva poi...
Forse la Subby avrà un settaggio differente, spero!
 
aponus ha scritto:
Una sportiva molle di freni non é una sportiva!
Come diceva Hakkinen la parte più importante di un'auto sono i freni, su una sportiva poi...

Vendono il kit Brembo 6pot/4pot con cerchi dedicati a 9000euro circa ;-) nulla e' per caso.

Forse la Subby avrà un settaggio differente, spero!

Stessa roba.
 
Heniadir ha scritto:
Finalmente provata come si deve, il concessionario me l' ha lasciata per 30 minuti, io davanti e mio figlio dietro (secondo me fino a 9 anni dovrebbe entrarci poi la vedo difficile per lui stare dietro), vado in una strada qui vicino, ed inizio giocare tocco i 140km/h, faccio le curve in maniera assassina, ed altre cazzeggi automobilistici. Allora cosa e' bello: sterzo fantastico mi ricorda quello della Rx8, cambio ottimo come quello della STI ma secondo me con rapporti piu' corti, interno molto piccolo e raccolto (mi piacciono gli interni piccoli) con imperiale nero, l' auto sopra i 2500g/m diventa canterina, insomma fa un casino della madonna ^_^ ottimo effetto placebo che sembra farti andare piu' veloce, nota dolente i freni...penosi (auto con 2000km quindi assestati) poco potenti.

Finita la giostra torno dal concessionario e per non passare per il solito fancazzizta della domenica ( :p ) chiedo un preventivo e quanto mi valutano la mia, allora niente sconto, consegna a ottobre forse ma la cosa grave e' per la mia mi danno un tozzo di pane... meglio cosi' (non intendo regalare l' auto a degli stronzi che poi la rinvenderebbero almeno al doppio) o facevo la pazzia.

Purtroppo l' auto al momento e' un successo qui e possono permettersi di venderla al prezzo che vogliono.

Aspetto che arrivi al concessionario Subaru per riprovarla e vedere quanto mi valutano la mia, giusto per curiosita' visto che son gia' cliente qualche "aiutino" forse...

Alex
"Vags are for fags."

Non ho mai capito l'odio dei subaristi nei confronti delle VW ma vabbè :XD:

La macchina sembra molto valida.
Non vedo l'ora che faccia flop in Italia così magari grazie alla svalutazione prima o poi me la potrò permettere :D
 
Heniadir ha scritto:
aponus ha scritto:
Una sportiva molle di freni non é una sportiva!
Come diceva Hakkinen la parte più importante di un'auto sono i freni, su una sportiva poi...

Vendono il kit Brembo 6pot/4pot con cerchi dedicati a 9000euro circa ;-) nulla e' per caso.

Forse la Subby avrà un settaggio differente, spero!

Stessa roba.

Non ho capito: mi devo prendere un kit per avere un impianto frenante?
 
aponus ha scritto:
Non ho capito: mi devo prendere un kit per avere un impianto frenante?

L' auto ha i freni, per uso normale frena, non al livello della STI ma frena, se poi uno vuole roba seria al livello della STI mette impianto aftermarket.
 
Oggi ho incontrato sulla stessa strada l' auto in prova in mano ad altro cliente ma con l' omino della Toyota, al semaforo mi ha chiesto di fare uno sparo per vedere quanto e' veloce la 86; parto tiro prima seconda terza...vuoto...al semaforo successivo sento il cliente che dice "Ma non va un cazzo" io: "Prendi la STI no?" cliente "Quasi quasi" ... dovevate vedere che faccia ha fatto il venditore AHAHAHAH
 
aryan ha scritto:
Hai il 50% in più di cavalli, il doppio della coppia, per forza! :D

Piu' del doppio dei cavalli eh :p e piu' del doppio della coppia (ma negli spari conta la potenza non la coppia), ma la colpa non e' mia, e' di quel cazzone di venditore che credeva di avere un miracolo della fisica ;-)

Comunque ribadisco, con scambio alla pari potrei cedere al peccato ^_^
 
Heniadir ha scritto:
aryan ha scritto:
Hai il 50% in più di cavalli, il doppio della coppia, per forza! :D

Piu' del doppio dei cavalli eh :p e piu' del doppio della coppia (ma negli spari conta la potenza non la coppia), ma la colpa non e' mia, e' di quel cazzone di venditore che credeva di avere un miracolo della fisica ;-)

Comunque ribadisco, con scambio alla pari potrei cedere al peccato ^_^

Ma la versione più potente sarà Turbo o super-charged?
 
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