<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 852014 fine produzione Fiat bravo | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

852014 fine produzione Fiat bravo

La bravo era nata per far concorrenza alla golf 5.. Non ha ricevuto adeguati aggiornamenti..con la golf 6 l' anno successivo era già un passo indietro..poi la delta hanno esagerato i designer..se avessero fatto una linea più normale magari qualche disturbo all' a3 lo avrebbe potuto dare..
 
danilorse ha scritto:
larft ha scritto:
Io abito vicino Cassino ed attualmente dallo stabilimento escono ,in prova, sulle strade locali diverse Fiat Punto e Fiat 500.Perfettamente uguali alla produzione attuale ma ho notato che le Punto hanno il cruscotto coperto da un telo scuro.Forse collaudi su nuovi motori?
Da qualche parte ho letto che anche la produzione della Punto a Melfi e' cessata.
Probabilmente stanno collaudando delle modifiche legate allo spostamento della produzione in un nuovo stabilimento, che presumo sara' in Turchia.

La Punto viene regolarmente prodotta.
 
danilorse ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
Consoliamoci col fatto che almeno ha una doppia vita in Cina e in Brasile dove viene prodotta e venduta in loco.
Non so su quale pianale sia costruita la Bravo brasiliana, ma quella cinese (che si chiama Ottimo ed e' la sorella della Viaggio) ha il C-evo della Giulietta e quindi e' piu' evoluta della Bravo.
Tra l'altro la nuova segmento C di FCA, che verra' prodotta in Turchia dal 2015 a 3 volumi e dal 2016 a 2 volumi, dovrebbe derivare direttamente dalla Viaggio e dalla Ottimo cinesi.

Probabile....Ma a livello estetico trovo molto migliore la Bravo.
Anche se verrà prodotta in Turchia e più "evoluta", farà la stessa fine dell'attuale Bravo, forse anche peggio.
 
hewie ha scritto:
500ista ha scritto:
Ho scoperto oggi che la bravo è uscita di produzione assieme alla delta.. :evil: nessuna rivista ne ha dato notizia..

Beh, semplicemente perché non è una notizia!
La Bravo era un'auto validissima, ma la Fiat ha deciso di abbandonarla a se stessa già da almeno 4 o 5 anni a questa parte per favorire, forse, Delta e (sopratutto) Giulietta. Il modello non è più stato aggiornato e nemmeno supportato da particolari campagne, ne a livello di marketing...insomma, un abbandono che "grida vendetta"!
Le vendite erano irrisorie e la Bravo da tempo non era neanche più presente nelle classifiche dei primi 20 manco in Italia... :rolleyes:
Non mi meraviglia, per tanto, che sia uscita di produzione, anzi, non capisco perché hanno aspettato cosi tanto...a dirla proprio tutta, non capisco proprio perché l'hanno fatta! :evil:
Dispiace perché, ripeto, il prodotto era valido e non meritava una vita cosi ingloriosa...praticamente, la Bravo è stata uccisa da chi l'ha creata! "Mistero della fede"... :rolleyes:

Semplicemente l'immagine di Fiat (a torto) nei segmenti medi e superiori è a un livello molto basso. Il consumatore dirotta su Marchi con più appeal e magari "qualità" superiori.....
 
GenLee ha scritto:
hewie ha scritto:
500ista ha scritto:
Ho scoperto oggi che la bravo è uscita di produzione assieme alla delta.. :evil: nessuna rivista ne ha dato notizia..

Beh, semplicemente perché non è una notizia!
La Bravo era un'auto validissima, ma la Fiat ha deciso di abbandonarla a se stessa già da almeno 4 o 5 anni a questa parte per favorire, forse, Delta e (sopratutto) Giulietta. Il modello non è più stato aggiornato e nemmeno supportato da particolari campagne, ne a livello di marketing...insomma, un abbandono che "grida vendetta"!
Le vendite erano irrisorie e la Bravo da tempo non era neanche più presente nelle classifiche dei primi 20 manco in Italia... :rolleyes:
Non mi meraviglia, per tanto, che sia uscita di produzione, anzi, non capisco perché hanno aspettato cosi tanto...a dirla proprio tutta, non capisco proprio perché l'hanno fatta! :evil:
Dispiace perché, ripeto, il prodotto era valido e non meritava una vita cosi ingloriosa...praticamente, la Bravo è stata uccisa da chi l'ha creata! "Mistero della fede"... :rolleyes:

Semplicemente l'immagine di Fiat (a torto) nei segmenti medi e superiori è a un livello molto basso. Il consumatore dirotta su Marchi con più appeal e magari "qualità" superiori.....

Non ne sarei cosi sicuro: 500 mi pare che sia modaiola nonostante sia una Fiat, Freemont ha avuto il suo successo (nonostante sia un segmento di nicchia) per l'ottimo rapporto qualità/prezzo, Punto ha sempre detto la sua, cosi come Panda...Tutte auto concepite e supportate per stare sul mercato a fare la loro parte. Quindi, non credo sia un problema di Marchio...Continuo a pensare che, nel caso di Bravo, sia stata la Fiat stessa ad affossarla per mancato supporto...imho!
 
hewie ha scritto:
GenLee ha scritto:
hewie ha scritto:
500ista ha scritto:
Ho scoperto oggi che la bravo è uscita di produzione assieme alla delta.. :evil: nessuna rivista ne ha dato notizia..

Beh, semplicemente perché non è una notizia!
La Bravo era un'auto validissima, ma la Fiat ha deciso di abbandonarla a se stessa già da almeno 4 o 5 anni a questa parte per favorire, forse, Delta e (sopratutto) Giulietta. Il modello non è più stato aggiornato e nemmeno supportato da particolari campagne, ne a livello di marketing...insomma, un abbandono che "grida vendetta"!
Le vendite erano irrisorie e la Bravo da tempo non era neanche più presente nelle classifiche dei primi 20 manco in Italia... :rolleyes:
Non mi meraviglia, per tanto, che sia uscita di produzione, anzi, non capisco perché hanno aspettato cosi tanto...a dirla proprio tutta, non capisco proprio perché l'hanno fatta! :evil:
Dispiace perché, ripeto, il prodotto era valido e non meritava una vita cosi ingloriosa...praticamente, la Bravo è stata uccisa da chi l'ha creata! "Mistero della fede"... :rolleyes:

Semplicemente l'immagine di Fiat (a torto) nei segmenti medi e superiori è a un livello molto basso. Il consumatore dirotta su Marchi con più appeal e magari "qualità" superiori.....

Non ne sarei cosi sicuro: 500 mi pare che sia modaiola nonostante sia una Fiat, Freemont ha avuto il suo successo (nonostante sia un segmento di nicchia) per l'ottimo rapporto qualità/prezzo, Punto ha sempre detto la sua, cosi come Panda...Tutte auto concepite e supportate per stare sul mercato a fare la loro parte. Quindi, non credo sia un problema di Marchio...Continuo a pensare che, nel caso di Bravo, sia stata la Fiat stessa ad affossarla per mancato supporto...imho!

Invece è proprio un problema di Marchio,ho specificato nei segmenti medi e superiori e forse non solo. Anche di continuità ed evoluzione che sempre in questi segmenti è mancata. Tant'è che si è creato un brand a partire da una vettura icona (500). Il segmento delle utilitarie è stato da sempre di successo per la Fiat. Oggi hanno scelto di puntare anche qui sull'immagine più chic. La Fremont è un semplice episodio, ma la rilevanza di vendite a livello extranazionale è quasi nulla.
 
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